バド・ダングワ

名誉ある バド・ダングワ
ベンゲット州知事
在任期間 ：1953年4月6日～1963年12月30日
先行	ダルマシオ・ルボス
後継者	ベン・パリスピス
個人情報
生まれる	1905 年 5 月 5 日 カパンガン、ベンゲット、フィリピン諸島
死亡	1976年3月18日(1976-03-18)（享年70歳）
兵役
忠誠	フィリピン  アメリカ
支店/サービス	フィリピン陸軍 USAFFE
勤続年数	1941-1945
ランク	大佐
ユニット	第66歩兵連隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦

バド・ダングワ（1905年5月5日 - 1976年3月18日^[1]）は、フィリピンの起業家、軍人、政治家であり、フィリピン北部最大の運輸会社の一つであるダングワ運輸会社を設立し、ベンゲット州の第12代知事を務めた。

ダンワは 1905 年 5 月 5 日にベンゲット州カパンガンで生まれました。^[2]

ラ・トリニダード農業学校で学んでいたとき、彼の機械に対する情熱がアメリカ人教師のジェームズ・ライトの目に留まり、ライトは彼に輸送業を始めるよう説得し、ラ・トリニダードのガレージ所有者から5台の老朽化した車両を購入するのを手伝いました。これが彼が設立した会社、ダングワ輸送会社（1935年に法人化）の核となりました。 ^[1]友人から10ペソを借りた後、ダングワは車両を修理して使える状態にし、ラ・トリニダード-バギオ路線を走るジープニーのプロトタイプに改造しました。彼のビジネスはすぐに繁盛し、第二次世界大戦前夜までに、彼は乗客と貨物を運び、歴史ある山岳州からマニラまでの路線を走るバス173台を保有していました。^[2]

戦争中、ダングワは中尉としてフィリピン軍に入隊したが、後に第66歩兵連隊を率いる少佐に昇進した。 ^[1]日本占領下、彼はゲリラ運動に参加し、大佐として戦争を終えた。^[2]その後、彼は輸送会社を再建し、拡大したが、紛争中に大きな損失を被った。^[1]

ダングワは1953年にエルピディオ・キリノ大統領によって選出され、ベンゲット州最後の任命知事となり、1954年に後継者のラモン・マグサイサイによって留任された。1955年に知事職が選挙で選ばれると、ダングワは州初の選挙で選ばれた知事となり、1963年までその任期を務めた。^[1]

ダングワはマリア・アンテロと結婚し、マリアはベンゲットの著名な市民指導者となった。^[2]彼は1976年3月18日に亡くなった。^[1]

彼の甥のサミュエル・ダングワ^[3]は、1972年から1980年までベンゲットの副知事を務め、1987年から1995年および2001年から2010年までフィリピン下院のベンゲット選挙区選出の議員および下院議員を務めた。 ^[4]

ラ・トリニダードにあるコルディリェラ行政区のフィリピン国家警察本部は、彼の栄誉を讃えて、以前の名前であるキャンプ・ホームズから改名された。バギオの通りも彼の名前にちなんで命名され^[1]、ベンゲット州の重要な交通動脈であるアコープ -トゥブレー-カパンガン-キブンガン -バクン-シニプシプ - ブギアスの二次国道は 2018 年にガバナー バド ダンワ国道に改名された。^[5]

ダングワはまた、マニラのサンパロックにあるダングワ花市場に間接的に彼の名前を冠している。この市場は、彼の運送会社のターミナルの周辺で発展し、首都に送られる野菜や花などのベンゲット産の農産物がそこで降ろされた。^[6]

• ハルセマ、ジム（1945年6月25日）。「ジャップはイゴロト人にゲリラの隠れ家を明かすよう強制できない」。スポケーン・デイリー・クロニクル。2024年12月7日閲覧- Google News Archive経由。