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| バジャーパススキー場 | |
|---|---|
 歴史あるバジャーパススキーロッジ | |
  バジャーパススキー場 カリフォルニア州の場所  バジャーパススキー場 バッジャーパススキー場（アメリカ） | |
| 位置 | ヨセミテ国立公園、カリフォルニア州 |
| 最寄りの主要都市 | カリフォルニア州マリポサ |
| 座標 | 北緯37°39′43″ 西経119°39′49″ / 北緯37.66194° 西経119.6636° / 37.66194; -119.6636 |
| 垂直 | 800 フィート (240 メートル) |
| 頂上標高 | 8,000 フィート (2,400 メートル) |
| ベース標高 | 7,200 フィート (2,200 メートル) |
| スキー可能エリア | 90エーカー（36ヘクタール） |
| トレイル | 合計10件 35% 最も簡単 50% 難易度が上がる 15% 最も難しい |
| 最長ラン | 0.4 マイル (640 メートル) |
| リフトシステム | リフト 5 台: 3 人乗り 1台 、2 人乗り 3 台、地上リフト 1台 |
| リフト容量 | 6,800人/時 |
| テレインパーク | 1 |
| 降雪 | 300インチ（7.6メートル） |
| ナイトスキー | なし |
| Webサイト | [1] |
バッジャー パス スキー場は、ヨセミテ国立公園内にある小さなスキー場です。バッジャー パスは、米国の国立公園内でリフト サービスが提供されるスキー場が 3 か所あるうちの 1 つです (他の 2 か所は、オリンピック国立公園のハリケーン リッジ スキー & スノーボード場、カイヤホガ バレー国立公園のボストン ミルズ / ブランディワイン スキー リゾートです)。バッジャー パスは、ヨセミテ国立公園の南部にあるワウォナ ロード (HWY 41 の延長) とグレイシャー ポイント ロードのチンクアピン交差点の南南東 5 マイル (8 km) に位置しています。グレイシャー ポイント ロードはこのスキー場へのアクセスを提供します。積雪量が多いときやスキー シーズンには、グレイシャー ポイント ロードはバッジャー パス スキー リゾートで終了します。このような状況では、グレイシャー ポイント ロードの残りの部分は、グレイシャー ポイントや高地の他の目的地への クロスカントリー スキーアクセスに使用されます。
位置
バジャー パスは、レストランとサービス ビルで標高約 7,200 フィート (2,200 m) にあります。ダウンヒル スキー リフトの頂上では、標高は 8,000 フィート (2,400 m) まで上がります。バジャー パスに最も近いコミュニティはヨセミテ ウェストです。90 エーカー (36 ヘクタール) のスキー場には、ダウンヒル、スノー チューブ、スノー ボードの設備を備えた 10 のコースと 5 つのリフトがあります。また、初心者や初級者向けのインストラクターによるトレーニング エリアもあり、スキルアップが必要です。クロスカントリー用具のレンタル エリアの近くにスノー チューブ エリアが追加されました。安全上の理由から、このエリアは「ロープで囲まれ」ており、スキーヤーはエリアに入ることができません。
ダウンヒル施設に加えて、クロスカントリースキーやスノーシューのトレイルも充実しています。[1] 実際、これはバジャーパス/ヨセミテ国立公園の冬のアクティビティのハイライトの1つです。ヨセミテの多くの観光地を網羅する84マイル（135 km）以上のトレイルがあります。[2] さらに、2つの一泊小屋があり、冬の長期の荒野旅行に利用できます。[3]
歴史
ヨセミテ国立公園におけるウィンタースポーツの歴史は独特です。 1925年から1927年にかけてアワニーホテルが建設された後、 [4] 1928年にヨセミテ初のスキースクールが開校し、ジュール・フリッチュがインストラクターを務めました。 [5]スイス人のスキー専門家であるフリッチュは、ヨセミテで利用できるウィンタースポーツ専門家の訓練を受けたスタッフの1人でした。フリッチュとスタッフは、スキースクールを強化するために、アワニーからテナヤ湖までヨセミテで6日間の雪上ツアーを主催しました。このスキースクールがカリフォルニアで最初のスクールだったと多くの人が考えています。カリー社と共同で行われた最初のプロジェクトの1つは、1927年にキャンプカリーの近くに4トラックのトボガンスライドを建設することでした。ヨセミテ公園＆カリー社の初代社長であり指導力であったドナルド・トレシダー博士は、訪問者のウィンタースポーツへの関心を見て、すぐにヨセミテウィンタークラブを結成しました。[6] クラブの熱心な支援により、1928年にテナヤクリーク橋の近くに小さなスキー場とスキージャンプ台が建設されました。[7]
冬季スポーツの地としてヨセミテへの関心が高まり、オリンピックで1932年の夏季オリンピックの開催地としてロサンゼルスが選ばれたため、トレシダーはロサンゼルス演劇運営委員会の会長ウィリアム・ガーランドと協力し、1932年のオリンピックの冬季スポーツの地としてヨセミテを宣伝した。[8]
代わりにレーク プラシッドが選ばれました。これによってヨセミテの冬季スポーツへの関心が薄れることはなく、むしろ高まりました。トレシダーはヨセミテに冬季スポーツのための本格的な施設が必要であることを理解していました。
1933 年にリフトが建設されましたが、それはアワニーではなく、数マイル離れたバジャー パスにありました。カリフォルニアで最初のスラロームは 1933 年にバジャー パスで開催されました。大恐慌の影響が長引いていたことと、バジャー パスへの道路アクセスが困難だったことから、高地へのより簡単なルートが必要となり、さらなる開発は遅れました。
ヨセミテ地域の歴史では、トンネルの建設について次のように記されています。
「1933 年に完成した 0.8 マイル (1.3 km) の長さのワウォナ トンネルは、工学上の驚異であり、長い道路の掘削によって景観に傷をつけることなく、ワウォナから渓谷への移動時間を大幅に短縮しました (有名な「トンネル ビュー」はトンネルの渓谷側にあり、インスピレーション ポイントはその上にあります)。」
1933年後半にワウォナ道路とトンネルが開通し、1935年にグレイシャーポイント道路からバジャーパスが開通すると、ヨセミテ初のスキーロッジがモンローメドウに建設され、シーズンの終わりまでにバジャーパスは25,000人以上のスキーヤーを迎え入れた。西部初のスキーリフト「アップスキー」は1936年に設置された。「クイーンメリー」の愛称で呼ばれるこのリフトは、ケーブルで丘を上下し、一度に6人のスキーヤーを山頂まで運ぶ大型そりだった。[9]
また、新しいワウォナ ロードとトンネルが完成し、訪問者はチンクアピン エリアとバジャー パス スロープをスキーに利用し始めました。グレイシャー ポイント ロードの状態が悪かったため、ヨセミテ パーク アンド カリー カンパニーは、スキーヤーを南端まで運ぶ手段としてケーブル トラムウェイの設置に興味を持ちました。徐々に谷底での冬のアクティビティは衰退し、特にグレイシャー ポイント ロードの改良によりそのエリアへのアクセスが容易になった後は、スキーヤーはバジャー パスと高地に集中しました。
退任する営業権保有者のデラウェア・ノース・パークス・アンド・リゾーツが、ヨセミテのいくつかの場所の名前を知的財産として所有していると主張した命名権紛争により、バッジャーパスは2016年3月1日付けで「ヨセミテ・スキー＆スノーボードエリア」に改名されました。 [10] 2019年7月15日、法的和解が成立し、リゾートは歴史的な名前を取り戻しました。[11]
今日のバジャーパス
現在、バジャー パス スキー場は、ダウンヒルとスノーボードの両方のアクティビティのための公共施設を提供しています。現在の営業権者であるAramarkが国立公園局のために運営しています。このエリアの大きな特徴の 1 つは、スノーフレーク ルームがある、復元されたバジャー パス デイ ロッジです。このパブからは、10 のダウンヒル コースと 5 つのリフトを眺めることができます。ロッジには宿泊施設はなく、日帰りでの利用のみです。ロッジの下の階には、食事の売店とアクティビティ デスクがあります。ゲレンデでは、初心者から上級者までを対象としたスキー スクールがいくつか開校しています。
さらに、バックカントリー体験に興味のある訪問者には、クロスカントリー スキーも用意されています。インストラクターとガイドが常駐するヨセミテでは、整備されたクロスカントリー トラック 22 マイル (35 km) と標識付きトレイル 90 マイル (145 km) を提供しています。クロスカントリー スキーヤー向けに、9 マイル (14 km) 以上のスキー レーンが用意されています。これらは、グレイシャー ポイント ロードの整備された部分に沿って配置されています。クロスカントリー スキーの用具は、ロッジの 1 階にあるスキー レンタル部門で 1 日単位でレンタルできます。
バジャーパスからグレイシャーポイントまでの往復21マイル（34 km）の旅です。冬のハーフドームの景色は壮観です。国立公園局はヨセミテ協会と連携して、このルート沿いの景色をウェブカメラで提供しています。[12]中級者向けの整備された地形をガイド付きでスキー旅行すると、グレイシャーポイントスキーハットに到着します。[13]この一泊旅行では、グレイシャーポイントからハーフドームとバーナル滝の雪に覆われた景色を楽しめます。
バッジャーパスでは毎年2月にクロスカントリーレースシリーズであるヨセミテ・ノルディック・ホリデーが開催されます。[14]
ギャラリー
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夕暮れのスキー場 -
最低の山頂までのスキーリフト -
グレイシャーポイントロード -
一晩中バックパッカー -
クロスカントリースキー -
雪の天使を作る女性 -
デューイポイントへのバックカントリースノートレイル -
バジャーパス付近のクロスカントリースキー -
バジャーパス デイロッジ
参照
参考文献
- ^ 「ヨセミテについて: ヨセミテでのスキーとスノーボード」AboutYosemite.com。
- ^ 「ヨセミテのバジャーパス」SkiTown.com。
- ^ 「ヨセミテ国立公園内の宿泊施設：スキー小屋」ジョン・ラボルド。
- ^ 「Ahwahnee History Fact Sheet」（PDF） 。アメリカ計画協会、カリフォルニア支部。 2007年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2006年12月27日閲覧。
- ^ ロス、ジーン（2003年3月）。「アワニーホテル：ヨセミテの壮麗さ」スキーヘリテージジャーナル。14 （1）：23。
- ^ 「ヨセミテ ウィンター クラブの歴史」。ヨセミテ ウィンター クラブ。2010 年 9 月 9 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Downhill Slide」。ニュースルーム。ヨセミテ協会。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「公式報告書: 第3回オリンピック冬季競技大会」(PDF)。第3回オリンピック冬季競技大会委員会。2008年4月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「Badger Pass Ski Resort – Mariposa CA Ski Vacation」。AllGetaways。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ヨセミテ国立公園、ランドマークの名前を変更へ – CNN。2015年1月18日閲覧。
- ^ Wigglesworth, Alex (2019年7月15日). 「ヨセミテ、1200万ドルの和解で歴史的観光名所の名前を復元へ」ロサンゼルス・タイムズ. 2019年7月16日閲覧。
- ^ 「Sentinel Dome ウェブカメラ」。ヨセミテ協会。2007 年 1 月 2 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Glacier Point Ski Hut」。Delaware North。2007年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヨセミテ・ノルディック・ホリデー・レース」ファー・ウェスト・ノルディック・スキー教育協会。2014年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月22日閲覧。
外部リンク
- バジャーパススキー場
- バジャーパスウェブカメラ
- バジャーパス付近の天気予報
- ヨセミテについて