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| BYD 8TT | |
|---|---|
白いBYD 8TT電気トラック | |
| 概要 | |
| メーカー | BYDオート |
| モデル年 | 2018年現在[1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | クラス8 大型トラック |
| ボディスタイル | セミトレーラー用トラクターユニット |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 360 kW (483 hp)、2,400 N・m (1,770 lb・ft) |
| バッテリー | 422または563kWh |
| プラグイン充電 | 185kW DC CCS1 |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 105,000 ポンド (47,627 kg) GCWR |
BYD 8TT は、BYD Autoが米国、中国、その他の市場で販売している全電気式の大型(クラス8 )セミトラックです。
デザイン
8TTに使用されているバッテリーは400kWh以上の容量があり、メーカーによれば、全負荷で124マイル、半負荷で167マイルの全電気走行距離に相当する。車両のGCWRは105,000ポンド(47,627kg)である。[2] [3]
これらの数値は、8TT の第 2 世代 (現行世代) のものです。
ユーザー
アンハイザー・ブッシュは、カリフォルニアの道路にこのトラック21台を配備すると発表した。 [4] [2]
また、カリフォルニア州では、GSCロジスティクスがBYD 8TTトラックを3台使用し、ゴールデンステートエクスプレスが2台を運行している。[5] [6]
2020年初頭、BYDは米国で100台目の電気トラックを納入し、世界中で12,000台以上の電気トラックを納入したと発表しましたが、これらの統計には8TTだけでなく他のモデルも含まれています。[7]
BYDの他の電気トラック
BYDは、8TTクラス8セミトラックのほかに、さまざまな上部構造を装備できるクラス8シャーシトラックのT10(324kWhバッテリー搭載可能)[8]、同じくクラス8シャーシトラックのT8、クラス6トラック、軽量商用車など、幅広い全電気トラックを提供しています。[9] [10]
8TTと同様に、これらはプロトタイプや今後発売されるモデルではなく、市町村や地方自治体、個人の顧客に販売され、使用されている既存の車両です。
参考文献
- ^ 「BYD 8TTタンデムアクスルトラクター」カリフォルニアHVIP。2018年3月22日。
- ^ ab 「アンハイザー・ブッシュ、カリフォルニアプロジェクトに BYD の電気トラック 21 台を配備」。グリーン・カー・コングレス。
- ^ 「Electric tough」(PDF) . byd.com . 2023年9月18日閲覧。
- ^ 「アンハイザー・ブッシュ、持続可能な物流への州全体の取り組みの一環として BYD の電気トラック 21 台を導入」www.anheuser-busch.com。
- ^ ミラー、キャロル(2019年8月20日)。「ハーバートラック協会会員がBYD電気トラックを運行」
- ^ 「BYD 8TT 電動セミトレーラーがディアブロ山脈を越えて貨物を運ぶ」InsideEVs。
- ^ 「BYD、米国で100台目のバッテリー式電気トラックを納入 - BYD USA」。2023年9月18日閲覧。
- ^ 「[北京のトラック] Hualin-BYD T10 HLT5320GSSEV BSG #BY310、鼓楼橋にて」 2018年7月2日 – Flickr経由。
- ^ 「商用車-BYD」www.byd.com。
- ^ 「トラック - BYD USA」 。 2023年9月18日閲覧。
