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| メーカー | バーミンガム小火器会社(BSA) |
|---|---|
| 生産 | 1962–1972 |
| 前任者 | BSAA10 |
| エンジン | 654 cc (39.9 cu in)空冷 OHV ツイン |
| ボア/ストローク | 75 mm × 74 mm (3.0 インチ × 2.9 インチ) |
| 力 | 38 bhp (28 kW) @ 5,000 rpm [1] |
| 伝染 ; 感染 | 4速ギアボックスからチェーンドライブ |
| ホイールベース | 54インチ（1,400 mm） |
| 重さ | 406ポンド（184キログラム）[1] （湿重量） |
| 燃料容量 | 4ガロン |
| 燃費 | 50mpg [2] |
BSA A65 スターは、バーミンガム スモール アームズ カンパニー(BSA)がユニット構造のツインエンジンを求める米国市場をターゲットに開発したオートバイです。プッシュロッド通路をシリンダーブロックの鋳造部品として採用することでエンジンの外観をすっきりとさせ、ユニット構造によりオイル漏れの箇所を減らしました。[3] A65 スター ツインエンジンは 1962 年から 1972 年にかけて生産されました。[4]
発達
1950年代後半、 ルーカスがオートバイの電気部品の生産を（マグネト/ダイナモシステムからオルタネーター/コイルシステムへ）切り替える決定をしたため、英国のオートバイメーカーはエンジンを完全に再設計せざるを得なくなった。トライアンフとBSAは、この機会を利用して、プレユニットおよびセミユニット構造から、エンジンとギアボックスを一体鋳造するフルユニット構造へと移行した。同時に、BSAのマネージングディレクター兼ゼネラルマネージャーであるボブ・フィアロンは、A10の最高の機能をベースにしながらも、潜在的に利益率が高いが競争の激しい米国市場で成功する新しい外観の必要性を認識した。彼は主任開発エンジニアのバート・ペリゴと協力して、ユニット構造のスターツインを開発した。[3]
1962年から1972年にかけて、650cc（40立方インチ）のスターツインシリーズが製造され、旧式のプレユニットA7およびA10シリーズから改良され、より軽量で製造が容易になり、より現代的なスタイルとなった。[5] BSAはトライアンフモデルや台頭してきた日本製のオートバイとの競争力を維持するのに苦戦していたため、テストと開発に十分な時間はかけられなかった。エンジンの後ろのスペースをカバーするために大きなサイドパネルが取り付けられたが、時代遅れの外観の一因となっていた。これはエンジンの振動によって強調されたが、加速は最高時速100マイル（160km/h）まで良好であった。[4]
1966年に12ボルトの電気式が導入され、最高級のBSAスピットファイアは最高速度120mph（190km/h）と謳われました。[6] 1967年にBSAは特別なクイーンズ産業賞を受賞し、1969年までにBSA工場の生産の80％がアメリカに輸出されました。[7]アメリカでは、高めのハンドルバーやより流線型の燃料タンクなどのスタイリング変更により、650スターツインが好調に売れました。1970年に新しい「オイルインフレーム」設計が採用されましたが、シート高が高くなるため、身長の低いライダーには不評でした。これは1972年までに解決されましたが、その頃にはBSAは深刻な財政問題に直面しており、時代遅れの650スターツインの生産を中止しました。[4]
参照
参考文献
- ^ ab "1962 BSA A65". Classic-British-Motorcycles.com . 2018年7月6日閲覧。
- ^ 「BSA Star Twin」。オートバイの仕様。 2018年7月6日閲覧。
- ^ ab Clarke, RM (1996年5月26日). BSA Twins – A50 & A65 Gold Portfolio . Brooklands Books Ltd. ISBN 1-85520-337-5。
- ^ abc ケンプ、アンドリュー、デ・セ（2004）。クラシックブリティッシュバイク。ミルコ。ブックマート社。ISBN 1-86147-136-X。
- ^ ベーコン、ロイ (1988)。60年代の英国のオートバイ。オスプレイ出版。ISBN 1-85648-166-2。
- ^ 「Retrospectove: BSA A65S Spitfire Mark II/III/IV Special: 1966–1968」ライダーマガジン。2014年10月2日。 2018年7月6日閲覧。
- ^ Ward, James J. (2012). 「IJMS / Ward / Rethinking the Whole British Bike Thing」International Journal of Motorcycle Studies (IJMS) . 2018年7月6日閲覧。