BAP プーノ

BAPプーノ号は、同名のプーノ港に停泊中
歴史
ペルー
名前	ヤプラ（1872–1976）
同名の人物	プーノ
所有者	ペルー海軍
注文済み	1861
ビルダー	テムズ鉄工所および造船会社
横たわった	1861
発売	1872
委託	1872年5月18日
名前を変更	BAPプーノ1976年以来
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヤヴァリ級砲艦
変位	140トン
長さ	100フィート（30メートル）
スピード	10ノット（19 km/h）[1]
注記	180トンの貨物を積載可能[1]

BAPプーノ(ABH-306) は、チチカカ湖に停泊中のペルー海軍の 病院船です。1976 年まではヤプラと呼ばれていました。この船は、ペルーのロレト県でアマゾン川に流れ込むヤプラ川(またはカケタ川)にちなんで名付けられました。ヤプラ川はかつて、アマゾン川でペルーとコロンビアの国境でした。この船は、ペルー政府により (姉妹船のヤバリとともに) 1861 年に就役した鉄製の蒸気船で、ペルー海軍が湖で使用するために建造されました。この船は、世界最古の現役鉄船の 1 隻であり、最古の第一線軍艦です。

ラモン・カスティーリャ率いるペルー政府は1861年にヤプラとその姉妹船 ヤヴァリを発注した。^{[2 ]} 1862年、テムズ川沿いのテムズ製鉄所は、バーミンガムのジェームズ・ワット鋳造所との契約に基づき、鉄製の船体を持つヤヴァリとヤプラを建造した。[2] これらの船はペルー海軍の複合貨物船、客船、砲艦として設計された。^[2]プーノには元々60馬力 (45 kW) の2気筒蒸気エンジンがあり、燃料は乾燥したラマの糞である。^[2]

船は「ノックダウン」方式で建造された。つまり、造船所でボルトとナットで組み立てられ、輸送可能な数千の部品に分解され、最終目的地に輸送され、リベットで組み立てられ、湖で進水された。2隻の船のキットは合計2,766個の部品で構成されていた。^[2]各部品の重量は、ラバが運べる重量（約177kg）である3.5 cwt以下だった。 これは、太平洋の港アリカから鉄道がタクナまで40マイル（64km）しかなかったためである。^[2]そこから、ラバが残りの220マイル（350km）を湖畔のプーノまで運ばなければならなかった。^[2]

当初の英国契約者は部品をタクナに運んだが、ラバで航海する区間を完了できなかった。^[2]これは1868年まで再開されず、ヤプラは1873年まで進水しなかった。 ^[2] ペルーの会社は、元の船に2つの重要な改造を行った。1927年から1929年の間に、ゲージを損なわないように注意しながらプロペラを高くした。1956年には、古いエンジンを、12気筒V型、410馬力で速度10ノットを可能にする、英国製のパックスマン・リカルド（1948年製）に交換した。

1873 年 5 月 2 日、「ヤプラ」号はコルベット艦長マヌエル・マリアーノ・メルガルの指揮の下、初めてチチカカ湖を航行しました。

1883 年 10 月 20 日、ペルーとチリの間でアンコン条約が締結され、太平洋戦争が終結していたにもかかわらず、リサルド モンテロ少将 とセサル カネヴァロ将軍はアレキパで抵抗しました。チリ軍に追われ、彼らはプーノに撤退し、ボリビアからのさらなる支援を交渉しました。チチカカ湖岸のプーノに到着すると、彼らは部下とともに蒸気砲艦ヤバリ号とヤプラ号に乗り込み、ボリビアのチリラヤ湖の港に向けて出航しました。そこでは、ナルシソ カンペロ将軍が 2 個ボリビア大隊を率いてチリに対する戦闘を再開するために彼らを待っていました。

しかし、1883 年 11 月 4 日にチリの部隊がプーノに到着し、地元当局は直ちにこの地を引き渡し、平和とミゲル イグレシアス政権を支持すると宣言した。チリ軍は鉄道でモレンド港からプーノまで魚雷艇コロコロを輸送し、チチカカ湖の海域に進水させた。そこでこの艇は通信を阻止し、ゲリラと湖の軍事利用を統制するための哨戒活動を行った。^{[説明が必要]}

戦争の終わりまでにペルー政府は困窮していたため、1890年に英国の投資家がペルー会社を設立し、ペルーの鉄道と湖の船舶を運営する利権を引き継ぎました。^[2] 1975年にペルーは会社を国有化し、ヤヴァリとヤプラは国営鉄道会社ENAFERに引き継がれました。^[2] 1976年にペルー海軍に返還され、基地港の地名にちなんでBAPプーノに改名され、旅客および貨物の輸送任務と湖の海軍部隊の沿岸警備隊に任命されました。1993年、 BAPプーノは病院船に改造され^[1]、BAPプーノに改名されました。^[2]

• ノタリ、カルロス・メンデス（2013） 。「チチカカ湖での海軍作戦」。ウォーシップ・インターナショナル。L （1）：79-82。ISSN 0043-0374  。