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アブロ547は、第一次世界大戦後にイギリスで開発された試作三葉旅客機です。大成功を収めた504の部品を使用していますが、翼を追加し、4 人の乗客を収容できる完全密閉型のキャビンを収容する新しい深い胴体を追加しました。この航空機は 160 hp (120 kW)のビアードモアエンジンで駆動されました。パイロットは左にオフセットされた開放型コックピットに座りました。試作機は 504 と同様の特性を持ち、飛行性能は良好でした。 [ 1 ] 2 番目に製造された機体は、商用航空機のイギリス航空省の競争に参加するために大幅に改造され、 240 hp (180 kW)のシドレー ピューマエンジンが搭載されました。547Aと命名されたこのバージョンは、飛行速度が遅く不安定であることが判明し、1920 年 8 月に行われた競争で賞を獲得できませんでした。[ 1 ]競争での不時着で損傷した 2 番目の試作機は、1922 年に廃棄されました。[ 2 ]
それにもかかわらず、クイーンズランド・アンド・ノーザン・テリトリー・エアリアル・サービス（QANTAS）は、 1920年11月に最初の試作機を2,798ポンドで購入し、チャーレヴィルとキャサリン間の路線で使用する予定だった。オーストラリアで再組み立てされた後、1921年3月2日に初飛行したが、着陸時に損傷し、1年以上修理されなかった。547は奥地の環境には全く不向きであることが判明し、すぐに退役し、機体はシドニーで鶏小屋として使われてその生涯を終えた。[ 3 ]
1908年以降のアブロ航空機のデータ[ 4 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
