航空車両

Avia は、1956 年にマドリードで設立され、当初は航空機修理会社として、後に独自の新型ライトバンと FC ピックアップ トラックの製造を開始したAeronáutica Industrial SA (AISA) 社が製造した商用車のブランド名です。しかし、1970 年にバルセロナ工業地帯を拠点とするEBRO Motor Ibericaという別のスペイン大手メーカーに買収されました。1970 年以降、すべての車両は改名され、最新のエンジニアリングと新しい機械を採用した AVIA-Ebro として知られるようになりました。

AISA は主に軽飛行機を製造していましたが、50 年代後半に道路車両の製造に切り替え、ある程度の成功を収めました。それらは主に、Perkins Hispania ディーゼル エンジンを搭載した軽バン、トラック、バスでした。同社は、総重量 1,500 KG から 11,000 KG のカテゴリで最初の 4 輪トラックを発売しました。また、18 人乗りから 28 人乗りのバス/コーチ モデルも提供され、どちらも 1950 年代と 1960 年代のモデル レンジの一部でした。

Avia トラックの最も興味深い用途の 1 つは、スペインの子会社Klöckner Humboldt Deutzが設計したAvia-Deutz消防エンジンでした。Avia 3500L シャーシ キャブをベースに、ドイツのMagirus消防設備を備えた空冷Deutz エンジンを搭載していました。

70 年代初頭、AISA は主な競合企業で商用車Ebroシリーズの製造元である Motor Iberica に買収され、徐々に Avia の車両はバッジ エンジニアリングされたEbroに過ぎなくなりました。すべての新モデルは AVIA-EBRO と呼ばれるようになりました。1980 年代に日本の日産自動車がMotor Iberica を買収したとき、Avia のブランド名は消えていました。いくつかの AVIA-EBRO 3500L ディーゼル モデルは今でも日常的に使用されており、スペインでは時折見かけられます。通常は農業や工業活動で使用されています。AVIA と AVIA-EBRO の両方のブランドが今でも使用されています。

アビアトラックはスペイン武装警察の暴動鎮圧作戦で使用された。^[1]

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• Avia車両の写真
• スペインの道路交通に関するページ
• ペガソとアビアのトラックの情報と写真