アウトストラーダ A91 (イタリア)

アウトストラーダA91
アウトストラーダ ローマ - フィウミチーノ ローマ - フィウミチーノ高速道路
ルート情報
E80の一部
ANASによって管理されています
長さ	18.5 km (11.5 マイル)
存在した	1959年～現在
主要な交差点
東端	ローマ
主要交差点	ローマのGRA フィウミチーノのA12
ウエストエンド	フィウミチーノ
位置
国	イタリア
地域	ラツィオ
高速道路システム
イタリアの道路 アウトストラーデ 州 地域 地方 市営
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アウトストラーダ A91は、アウトストラーダ ローマ-フィウミチーノ(「ローマ-フィウミチーノ高速道路」)とも呼ばれ、イタリアのラツィオ州にある全長 18.5 キロメートル (11.5 マイル) のアウトストラーダ(イタリア語で「高速道路」)で、ローマとフィウミチーノのレオナルド ダ ヴィンチ フィウミチーノ空港を結んでいます。これは、E80ヨーロッパ ルートの一部です。

公式の「A91」という名称^[1]は2000年代初頭に付けられました。ルート沿いの多くの道路標識には、イタリアの高速道路の特徴である緑色の八角形の標識に、数字のない文字Aが今も記されています。

この高速道路は現在の運営者であるANASによって建設され、空港自体の供用開始（1956年から1961年1月の間にさまざまな段階で実施）と同時期の1959年に完成した^{[2 ]。当初は}Strada Statale （「州間高速道路」）に分類され、 Strada statale 201 dell'Aeroporto di Fiumicinoという名前で、1969年に高速道路となった^[3]。

2000年のローマ建国50周年を記念して、高速道路はローマ方面の約4キロメートル（2.5マイル）の短い区間を除き、グランデ・ラッコルド・アヌラーレと空港の間に3車線が建設され、拡張されました。視認性を高めるため、高速道路の両側に 赤色LED付きのオレンジ色のライトも設置されました。

 2010年5月には、レオナルド公園や新しいローマ見本市会場[it]など、隣接地域でその間に開発された商業地域との接続を確立するために、共面道路が完成しました。

2011年の財政法では、ANASが直接管理する高速道路と幹線道路に直接通行料を導入し^[4] 、道路網の管理と維持のために国が同社に支払うべきサービス料を削減しました。

この法律^[5]では、2011年12月までに新しい通行料金システムを導入すると規定されており、添付の技術報告書によると、従来のゲートの代わりに「フリーフロー」または電子通行料金となるはずだった。接続されたインフラストラクチャ（カメラ、制御室など）が完成するまで、アウトストラーダA12（マッカレゼ-フレジェネ）とのジャンクションとアウトストラーダA12ローマ西バリアーで通行料金が一時的に値上げされた（乗用車は1ユーロ、大型車両は2ユーロ）。^[6]これらの一時的な定額料金の値上げは、地方自治体がラツィオ州およびピエモンテ州行政裁判所（TAR）に提出したいくつかの控訴と国務院の法令を受けて、2010年8月4日から廃止されました。実際、通行料の支払いが必要なジャンクションやバリアでは、高速道路を走行しなかったユーザーも使用料を支払わなければなりませんでしたが、裁判官によると、通行料は税金ではなく、サービスの実際の使用に対する支払いでした。^[7]

高速道路は全長 18.5 キロメートル (11.5 マイル) で、空港からグランデ ラッコルド アヌラーレとのジャンクションまでの区間は全長 11.9 キロメートル (7.4 マイル) です。高速道路は、テヴェレ川の湾曲部に沿った曲線区間 (ポルトゥエンセ地区のマリアーナ市街地内) と、ローマ市内の最終区間 (2.5 キロメートル (1.6 マイル))のマリアーナ高架橋に沿った 3 つの広いカーブを除き、主に直線です。

A91 は、アウトストラーダ A24とともに、ローマ市内をグランデ・ラッコルド・アヌラーレ内で貫く唯一の高速道路です。

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