自動輸出システム

自動輸出システム（AES）は、米国の輸出業者が電子輸出情報（EEI）として知られる国際輸出を電子的に申告し、米国の輸出および貿易統計をまとめるために国勢調査局に提出するシステムです。この情報は、産業安全保障局、国防貿易管理局、および米国の輸出の監視と検証に関与するその他の連邦機関とも共有されます。[ 1 ]以前は、^{この申告は}荷送人の輸出申告書という紙の書類でのみ行われていました。

2015 年 11 月 30 日まで、輸出者は AESDirect Web サイト、AESPCLink ソフトウェア、またはその他の AES 互換アプリケーションを使用して、EEI を AES に電子的に提出できました。ただし、2015 年に Automated Commercial Environment (ACE) が開始された後は、すべての旧式の AESDirect ユーザーとその他のユーザーは、EEI を ACE に登録して提出する必要があります。EEI/SED が正常に提出され、処理されると、出荷者は、出発前に貨物を検査する政府機関への確認として、出荷書類に記載する内部取引番号(ITN) を受け取ります。

ほとんどの場合、荷送人は貨物運送業者、宅配会社、またはその他の第三者物流代理店に委託してEEIの提出を委託することもできます。^[2]

EEI は、通常、貨物の 1 つの品目が価値を超える場合に必要となります。価値に関係なく EEI の提出が必要となる条件は、次の 4 つです。a) 輸出先がキューバ、イラン、北朝鮮、スーダン、またはシリアである場合、b) 貨物に輸出ライセンスまたは許可証が必要な場合、c)国際武​​器取引規則の対象である場合、または d)ダイヤモンド原石が含まれている場合。ちなみに、米国からカナダへの価値を超える貨物については、上記 b) から d) の条件に該当しない限り、EEI は必要ありません。

プエルトリコへの貨物およびプエルトリコからの貨物は、EEI 要件の下では他の「国際輸出」と同様に扱われる必要があります。一方、アメリカ領サモア、グアム、北マリアナ諸島、および他のほとんどの米国領土に向かう貨物は国内貨物として扱われ、EEI は必要ありません。米国領バージン諸島は特別なケースです。その領土から米国本土またはプエルトリコに向かう貨物は「国内」として扱われますが、反対方向に向かう貨物は「国際」として扱われます。

EEI を提出するために必要なデータには、次のものが含まれます。

• 米国主たる利害関係者 (USPPI) : 出荷から利益を受ける米国に拠点を置く主たる販売者または当事者の名前と住所。
• USPPI の雇用者識別番号 (EIN) - 会社の IRS 納税者 ID 番号と同じです。
• 最終荷受人: 最終的に荷物を受け取る当事者の名前と住所。
• USPPI と最終荷受人が「関連」会社であるかどうか: 一方の当事者が直接または間接的に他方の当事者の少なくとも 10% を所有している場合。
• 目的地の国
• 出国日：国外への輸出日
• 発送元州:出荷の発送元となる米国の主要州。異なる倉庫から出荷された商品が 1 つの出荷に統合される場合、最も価値の高い商品を保管している倉庫がある州、またはすべての統合が実行される州のいずれかになります。
• 輸送手段: 航空、船舶、鉄道、またはトラックのいずれか。
• 輸出港:貨物が実際に米国から持ち出される空港、港、または入国港。これは 4 桁の「港コード」で表されます。これは、発送元倉庫から最も近い港を意味するものではありません。たとえば、デンバーからの貨物をサンフランシスコから東京への国際直行便に乗せる必要がある場合、輸出港はデンバー空港ではなくサンフランシスコ空港になります。
• 「ルーティング取引」であるかどうか: ルーティング輸出取引とは、外国の主たる利害関係者 (荷受人) が米国の運送業者またはその他の代理店に米国からの品目の輸出を円滑に行うことを許可する輸出取引です。ルーティング輸出取引では、米国の主たる利害関係者 (USPPI) が、輸出取引の金銭的またはその他の主な利益を受け取る米国内の事業体のままです。
• 荷物に危険物が含まれているかどうか。
• 出荷される各商品の説明。これには、統一関税表コード、重量、関税評価額、数量、および輸出ライセンスまたは許可が必要かどうかが含まれます。

• 米国の禁輸措置
• 輸出管理規則

この記事には、米国国土安全保障省の ウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

• AESダイレクト
• 自動輸出システム（AES）