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| 位置 | チャイキー、キエフ州、ウクライナ |
|---|---|
| タイムゾーン | EET (UTC+2) EEST (夏時間) |
| 座標 | 北緯50°26′21″ 東経30°17′35″ / 北緯50.43917° 東経30.29306° / 50.43917; 30.29306 |
| 容量 | 3,000 |
| FIAグレード | 4 |
| 所有者 | ウクライナ防衛支援協会 |
| 地盤を固める | 1973 |
| オープン | 1975年6月27日 |
| 旧名 | チャイカ モータースポーツ コンプレックス |
| 主なイベント | 旧: 平和と友情の杯(1976、1978–1983) |
| Webサイト | kievring.com |
| ショートトラック（2016年～現在） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.89 km (1.79 マイル) |
| ターン | 9 |
| ショートトラック（2005年～2016年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.80 km (1.74 マイル) |
| ターン | 10 |
| ショートトラック（1975年～2005年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.57 km (1.59 マイル) |
| ターン | 8 |
| ビッグトラック（1975年～2005年） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 4.49 km (2.79 マイル) |
| ターン | 14 |
オートドローム・チャイカ（ウクライナ語：Автодром «Чайка»、ローマ字： Avtodrom «Chaika»）は、旧称チャイカ・モータースポーツ・コンプレックス（ウクライナ語：Автомобільний спортивний комплекс «Чайка»、ローマ字： Avtomobilnyi sportyvnyi kompleks «Chaika»）は、ウクライナのモータースポーツ ・サーキットで、首都キエフ近郊のチャイキー村にある。このサーキットは1975年に建設された。[1]当時この国はソビエト連邦の一部であったが、1993年にウクライナ自動車連盟（FAU）が設立されて以来、ウクライナ・ツーリング選手権やスーパーバイク・ウクライナなど、さまざまな地域レース・シリーズが開催されている。
歴史
ソビエト時代
サーキットの開発は、ソビエトの陸軍、航空、海軍の協力団体であるDOSAAFによって 60 年代に開始され、同団体は、同じ名前を持つ飛行場もトラックの隣に建設しました。構成は、当時のさまざまな同様のトラックに基づいており、プロジェクトは 1971 年に完了しました。建設は 1973 年に開始され、数年かけて完了しました。
チャイカは、非常に人気があり、いわゆる「耳」として知られる「ビッグリング」の非常に高速なセクターとコーナー 2 ～ 4 により、ソ連で最高のトラックとして知られていました。このトラックはかなり難しくて危険で、ランオフはなく、バリアが非常に近く、アスファルトの品質が悪く、景観も悪かったです。
1975年6月27日、サーキットで最初のツーリングレースが開催され、[2]その後、第2段階の建設としてダートスピードウェイが複合施設に追加されました。[3]その年の後半、サーキットではフォーミュラレースを含むソ連サーキットレース選手権が開催され始めました。[4]
翌年、サーキットは初の国際シリーズ「社会主義諸国友好カップ」を開催し[5] 、伝統的なシーズン開幕戦となった。1983年にポーランド人ドライバーのクリスティアン・グロホフスキーが主催者のミスで死亡する大事故を起こした後[6]、サーキットは安全ではないと判断され、シリーズはリガのビチェルニエキ・サーキットに移された。
有名な選手権がなくなったことでレース組織の質は落ち、宣伝不足のため観客が少ないレースが珍しくなりました。劣悪なアスファルトを張り替える試みが何度か行われましたが、状況はさらに悪化しました。1989年には、トラックのレベルを上げてより多くの観光客を誘致するためにオーストリアの会社を招いて複合施設の再建を行う計画がありましたが、実現しませんでした。[7]
ウクライナ独立
1991 年にソ連が崩壊した後、ウクライナ防衛援助協会がサーキットの所有者になりました。彼らはサーキットをきちんと管理する資金がなかったため、すべての設備を個人所有者に売却し始めました。1994 年、このサーキットはウクライナ サーキット レース選手権の開催地となりました。サーキットの安全基準は依然として非常に低く、アスファルトの状態は悪化し続けていたため、1998 年以降、サーキットはカレンダーから除外されました。
1999年から2001年にかけて、ウクライナカート連盟はカートサーキットを再建し、レースを開催し始めた。[8]メインサーキットは使われなかった。
サーキットの責任者はウクライナ人レーサーのレオニード・プロタソフだった。国の経済状況の悪化とサーキット不足により選手権が困難に直面した後、彼はキエフ自動車・モーターサイクルクラブの責任者セルゲイ・マリクと合意し、2004年にチャイカでフルシーズンを開催したが、サーキットの改修が必要だったためすぐに着工されたが、時間がかかりすぎて作業が期限を過ぎ、シーズン全体がキャンセルになった。[9]
2005年にチャイカの改修が完了し、小さい方のリングレイアウトはサーキットレース用に追加され、大きい方のリングレイアウトは長いストレートがあるためドラッグレース用に残されました。改修中に、観客用の新しい観覧席と新しいピットレーンが建設されました。
2016年にレースディレクションビルが再建され、そのすぐ隣にある最終コーナーがより鋭角になり、もともと難しいコースがさらにトリッキーになりました。歴史的なレースイベントでは、チャイカの逆レイアウトが使用されるようになりました。
その間ロシアの全面侵攻
2022年2月24日、ロシアはキエフとキエフ州に侵攻した。3月3日、チャイキー村も攻撃され、サーキット近くの倉庫施設が爆撃され、大火災が発生し、煙が周囲の住宅を覆った。[10]キエフ州の解放後、ウクライナのレーシングドライバー、イワン・ペクリンは自身のインスタグラムで、彼がキャリアをスタートさせたカートサーキットの様子を公開した。ピットレーンの建物の窓は割れ、周囲に駐車されていた民間車両だけでなく、箱も焼け落ちた。
参考文献
- ^ “История "автодрома"".
- ^ “1975 年 – чемпионат Украинской ССР”.
- ^ “Chayka”. 2020年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月3日閲覧。
- ^ “1975 г. – чемпионат СССР (формулы 1, 2, 3, 4, группа 2), 1 этап”.
- ^ “Puru の Motorsportseite: 1976 年のオステヨーロッパでの国際的なモータースポーツ”.
- ^ “コシュマル・ナ・トルゼ・ツァイカ”. 2015 年 6 月 25 日。
- ^ 「カイカ」.
- ^ 「カート」.
- ^ “Хрещатик - новини та життя української столиці”.
- ^ “У Чайках Росія бомбить гоночний трек (фото)”.
外部リンク
- kievring.com