アーサー・ティロットソン・ブラウン

アーサー・ティロットソン・ブラウン^[1] RD、RNR（1878年4月10日^{[2] - 1942年6月）は、最初の}RMSモーリタニア号の最後の船長であり、2番目のRMSモーリタニア号の初代船長であった職業海軍士官でした。

ATB は逃亡者または見習いとして帆船でキャリアをスタートしました (シンガポール ストレーツ タイムズ、1938 年)。第一次世界大戦の直前に彼は IoM フェリーの船長となり、ホワイト スター社に入社し、第一次世界大戦では RNR 士官としてイギリス海軍に入隊しました。

ホワイト・スターとキュナードの合併後、彼はキュナードの船長となり、アンダニア号、アキタニア号、ベレンガリア号、ブリタニック号、フランコニア号、モーレタニア II 号など、多くのキュナード船でスタッフキャプテンまたはキャプテンとして勤務しました。

ブラウンは1907年8月12日、王立海軍予備隊の見習少尉から少尉に昇進した。 ^{[3] [4] [5] [6]ブラウンは}第一次世界大戦中、王立海軍 に勤務した。 1917年5月7日、彼はHMSシールの指揮を執った。^[7]ブラウンは1918年に少佐に昇進し、^[8] 1922年6月30日には中佐に昇進した。 ^{[9] [10]}彼は1928年4月10日、大尉の階級で海軍を退役した。^[2]

ブラウン船長は、RMSモーリタニア号をサウサンプトンの退役した係留場所から砕波船に引き渡し、1935 年 7 月 4 日午前 6 時頃、強風の中、 スコットランドのロサイスに到着しました。

ブラウン船長は、1939年5月31日からリバプールを出港しクライド川で新造船モーリタニア号の受入試験を行い、1939年6月17日には同船の初の大西洋横断航海で船長を務めた。^[11]

彼は1942年にポートサイドで、敵海域を単独で航行する指揮官としての疲労のため船上で亡くなった。