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| VB10 の | |
|---|---|
最初の生産型VB 10 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 戦闘 迎撃機 |
| メーカー | 航空兵器廠 |
| デザイナー | ミシェル・ヴェルニスとM・バディ |
| 建造数 | 6 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1945年7月7日 |
アルセナルVB 10 は、第二次世界大戦中および大戦直後に開発されたフランスの戦闘機兼迎撃機です。低翼単葉機で、引き込み式の尾輪式着陸装置を備え、ほぼオーソドックスな構成でした。大戦前のアルセナル VG 10 から始まった設計の最終製品である VB 10 は、コックピットの後ろに第 2 のエンジンを追加し、機首のエンジンで駆動されるプロペラと同軸で反対方向に回転する第 2 のプロペラを駆動しました。
1937年1月、アルセナルは、胴体内に直列に搭載された2基の590馬力のイスパノ・スイザ12Xエンジンで駆動し、機首の同軸プロペラを駆動する、木製双発の大型迎撃機の開発契約を締結した。VG 10の開発は1937年6月に中止され、代わりにVG 20の開発が進められた。VG 20は基本的に同じだが、2基の900馬力のイスパノ・スイザ12Yエンジンで駆動した。 VG 20は1938年1月に放棄されましたが、設計作業と研究は全金属製のVB 10の設計に使用されました。VG 10とVG 20の開発研究のため、アルセナルは690馬力のイスパノ・スイザ12Xエンジン1基を搭載したVG 30を設計・製造し、これがVG 30シリーズの高性能戦闘機のプロトタイプにつながりました。[1]
この航空機は1940年に初めて設計（そして発注）されたが、フランス占領中にはほとんど進展がなく、試作機が飛行したのは欧州戦勝記念日（VEデイ）後であった。その時までには、戦闘機の将来はジェットエンジンにあることはすでに明らかであったが、VB 10の開発はフランスの初期のジェット戦闘機計画に対するセーフティネットとして継続された。1945年12月、フランス政府によって200機の契約が交わされ、その最初の機が1947年11月3日に飛行した。4機目が1948年9月に納品された頃には、すべての発注がキャンセルされ、その後間もなく国産のジェット戦闘機が登場するまで 、フランス空軍は余剰のイギリスとアメリカの戦闘機でしのいだ。
仕様（製品版）
データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947、[2]レ・アビオン・フランセ・デ・1944・1964、[3]ザ・コンプリート・ブック・オブ・ファイターズ[4]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 12.98 m (42 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 15.49 m (50 フィート 10 インチ)
- 高さ: 5.2 m (17 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 35.5 m 2 (382 平方フィート)
- 自重: 6,230 kg (13,735 ポンド)
- 総重量: 9,523 kg (20,995 ポンド)
- パワープラント: 1 × Hispano-Suiza 12Zars-15 V-12 水冷ピストン エンジン、860 kW (1,150 hp)
- パワープラント: 1 × Hispano-Suiza 12Zars-16 V-12 水冷ピストン エンジン、860 kW (1,150 hp)
- プロペラ: 6枚羽根の同軸二重反転定速プロペラ（各3枚羽根）
パフォーマンス
- 最高速度:高度 7,500 m (24,600 フィート) で時速 700 km (時速 430 マイル、380 ノット)
- 航続距離: 1,700 km (1,100 マイル、920 海里)
- フェリーの航続距離: 2,600 km (1,600 マイル、1,400 海里)
- 実用上昇限度: 11,000 m (36,000 フィート)
- 上昇率: 10.2 m/s (2,010 フィート/分)
武装
- 銃:イスパノ・スイザ HS.404砲4 門(試作 2 号機 + 0.5 インチ機関銃 6 挺)
- ロケット:外翼の下に4つのロケット
- 爆弾:翼のパイロンに2,500 kg (1,100 lb) 爆弾を搭載
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ 「航空兵器廠」(PDF) . www.ハイドロレトロ.net。 2007-08-18 。2011 年 6 月 16 日に取得。
- ^ ブリッジマン、レナード編 (1947)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、pp. 113c–114c。
- ^ ガイヤール、ピエール (1990)。Les Avions Francais de 1944 ～ 1964 (フランス語)。パリ: Editions EPA。 p. 19.ISBN 2-85120-350-9。
- ^ ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー（1994年）。『ファイターズ完全版』。ロンドン：サラマンダー。31ページ。ISBN 1-85833-777-1。
文献
- バトラー、トニー（2015年）。ヨーロッパのXプレーン。第2巻：黄金時代の軍用プロトタイプ航空機1946-1974。イギリス、マンチェスター：ヒコーキ出版。ISBN 978-1-90210-948-0。
- カルボネル、ジャン＝クリストフ（2016）。フランスの秘密プロジェクト。第1巻：戦後戦闘機。イギリス、マンチェスター：クレシー出版。ISBN 978-1-91080-900-6。
- アラン・マルシャン＆マルセル・ベニシュー（1990年5月）。 「Le VB.10: le temps desillusions (1)」 [VB.10: 幻想の時間、パート 1]。Le Fana de l'Aviation (フランス語) (246): 12–28。ISSN 0757-4169。
- アラン・マルシャン＆マルセル・ベニシュー（1990年6月）。 「Le VB.10: le temps desillusions (1)」[VB.10: 幻想の時間、パート 2]。Le Fana de l'Aviation (フランス語) (247): 40–43。ISSN 0757-4169。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 81。
外部リンク
- [1]