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 ハイウェイ37 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 20.9マイル[1] （33.6キロ） | |||
| 南端 |  マクロリー近くのAR 17 | |||
| 北端 |  アマゴンのAR14 | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 31.9マイル[1] （51.3キロ） | |||
| 南端 | アマゴン近くのAR14 | |||
| 主要交差点 |  .svg/500px-US_67_(1961).svg.png){kind=small} タッカーマン付近のI-57 / US 67 | |||
| 北端 |  AR 122コードの | |||
| セクション3 | ||||
| 長さ | 0.61マイル[1] (980メートル) | |||
| 南端 | .svg/500px-US_62_(1961).svg.png){kind=small} ゲートウェイのUS62 | |||
| 北端 |  ミズーリ州境の国道37号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ウッドラフ、ジャクソン、インディペンデンス、ベントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アーカンソー州道37号線（AR 37 ）は、アーカンソー州の3つの州道の名称です。1つ目の区間は20.9マイル（33.6 km）で、マクロリーの北にあるハイウェイ17号線からアマゴンのハイウェイ14号線まで伸びています。2つ目の区間は31.9マイル（51.3 km）で、アマゴンの東にあるハイウェイ14号線から北のコードのハイウェイ122号線まで伸びています。[1] 3つ目の区間は0.61マイル（0.98 km）で、ゲートウェイのアメリカ国道62号線（US 62）から北にミズーリ州境まで伸びています。[2]
ルートの説明
マクロリーからアマゴンへ
ハイウェイ 37 号線は、マクロリーの北にあるハイウェイ 17 号線から始まり、北に進んでビードビル付近のハイウェイ 145 号線まで行き、その後アマゴンでハイウェイ 14 号線と合流して終点となります。
アマゴンからコードへ
このルートはアマゴンの東にあるハイウェイ14号線から始まり、北に走ってキャッシュリバー国立野生生物保護区の近くを通ります。[3]ハイウェイ37号線は北に進み、グラブスのハイウェイ18号線とタッカーマンの東にあるI-57 / US 67号線に至ります。[4]このルートはタッカーマンにある歴史的なタッカーマン給水塔も通ります。ハイウェイ37号線は北西に進み、コードのハイウェイ122号線で終点となります。[5]
ミズーリ州への玄関口
このルートはゲートウェイのUS 62から始まり、北にミズーリ州の州境まで走り、そこからミズーリ州道 37として続きます。
主要交差点
マイルマーカーは同時発生時にリセットされます。
歴史
 ハイウェイ47 | |
|---|---|
| 位置 | ベントン郡 |
| 存在した | 1926–1979 |
アーカンソー州道37号線は、1926年の州道計画で、マクロリー近郊の17号線から北のグラブス近郊の18号線までのルートとして最初に策定されました。[6] 1940年までに、このルートは北のタッカーマンまで延長されましたが、当時は砂利道で、一部は未舗装の未舗装道路でした。[7] 1945年までに、ルートはコードまで延長されました。この延長以来、この高速道路のルートは基本的に変更されていませんが、現在は舗装されています。
ハイウェイ47号線は、ロジャーズとゲートウェイ間のアメリカ国道62号線と、ゲートウェイとミズーリ州境間のアメリカ国道37号線の旧名称である。全長約18マイル (29 km) で、南端はロジャーズのアメリカ国道71号線(8番街とウォルナット通り) との交差点にあり、その後アボカやガーフィールドの町を抜け、ゲートウェイのすぐ北のミズーリ州境で終わっていた。1930年にアーカンソー州でアメリカ国道62号線に指定されたとき、ハイウェイ47号線はゲートウェイからミズーリ州境までの1 ⁄マイル (0.80 km) の区間に短縮され、そこからミズーリ州道37号線として続いた。この短い接続区間は、ミズーリ州の名称に合わせて1976年1月に番号が変更され、ユーレカスプリングスを目指す旅行者に連続性を提供した。[8]
参照
米国ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ abcde 「[アーカンソー州] 州高速道路 2009 (データベース)」 2010 年 4 月。AHTD: 計画および研究部門。データベース。2011 年 7 月 7 日にWayback Machineにアーカイブ。2011 年 4 月 25 日に取得。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州ベントン郡(PDF) (地図) (2010 年 8 月 24 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年4 月 25 日閲覧。
- ^ 一般道路地図 - アーカンソー州ウッドラフ郡(PDF) (地図) (2000 年 9 月 2 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年4 月 25 日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州ジャクソン郡(PDF) (地図) (2010 年 10 月 21 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年4 月 25 日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州インディペンデンス郡(PDF) (地図) (2006 年 10 月 6 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年4 月 25 日閲覧。
- ^ アーカンソー州の州間高速道路網を示す地図（地図）（1926年初版）。アーカンソー州道路局。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月25日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路システムの地図（地図）（1940年版）。アーカンソー州高速道路局。2011年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月25日閲覧。
- ^ 「議事録」（PDF） 。アーカンソー州高速道路委員会。1976年1月29日。604ページ。 2011年11月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年12月2日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 37
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道37号線に関連するメディア