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 ハイウェイ178 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1953年[1] [2] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 24.38マイル[3] (39.24 km) | |||
| ウエストエンド | .svg/500px-US_62_(1961).svg.png){kind=small} .svg/500px-US_412_(AR).svg.png){kind=small} US 62 / US 412フリッピン付近 | |||
| 東端 |  マウンテンホームのUS 62B | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 4.29マイル[3] (6.90 km) | |||
| ウエストエンド | マウンテンホームのUS 62B | |||
| 東端 | ノーフォーク湖 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | マリオン、バクスター | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 178 ( AR 178、Ark. 178、Hwy. 178 ) は、オザーク山脈にある2 本の東西州道の名称です。1 つ目の区間はフリッピン付近から始まり、東にブル ショールズ ダムを越えてマウンテンホームのダウンタウンまで走っています。2 つ目の区間はマウンテン ホーム東部から始まり、東にノーフォーク湖まで走っています。どちらのハイウェイもアーカンソー州運輸局(ArDOT)によって管理されています。
ルートの説明
マウンテンホームへ
ハイウェイ178号線は、オザーク山脈のフリッピン南部にあるUS 62/US 412から始まります。北に進んでフリッピンに入り、中央に右左折車線のある2車線道路になり、[3]ヒッキーシティパークを通過し、フォールンアッシュクリークに架かります。ミズーリ鉄道とノーザンアーカンソー鉄道の線路に架かる前に、フリッピンのダウンタウンの西端に沿って走ります。フリッピンの北部では、ハイウェイ178号線はクレインクリークを渡る前にハイウェイ202号線の東端となっています。ハイウェイ178号線は、東にマリオン郡地域空港まで走るハイウェイ980号線の西端となっています。[ 4]市の北では、ハイウェイ178号線は森に覆われたオザークの丘陵地帯を北に曲がり、家々を通り過ぎてホワイト川に近づきます。ハイウェイ178号線はブルショールズ・ホワイトリバー州立公園に入り、ブルショールズダムを越えてバクスター郡に入ります。[5]
州立公園の東では、ハイウェイ178号線が地元で有名なガストンズ・ホワイト・リバー・リゾートを通り、その後にレイクビューという小さな町が続きます。このハイウェイは、米国陸軍工兵隊（USACE、または「工兵隊」）が管理するブルショールズ湖のレイクビュー使用地域を通過します。 [6]
ミッドセンチュリーの住宅地区画は、主に近くの湖に面しており、ハイウェイ178がより田舎の地域でハイウェイ5と交差するまで、主な土地利用となっている。ハイウェイ178はハイウェイ5との交差から曲がり、南行きでハイウェイ126と交差する。2つのハイウェイはバクスター郡空港を通過し、その後ハイウェイ178はハイウェイ126からマウンテンホーム方面に曲がる。ハイウェイ178はマウンテンホームの西側に入り、ヒッコリー通りとの交差点でマウンテンホーム商業歴史地区に入り、バクスター・ブレティン事務所を通過する。[7]ハイウェイ178は、ルートの東端であるバクスター郡裁判所の近くでUS 62B（メインストリート、および標識のないハイウェイ5とハイウェイ201 ）と交差する。[8]
マウンテンホームからノーフォーク湖まで
ハイウェイ178号線は、マウンテンホーム東部の商業道路であるUS 62Bから始まります。クラブ・ブルバードとして真南に走り、東に曲がってバザード・ルースト・ロードに入ります。道路は市境のすぐ東でUS 62 / US 412 (シールド・ホッパー・バイパス) と交差し、ノーフォーク湖に近づく森林地帯を東に曲がります。ハイウェイは、陸軍工兵隊が管理する湖畔のバザード・ルースト使用地域で終わります。[8]
歴史
フリッピンとミッドウェイを結ぶ道路は、ブルショールズダムが建設中だった1948年には既に示されていた。[9]ダムは1951年7月に完成し、ダムの上に高速道路が建設され、新しい貯水池によって郡庁所在地のイェルビルから隔てられたマリオン郡北東部の一部への高速道路アクセスが可能になった。ハイウェイ178号線は1953年3月の州ハイウェイ地図には載っていないが、[1] 1953年以降の地図にはハイウェイ178号線として記載されている。[2]
ダムの完成後、 1952年7月にハリー・トルーマンアメリカ合衆国大統領が ダムを訪れ、ダム建設現場で演説を行った。テープカットの後、トルーマン大統領と大統領の車列はハイウェイ178号線をフリッピンまで走り、コッターに向かった。[10]
この幹線道路は1963年4月24日にハイウェイ126号線から東にマウンテンホームまで延長された。 [11] 2番目の区間は1973年6月28日、アーカンソー州議会による1973年法律第9号に基づいてマウンテンホームとバザードルースト使用地域の間に作られた。[12]この法律は、各郡の判事と議員に、各郡で最大12マイル（19 km）の郡道を州道に指定するように指示した。[13] 1974年2月27日、バクスター郡判事の要請により、ハイウェイ341号線の延長と引き換えに、ハイウェイ178号線はクラブ大通りにリダイレクトされ、カレッジストリートとイースト4番街に沿った区間は州道システムから削除された。[14]
この高速道路は、1974年以来、町を迂回するUS62号線の新地形ルートの建設に伴いフリッピンまで延長されるまで変更されていませんでした。フリッピンのダウンタウンの東では、以前のUS62号線はハイウェイ178号線になりました。[15]
主要交差点
マイルマーカーは同時発生時にリセットされます。
参照
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 178
KMLはWikidataから取得されています
参考文献
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1953 年 3 月)。アーカンソー州公式高速道路地図(TIF) (地図) (補足版)。1:823,680。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。2018年8 月 5 日に取得– アーカンソー GIS オフィス経由。
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1953)。アーカンソー州公式高速道路地図(TIF) (地図)。1:823,680。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。 2018年8月2日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由。
- ^ abcdアーカンソー州高速道路交通局 (2015). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. アーカンソー州高速道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル(MDB)よりアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ 計画・研究課 (2008年5月)。アーカンソー州マリオン郡フリッピンの地図(PDF) (地図)。1:12,000。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。§§ A2-A3、B3、C2-C3、D2 。 2018年8月2日閲覧。
- ^ 計画・研究課 (2008年4月15日) [2005年12月19日]。アーカンソー州マリオン郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。アーカンソー州道路交通局。OCLC 914353554。 2018年8月2日閲覧。
- ^ アーカンソー州公園観光局スタッフ(2017)。アーカンソー アドベンチャー ガイド。アーカンソー州リトルロック: アーカンソー州公園観光局。35 ページ。
- ^ 「NRHPによるマウンテンホーム商業歴史地区の推薦」（PDF）。アーカンソー州保存協会。 2018年8月4日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ab 交通計画政策課 (2016年12月28日) [2002年5月30日]。アーカンソー州バクスター郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。アーカンソー州道路交通局。OCLC 909039471。 2018年8月4日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1948)。アーカンソー州公式高速道路地図(TIF) (地図)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。2018年8月5日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由。
- ^ ジョンソン、グレン（1996年）。「ブルショールズダム」。オザークスウォッチ。ミズーリ州スプリングフィールド：スプリングフィールドグリーン郡図書館。2018年8月5日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1969)。「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。p. 913。OCLC 21798861。 2018年10月1日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。2018年8月5日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1979)。「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。p. 1188。OCLC 21798861。 2011年11月5日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年8月5日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局：計画研究部、政策分析課（2010年）。「アーカンソー州における道路交通法の発展：アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会（1979年）、934ページ。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (2009)。「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。pp. 1076–1077。OCLC 21798861。2018年8 月5日閲覧。