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 ハイウェイ114 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1926年4月1日[2] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 28.66マイル[1] （46.12キロ） | |||
| ウエストエンド |  トレド近郊のAR 35 | |||
| 主要交差点 | .svg/500px-US_63_(1961).svg.png){kind=small} US 63カーマー | |||
| 東端 | .svg/500px-US_65_(1961).svg.png){kind=small} グールドのUS65 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | クリーブランド、リンカーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 114 ( AR 114、Ark. 114、Hwy. 114 ) は、ローワーアーカンソーデルタにある州道です。28.66 マイル (46.12 km) のルートは、ハイウェイ 35からグールドのアメリカ国道 65 (US 65)まで伸びています。このルートは、アーカンソー州運輸局(ArDOT) によって管理されています。
ルートの説明
この高速道路は、クリーブランド郡のライソン南部にある国道35号線から始まります。このルートは東にカルマーまで走り、そこでリンカーン郡に入る前に、US63号線との短い公式指定例外があります。[3]
リンカーン郡では、ハイウェイ 114 はスター シティに入る前にハイウェイ 54およびハイウェイ 530とジャンクションを結んでいます。ハイウェイ 530 は、将来的に州間高速道路 530 (I-530) を南に延長して将来のI-69まで建設される予定の2 車線の高速道路です。このルートはスター シティに入り、ハイウェイ 11 ビジネス(AR 11B) と交差して、市内で合流します。ハイウェイ 11B はハイウェイ 11 で終了し、ハイウェイ 11/ハイウェイ 114 は東に向かって合流を続け、US 425と交差します。2 つのルートはフレズノまで東に進み、ハイウェイ 114 が東に曲がってグールドに向うまで合流します。グールドでは、ハイウェイ 114 は US 65 と交差して終了
歴史
ハイウェイ114号線は、1926年4月1日に、元々の州道の1つとして作られました。[2]このルートは、フレズノの州道11号線から東に走り、グールドを通り、ダグラスまで続いています。2番目のルートは、1957年7月にクリーブランド郡のハイウェイ35号線とカルマーの間に作られました。[4]カルマーとスターシティの間の隙間は、1962年3月に閉鎖されました。[5]スターシティ内では、1967年の拡幅プロジェクトが完了すると、ハイウェイ114号線はブラッドリーストリートからアーカンソーアベニューにルート変更されました。 [6] 2015年、US65号線とダグラスの間のセクションは、州のハイウェイシステムから削除されました。[7]
主要交差点
参照
参考文献
- ^計画・研究部 (2012年3月28日)。「アーカンソー州道路ログデータベース」。アーカンソー州道路交通局。 2011年6月23日時点のオリジナル(MBD)よりアーカイブ。 2012年4月13日閲覧。
- ^ abアーカンソー州高速道路委員会 (1926年4月1日)。州高速道路システム (TIF)を示すアーカンソー州の地図(地図)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。 2016年12月15日閲覧。
- ^ アーカンソー州クリーブランド郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。交通計画政策課による地図作成。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。2013 年 10 月 9 日。2016年 6 月 29 日閲覧。
- ^ 「議事録」（1953-69年）、1781ページ。
- ^ 「議事録」（1953–69年）、1045ページ。
- ^ 「議事録」（1953–69年）、397ページ。
- ^ 「議事録命令 2015-109」（PDF）。行政回覧 2015-18。リトルロック：AHTD。2015年12月16日。pp.5～6。2016年6月29日閲覧。
- 「議事録」（PDF） 。アーカンソー州高速道路委員会。1953年～1969年。 2018年10月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年9月3日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 114
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道114号線に関連するメディア