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 州道72号線 | ||||
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 SR 72 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ADOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 36.74マイル[1] (59.13 km) | |||
| 存在した | 1930年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  パーカー近郊のSR 95 | |||
| 東端 |  ホープのUS60 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アリゾナ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道72号線（SR 72 ）は、アメリカ合衆国アリゾナ州にある全長36.74マイル（59.13 km）の州道である。パーカー近郊のSR 95から南東にホープのアメリカ国道60号線（US 60）まで走っている。ラパス郡内のルートでは、アリゾナ・カリフォルニア鉄道とほぼ並行しており、砂漠地帯のボウス地区を通っている。このルートは1930年に現在の東端からカリフォルニア州境まで開通したが、1965年に短縮された。ルートは1940年までに完全に舗装された。
ルートの説明
SR 72は、パーカーの南でSR 95が南北から東西に曲がるT字路から始まります。ハイウェイは東に向かって砂漠地帯に入ります。南東に曲がって、ルートはアリゾナ・アンド・カリフォルニア鉄道と並行してボウズの町に入ります。[2] SR 72はブロードウェイ・アベニューとしてボウズに入ります。コミュニティを通過すると、北東の鉄道が町の大部分を半分に分断し、道路の南西と北東の両方に商業地域がありますが、鉄道沿いにはありません。ボウズを出ると、ハイウェイは砂漠の中に農場が点在する地域に入り、マクベイとアッティングのコミュニティを通過します。SR 72はマクベイの南東でセントラル・アリゾナ・プロジェクトの水路を横切ります。[3]ビックスバーグのビックスバーグ・ロードとのジャンクションの近くで、鉄道は道路が南東に向かうにつれてSR 72から離れます。[4]
この高速道路は、アリゾナ州運輸局（ADOT）によって維持管理されており、同局は州内の高速道路の建設と維持管理を担当している。この役割の一環として、ADOTは高速道路の交通量を調査している。これらの調査は、年間平均日交通量（AADT）の形で提示されることが最も多い。これは、年間の平均的な日に道路を走行する車両数である。2009年、ADOTは、ボウス近郊では1日あたり約2,600台、ビックスバーグ近郊では1日あたり約2,000台の車両が道路を使用していると計算した。[5]この高速道路のどの部分も、米国の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムに登録されていない。 [6]
歴史
SR 72は1930年にUS 60 [7]からボウスを通り、コロラド川沿いのパーカーのカリフォルニア州境まで支線とともに最初に設立されました。[8]当時は未舗装道路でした。[9] 1935年から1939年の間に、パーカーからボウスまでの区間と、ビックスバーグの少し北の区間が舗装されました。当時、高速道路の残りの部分は砂利道でしたが、[10] [11]翌年には舗装されました。[12] 1962年に、SR 72はパーカーの南の市境近くのSR 95ジャンクションからカリフォルニア州境まで撤去されました。[13] [14]この区間はSR95の北方延長の一部として追加され、当時のSR172の北側の区間はSR95の支線となった。[15]西端の東側の高速道路の区間は2008年に拡幅された。[16] [17] 2010年にSR95のジャンクションに新しい信号機が設置された。[18]
ジャンクションリスト
ルート全体はラパス郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 道路インベントリー管理セクション、マルチモーダル計画部 (2013 年 12 月 31 日)。「2013 州高速道路システム ログ」(PDF)。アリゾナ州運輸局。p. 156。2019年10 月 16 日閲覧。
- ^ アリゾナ鉄道(PDF) (地図)。地図作成：マルチモーダル計画課。アリゾナ州運輸省。2007 年 3 月。2011年5 月 6 日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局。「NBI構造物番号1405」。国立橋梁目録。 2011年5月6日閲覧。
- ^ 「SR 72」（地図）。Googleマップ。2011 年5 月 16 日閲覧。
- ^ アリゾナ州運輸局。「州高速道路交通記録」(PDF)。p. 18–19。2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2011年3月29日閲覧。
- ^ National Highway System (PDF) (地図). Arizona Department of Transportation. 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2011年3月7日閲覧。
- ^ 州高速道路網の状態地図（地図）。アリゾナ州高速道路局。1931年。 2012年3月31日閲覧。
- ^ 「Right-of-Way Resolution 1930-P-48」アリゾナ州運輸局。1930年12月2日。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 州高速道路網の状態地図（地図）。アリゾナ州道路局。1931年。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。アリゾナ州道路局。1935年。2011年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。アリゾナ州道路局。1939年。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。アリゾナ州道路局。1940年。 2011年5月5日閲覧。
- ^ アリゾナ州とニューメキシコ州の高速道路地図（地図）。HM Gousha。1951年。§ D2 。 2012年3月31日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。ランド・マクナリーによる地図作成。アリゾナ州道路局。1958年。§ F2。2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月31日閲覧。
- ^ アリゾナ (地図)。地図作成は写真測量および地図作成部門。アリゾナ州高速道路委員会。1971年。2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ Mendez, Victor M. (2008 年 3 月 21 日)。「Right-of-Way Resolution 2008-03-A-006」(PDF)。アリゾナ州運輸局。2011年5 月 5 日閲覧。
- ^ Mendez, Victor M. (2008 年 7 月 18 日)。「Right-of-Way Resolution 2008-07-A-035」(PDF)。アリゾナ州運輸局。2011年5 月 5 日閲覧。
- ^ Halikowski, John S. (2010 年 7 月 16 日)。「Right-of-Way Resolution 2010-07-A-056」(PDF)。アリゾナ州運輸局。2011年5 月 5 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アリゾナ州道 72
KMLはWikidataから取得されています
- アリゾナ道路の SR 72