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アリタ | |||||||||||
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 駅入口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 11-13 Ibaigami St. 48930 Getxo [1] スペイン | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°19′34″ 西経3°00′35″ / 北緯43.32611° 西経3.00972° / 43.32611; -3.00972 | ||||||||||
| 所有者 |
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| 行 |  1行目 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | バス | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 運賃ゾーン | ゾーン2 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1887年7月1日 | ||||||||||
| 再建 | 1995年11月11日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2021 | 2,481,381 [2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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アリータ駅はビルバオ地下鉄1号線の地下鉄駅です。ゲチョ市のアリータ地区にあります。この駅は1995年11月11日に地下鉄の一部として開業し、古い地上駅に取って代わりました。
歴史
当時ラス・アレナスと呼ばれていたこの駅は、1887年にビルバオ・ラス・アレナス鉄道の西の終点として開業した。大きな列車庫で覆われた地上駅だった。この駅はもともと袋小路として建設されたが、1893年に路線がプレンツィアまで延長された後、列車が駅を通り過ぎて海岸沿いを走るようになったため改装された。この駅には2つの側線があり、鉄道全体で最も重要な駅の1つであった。[3]
1947年以降、ビルバオ都市圏内で運行されていた狭軌鉄道会社が合併して、 Ferrocarriles y Transportes Suburbanos （略してFTS）となり、今日のビルバオ地下鉄の前身となった。1977年、FTSネットワークは公社FEVEに移管され、1982年には設立されたばかりのバスク鉄道に移管された。[4] 1980年代には、旧鉄道路線のほとんどと同様に、この駅も地下鉄1号線に統合されることが決定され、1995年11月11日に地下鉄網の一部として地下に新駅が開業した。[5]
新しい地下鉄駅はイギリス人建築家ノーマン・フォスターによって設計された。同時に、バスク語の正書法に従い、スペイン語の旧称ラス・アレナスに代わってアリータと改名された。 [要出典]
駅のレイアウト
島式ホーム1面を有する地下駅です。
アクセス
ランギレリア通り1番地
ガブリエル・アレスティ通り1番地
駅の内部
サービス
この駅には、エチェバリからプレンツィアまでの1号線が通っています。また、この駅には、地域のビズカイバスバス も通っています。
未来
2022年には、2028年にイバイサバル・ネルビオン河口の両岸を結ぶトンネルが完成し、シャトル列車が運行され、アリータ駅とセスタオ駅（2号線）が4分で結ばれる予定であることが発表された。[6]トンネル工事は2024年夏に開始される予定で、投資額は4億5000万ユーロと見込まれている。[7]
参考文献
- ^ “エスタシオネス - アリータ”.メトロ・ビルバオ（スペイン語）。2022 年6 月 26 日に取得。
- ^ “メトロ・アン・シフラス”.メトロ・ビルバオ（スペイン語）。2022 年6 月 26 日に取得。
- ^ ペリス・トーナー、フアン (2012 年 3 月 21 日)。 「フェロカリル・デ・ビルバオ・ア・ラス・アレナス・イ・プレンシア（ビルバオ郊外）」。スペイン鉄道(スペイン語) 。2022 年6 月 26 日に取得。
- ^ Peris Torner, Juan (2012年5月9日). 「Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao SA (FTSB)」.スペイン鉄道(スペイン語) . 2022年6月26日閲覧。
- ^ ベレン、ゲレーロ (2011 年 12 月)。 「ビルバオ地下鉄、拡張版」(PDF)。ビア・リブレ（スペイン語）。ページ 4–15 。2022 年6 月 26 日に取得。
- ^ “La lanzadera de metro que unirá Getxo y Sestao funcionará cada 4 minutos y no tendra maquinista”.エル・コレオ（スペイン語）。 2022 年 9 月 29 日。2023 年11 月 18 日に取得。
- ^ “Europa prestará hasta 200 millones de euros para construir el gran túnel bajo la Ría”.ナイズ（スペイン語）。 2023 年 11 月 16 日。2023 年11 月 18 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアリータ (ビルバオ地下鉄) に関連するメディア