アントワネット号（帆船）

アントワネット号は、1874年にノバスコシア州ヤーマスで建造された1,118トンの帆船で、貨物輸送に使用されていました。 1889年にタッカーナック島で座礁し、乗組員全員が救助されました。同年後半に復原したものの、最終的にはコーンウォール北岸のドゥーム・バーで座礁し、同地で座礁した船としては最大規模となりました。船体の大部分はパドストウ沖のタウン・バーに漂着し、ゼリグナイトで破壊された後、ほとんどが姿を消しました。しかし、2010年3月に船体の一部が再び姿を現し、地元の船舶航行に危険をもたらしました。

1874年、JM ガーデナーはノバスコシア州ヤーマスからアントワネット号を正式に進水させた。この船は当初J ビンゲイが所有していたが、その後デニス＆ドーン、W ロー、そして最終的にはR エルキンに売却された。^{[ 1 ]}

アントワネット号は1889年1月27日、タッカーナック島近くのナンタケット礁に衝突した。^{[ 2 ]}翌朝早く、 4人の兄弟が操縦する米国救命局の救命ボートが乗船者全員を救助した。^{[ 3 ]}ニューヨーク・タイムズ紙は、救助された2人が女性であったため、この偉業はさらに印象的だったと説明している。^{[ 4 ]}アントワネット号は港に曳航され、最終的に1889年8月10日に運航を再開した。

1895年の元旦、アントワネット号は石炭を満載してニューポートを出港し、ブラジルへ向かった。同船はランディ島付近で座礁し、マストの一部を失った。^{[ 5 ] [ 6 ]}安全な港へ曳航されたが、曳航が外れて漂流した。最終的に船体はバラバラになり、残骸の大部分がコーンウォール北部の険しい海岸にあるキャメル河口のドゥーム・バーに座礁した。乗組員14名と取り残されたパイロット3名全員が救助された。^{[ 6 ] [ 7 ]}

カーディフから来た3隻のタグボートが難破船の最大の破片を取り除こうと試みたものの失敗に終わり、次の春の大潮でそれは河口を遡ってパドストウ港の対岸にあるタウンバーに流れ着き、航行の危険となった。^{[ 6 ]}ポープという名の鉱夫がそれを撤去するために呼ばれ、彼はゼリグナイト を詰めた箱を難破船の下に運び込み、周囲を片付けた後に爆破した。その結果生じた爆発は非常に激しく、近くのパドストウ港のすべての窓が吹き飛ばされ、煙は3マイル（ 5km）離れた場所からも見えたという報告がある。 ^{[ 5 ]}

2010年3月、砂の移動によりタウンバーで難破船が発見され、港湾管理者はそれがアントワネット号だと考えた。^{[ 7 ]}航路に近いことから、依然として船舶にとって危険であると考えられた。英国海軍爆弾処理班はそれを解体できなかったため、ブイで標識が付けられた。2011年3月には、のこぎりを使用して安全化するための作業が開始された。^{[ 8 ]}

• 1968年9月、イギリスのグループ、デイヴ・ディー、ドージー、ビーキー、ミック、ティッチは、 「アントワネット号の難破」というタイトルのシングルをリリースした。この曲は、沈没事故で溺死した架空の乗組員と少女との悲劇的なロマンスを歌ったものである。^{[ 9 ]}

• フォトギャラリー- パドストウの謎の難破船