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| アンサルドブレダメネギーノ | |
|---|---|
ミラノ地下鉄 | |
| 使用中 | 2009年~現在 |
| メーカー | アンサルドブレダとファイアマ |
| 形成 | 6台 |
| 容量 | 2 × 628 [1] |
| オペレーター | ミラノ地下鉄 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 列車の長さ | 105.5メートル(346フィート2インチ) |
| 幅 | 2.85メートル(9フィート4インチ)[1] |
| 身長 | 3.65メートル(12フィート0インチ)[1] |
| ドア | 牽引ユニット側あたり12個[1] |
| 関節セクション | 3両編成の牽引車2台[1] |
| ホイールベース | 2.15 m (7 フィート 1 インチ) の台車軸距[1] |
| 最高速度 | 90 km/h (56 mph) [1] |
| 車軸荷重 | 12.5トン(12.3長トン、13.8短トン)[1] |
| 牽引システム | IGBT - VVVF |
| 電気システム | 第三および/または第四レールからの750 V DC 750–架空送電線からの1,500V直流[1] |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
900シリーズは、愛称で一般に「メネギーノ」と呼ばれ、イタリアのFirema社とAnsaldoBreda社が製造し、ミラノ地下鉄向けに設計された電車です。
その愛称はイタリア語でミラノを意味します。
列車は6両の連結された客車で構成され、両端に同一の牽引ユニットが2つずつあり、全長は約105メートル(344フィート6インチ)である。各牽引ユニットは、同一のモーターカー2台と運転室付きのトレーラーで構成される。[1]すべての客車は相互通信可能である。[1]牽引電圧は、ミラノ地下鉄のさまざまな電圧と給電システム(M1では第4軌条、M2とM3では架線)に準拠するために、750Vまたは1500Vにすることができる。列車には片側に合計24のドアがあり、監視カメラとLCDスクリーンが装備されている。
この列車は2009年3月からミラノ地下鉄1号線と2号線で旧型の列車の置き換えを開始し、3号線の車両も補充している。 [2]小型の無人列車を使用する4号線と5号線では使用されていない。
参考文献
- ^ abcdefghijk 「ミラノ地下鉄メネギーノ」(PDF) 。AnsaldoBreda。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2014年9月1日閲覧。
- ^ “Metropolitana più comoda e sicura con il nuovo treno "Meneghino".コリエレ デッラ セーラ。 2009 年 3 月 20 日。2011 年10 月 19 日に取得。
