アン・デイヴィソン（船員）

アン・デイヴィソン（1913年6月5日 - 1992年5月12日）は作家であり船乗りでした。彼女は39歳の時に、単独で大西洋を航海した最初の女性でした。彼女は1952年5月18日に 23フィートの船フェリシティ・アン号でイギリスのプリマスを出航しました。

マーガレット・アン・ロングスタッフは、1913年6月5日、南ロンドンのカーシャルトンで、ジョセフィン（旧姓パティソン・バウトフロール）（1891年 - 1928年）と会計士のウィリアム・ロングスタッフの子として生まれた。彼女は馬に興味があり、ロンドン獣医大学で短期間学んだ。その後、飛行機に興味を持ち、パイロットの訓練を受けた。1935年2月5日、ハンワースの保険飛行クラブでデ・ハビランド DH 60 モスに乗り、パイロット免許を取得した。^[1]彼女は「B」ライセンスを所持しており^[2]、人や貨物を運ぶフリーランスの事業用パイロットとして働いていた。この仕事を通じて、フートン飛行場の所有者でマネージャーのフランク・デイヴィソンと知り合い、それがきっかけで、デイヴィソンはパイロットのエルシー・ジョイ・デイヴィソンと離婚した。デイヴィソンは、後に第二次世界大戦中に航空輸送補助隊に勤務中に亡くなった。^[3]夫婦は1939年に結婚し、ロングスタッフはアン・デイヴィソンとして知られるようになった。^[4]

1949年、アンとフランク・デイヴィソンは新しい生活を始めるためにカリブ海への航海を試みた。彼らは悪天候に見舞われ、イギリス海峡で19日間強風と戦った。彼らの船はイングランド南部の岩に衝突し、翌朝フランク・デイヴィソンは死亡した。アン・デイヴィソンは瀕死の状態だったが、生き延びた。^[4]

1952年5月18日、アン・デイヴィソンは、亡き夫と当初出発した旅を完遂することを誓い、全長23フィートの船フェリシティ・アン号に乗ってイギリスのプリマスを出航した。船はブルターニュ、ポルトガル、モロッコ、カナリア諸島に上陸し、1952年11月20日に大西洋を横断してアンティグア島への上陸を目指した。しかし、嵐で南に流され、バルバドスを通り過ぎた後、 1953年1月23日にドミニカ島に上陸した。カリブ海で長期間寄港した後、北上してフロリダに行き、最終的に沿岸内水路を経由してニューヨークに到着した。^[4]

デイヴィソンは他にも自伝的著作をいくつか執筆している。最初の2冊『最後の航海: 不法な航海に至るすべての経緯とその結末についての自伝』と『故郷は島』は、夫と2人で70フィートのケッチ「リライアンス」を改装する際に負った借金を返済するために1952年に執筆・出版された。この船は第二次世界大戦の終わりに大西洋を渡って新しい生活を始める目的で購入したものだった。^[5]

彼女の最初の著書『最後の航海』では、1930年代初頭に英国中で郵便を配達していた飛行士としての人生や、同じく飛行士のフランク・デイヴィソンとの結婚生活が描かれている。デイヴィソンとはウィラル半島のフートンにある小さな商業飛行場で一緒に働いていたが、第二次世界大戦の勃発とともにその飛行場は閉鎖された。しかし、この本の主要部分、そしてタイトルは、彼らの不運なリライアンス買収についてである。^[6]

ランカシャーのフリートウッドに停泊していたボートは予想以上に改修が必要で、フランクは基準を妥協するつもりはなかった。負債は膨らみ、差し押さえ令状がマストに打ち付けられようとしていたため、アンとフランクは未完成のボートで、暴風の中を急いで西インド諸島に向けて出航した。最初はアイリッシュ海を吹き飛ばされ、その後イギリス海峡に沿って東に流された後、1949年6月4日にポートランド・ビルの東側で難破し、ビルは溺死した。アン・デイヴィソンはなんとか岸にたどり着いた。^[7]

彼女の2冊目の本『Home was an Island』は、飛行場を売却した後、リライアンスを購入する前の生活について書かれています。その間、彼らはローモンド湖の小さな島々、インチマリン島、そしてインチファッド島を購入し、農業を営んでいました。

彼女の自伝は『My Ship is so Small』として出版されました。

デイヴィソンはフロリダに定住し、元マイアミ・ヘラルドの写真家バート・ビルハイマーと結婚した。夫婦はボートに興味があったが、デイヴィソンはフェリシティ・アンを売却し、単独航海を諦めた。著書『My Ship Is So Small』の中で、彼女は「単独航海がどんなものかが分かった。これで経験は完璧だ」と述べている。

彼女は晩年を比較的無名のまま過ごし、フロリダ州ロリダの牧場で2番目の夫とともにエキゾチックな猫を育てていた。デイヴィソンは1992年5月12日に78歳で亡くなった。^[4]

フェリシティ アンは、1939年にクレミル（コーンウォール）のマッシュフォード兄弟によって建造され、最近（2008～2009年）アラスカ州ヘインズで初期修復中の個人所有でしたが、現在はワシントン州ポート ハドロックのノースウェスト ボートビルディング スクールに寄贈され、さらなる修復が行われています。フェリシティ アンと他の 3 つの同一の船体の元の設計は 1936 年のものです。フェリシティ アンはほぼ完全に修復され、2017 年 8 月 6 日に所有権がノースウェスト ウッドン ボートビルディング スクールからワシントン州ポート ハドロックのコミュニティ ボート プロジェクトに譲渡され、同スクールの学生とボランティアが板張りの修復の大部分を行いました。ボートはボランティアによって完成され、来年はピュージェット湾周辺を航行した後、航海の指導に使用される予定です。

2017年にデイヴィソンを称えるブルー・プレートがウィラル州ソーントン・ハフ近郊のミア・ブルック・ハウス（彼女が1939年から住んでいた場所）で除幕された。^[8]

アン・デイヴィソンは、2022年12月3日のニューヨークタイムズの Overlooked記事の対象となった。^[4]

• デイヴィソン、アン（1952）。『最後の航海：不法航海に至る経緯とその結果についての自伝的記述』ロンドン、ピーター・デイヴィス。
• デイヴィソン、アン（1952年）。『家は島だった』ロンドン、ピーター・デイヴィス。
• デイヴィソン、アン（1956年）。『私の船はとても小さい』ロンドン、ピーター・デイヴィス。
• デイヴィソン、アン（1962）。『ジェミニ、あるいはサラダの中のマシュマロ』ロンドン、ピーター・デイヴィス。
• デイヴィソン、アン（1964）。フロリダジャンケット。ロンドン、ピーターデイヴィス。

• IMDbのアン・デイヴィソン