アンガス・ウォルターズ

アンガス・ジェームズ・ウォルターズ
ウォルターズとインターナショナル・フィッシャーマンズ・トロフィー
生まれる	( 1881-06-09 )1881年6月9日 ルーネンバーグ、ノバスコシア州
死亡	1968年8月11日(1968-08-11)（享年87歳） ルーネンバーグ、ノバスコシア州
知られている	ブルーノーズの初代キャプテン

アンガス・ジェームズ・ウォルターズ（1881年6月9日 - 1968年8月11日）は、1921年から1938年まで、有名なグランドバンクスの漁船スクーナー船 ブルーノーズの船長を務めた船乗り兼船長でした。ウォルターズはブルーノーズの船長として5回の国際セーリング選手権に出場し、17年間無敗でした。

アンガス・ウォルターズは、ノバスコシア州南岸の漁村、ルーネンバーグで生まれた。彼は、アデレード（ローネス）と、漁師でスクーナー船ニャンザ号の船長であったフレデリック・エリアス・ウォルターズ船長の12人の子供のうちの1人であった。^{[1] : 5} 1895年、14歳のとき、ウォルターズは父親の船で漁師としてのキャリアを始めた。彼は「喉切り」としてスタートし、魚をつかみ、喉を切り、腹から尾まで切り分ける仕事を担当していた。^{[2] : 12} 彼のキャリアは、彼が「ヘッダー」^{[2] : 14}や「ドーリーマン」として海での生活について学ぶことにもつながった。^{[2] : 15}ウォルターズは、父親の船がマグダレン諸島沖で沈没するまで2年間航海した。

1905年、23歳のとき、ウォルターズは最初のスクーナー船、ミニー・M・クック号の船長になった。彼は航海を素早くこなすことで知られるようになった。1908年、彼は妹にちなんで名付けられた自分の船、ミュリエル・B・ウォルター号を進水させた。彼はこの船の船長を8年間務めた。 第一次世界大戦で漁師の生活は非常に困難になった。ウォルターズはミ​​ュリエル・B・ウォルターズ号を売却し、ドナルド・シルバー号を購入した。その後、彼は息子たちにちなんで名付けられた、より大型のギルバート・B・ウォルターズ号[1] : 22 を購入。この^船で彼はオヒョウの最大漁獲量記録を樹立した。

異なる地域の漁師の間では、誰が一番速いかを決める友好的な競争がありました。 1920年、マサチューセッツ州グロスターとノバスコシア州ルーネンバーグの漁師の間で最初の国際漁師レースが開催されました。 残念ながら、ウォルターのスクーナーはマストを折ってしまい、レースの予選に敗れました。 その後、カナダが勝つ可能性を高めたいと考えたハリファックスのビジネスマンのグループが、レース委員会を設立しました。 彼らは、ハリファックスの海洋建築家であるウィリアム・J・ルーに船の設計を依頼しました。 ウォルターは船長になるよう打診されました。 造船業者のスミスとルーランドがブルーノーズの建造に選ばれました。 1921年3月26日、ブルーノーズは進水しました。 1921年10月6日、最初のレースが開催され、ウォルターズはブルーノーズを勝利に導きました。ブルーノーズはウォルターの指揮下で5つの国際タイトルを獲得し続けました。

大恐慌の厳しい時代、ブルーノーズはノバスコシア州民とカナダ人にとって大きな誇りでした。ブルーノーズでのウォルターズの成功は、他の方法では得られなかったであろう機会を彼に与えました。1933年、ブルーノーズはシカゴのセンチュリー・オブ・プログレス博覧会でカナダを代表するよう招待され、その後、彼はブルーノーズをトロントに持ち込み、2シーズンにわたって人気の展示となりました。

ウォルターズはキャリアの初期に国内貿易の船長資格を持っていたため、いくつかの国際レースでは、友人でルーネンバーグの遠洋航海の船長でもあるジョージ・マイラを招き、ブルーノーズがレース港に到着するまで国際水域で船長を務めさせた。^[3]

1935 年、ウォルターズはイギリス国王ジョージ 5 世とメアリー女王の即位 25 周年記念式典に参加するよう招待されました。ウォルターズは 17 日間かけてイギリスのプリマスまで航海しました。ウォルターズは大歓迎を受け、ロイヤル ヨットブリタニア号の帆の一部を国王に贈呈されました。帰国の航海中、ブルーノーズはひどい嵐に遭遇しました。船は転覆しそうになり、ウォルターズは修理のためにプリマスに戻らざるを得ませんでした。

ノバスコシア州の漁師たちは、1938年と1939年に政府や漁業会社との重要な労働組合交渉の際に、ウォルターズをノバスコシア州漁師連盟のリーダーに選出した。 ^[4]

ウォルターズは妻マギーとの間に、ギルバート、バーナード、スチュワートの 3 人の子供をもうけましたが、いずれも漁師にはなりませんでした。しかし、孫のウェイン・ウォルターズはアンガスに続いてブルーノーズ II 号の船長として海に出ました。

1937年、ウォルターズの妻は長引く病気の末に他界した。1938年、ウォルターズはミ​​ルドレッド・バトラーと出会う。この女性が2度目の妻となる。その年、ウォルターズはブルーノーズ号で最後のレガッタに出場し、ベン・パイン船長率いるアメリカ人ガートルード・L・テボー号と対戦した。ウォルターズとブルーノーズは5レース中3レースで優勝し、両者とも無敗で引退することができた。ウォルターズは1938年12月15日に2度目の妻ミルドレッド・バトラーと結婚した。ウォルターズはセーリングから引退し、2人はルーネンバーグで酪農業を始め、ウォルターズは市議会議員になった。1941年の選挙で、ウォルターズはルーネンバーグ郡の二者択一選挙区で保守党候補として州政界入りを試みたが^[5]、落選した^[6] 。 1955年、ウォルターズはカナダスポーツの殿堂入り第1号の一人となった。^[7]ウォルターの妻ミルドレッドは1957年に45歳で亡くなった。

1963 年、オーランド家はオリジナルのブルーノーズ号のレプリカ建造に資金を提供しました。レプリカ建造には、オリジナルの船を建造した多くの職人が雇われました。ウォルターズは建造開始時に象徴的な金の釘を打ち込むのを手伝い、船の建造のあらゆる段階で相談を受けました。船は 1963 年 7 月 24 日に 5 万人の観衆の前で進水しました。ウォルターズも船に乗船し、82 歳で新造船を西インド諸島への最初の航海に導きました。

ウォルターズは1968年8月11日に87歳で亡くなりました。彼はルーネンバーグのヒルクレスト墓地に埋葬されています。

2005年、ウォルターズは死後、国家歴史重要人物に指定された。^[8]

• https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/angus-walters/