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アンドリュー | |||||||||||
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 2024年8月にアンドリュー駅に入線する北行きの列車 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ボストン、サウスボストンのドーチェスター アベニューとサウサンプトン ストリート | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°19′49″ 西経71°03′26″ / 北緯42.33019° 西経71.05712° / 42.33019; -71.05712 | ||||||||||
| 行 | ドーチェスタートンネル | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  MBTAバス: CT3、10、16、17、18、171 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1918年6月29日 | ||||||||||
| 再建 | 1990–1994 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2019年度 | 乗車人数5,721人（平日平均）[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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アンドリュー駅は、マサチューセッツ州ボストンにある高速鉄道の駅です。サウスボストンのアンドリュー広場に位置し、MBTAレッドラインおよびMBTA バスシステムが発着しています。ジョン アルビオン アンドリューにちなんで名付けられたこの広場は、ドーチェスター アベニュー、ドーチェスター ストリート、サウサンプトン ストリート、ボストン ストリートなど、いくつかの主要道路の交差点にあります。アンドリュー駅は、レッドライン地下鉄とサウスボストン行きの MBTA 地上バス路線の主要な乗り換え地点です。1918 年に開業し、1990 年から 1994 年にかけて改装されたこの駅は、完全にバリアフリーです。
歴史
この駅は1918年6月にケンブリッジ・ドーチェスター線の南端駅として開業し、すぐにブロードウェイに代わってサウスボストンの主要な路面電車の乗り換え地点となった。地上には複数線の路面電車の駅が建設され、高速鉄道のプラットホームから直結していた。1927年11月、アッシュモント支線にコロンビア駅、サビンヒル駅、フィールズコーナー駅が開業するまで、アンドリュー駅が終点駅であった。[2]
路面電車が路面電車、さらにバスに置き換えられるにつれ、運賃所の中二階と階段は長年にわたって再構成された。路面電車と路面電車はドーチェスター・アベニューから地上駅に入ってきたが、 1962年のバス置き換え後は交通の方向が逆になった。[3]
1971年9月1日のサウスショア線開業以来、 1988年12月14日にJFK/UMassの2番目のプラットフォームが開業するまで、アンドリュー駅はレッドラインのアッシュモント支線とサウスショア（ブレインツリー）支線の間の最南端の乗換地点であった。[2] 1980年代半ばにプラットフォームが拡張され、6両編成の列車が運行できるようになったが、駅自体は老朽化していた。[2]
地元コミュニティによる政治的要請とロビー活動の後、駅は1990年から1993年にかけて大規模な改修工事を受け、新しいバス上屋と、レッドラインのプラットホーム間の渡り中二階を含む地下接続が設けられた。工事は1990年9月に始まり、最も工事が集中した1991年3月まで、駅は夜間と週末の一部が閉鎖された。[2]バス専用道路の建設は1994年1月に完了した。[2] : 25 再建された駅には、身体障害者にも完全にアクセスできるようにプラットホームへのエレベーターが組み込まれている。
駅にはロス・ミラーによるパブリックアートのインスタレーション、アンドリュー駅タイムカプセルが設置されている。これは線路上に吊るされた14個のステンレススチールの箱で構成されており、1993年の駅改修時に乗客から集められた品々が入っている。 [4]箱は設置から75年後の2068年に開封される予定。1920年代に復元されたオリジナルの木造料金所は、上り下り交差ロビーに常設展示されている。[4]
3基のエレベーターの交換は2019年10月18日に完了した。[5]
参考文献
- ^ 「乗客データガイド」。MassDOT/MBTAパフォーマンス管理およびイノベーション局。2020年6月22日。9ページ。
- ^ abcde ベルチャー、ジョナサン。「MBTA地区の交通サービスの変更」（PDF）。ボストンストリート鉄道協会。
- ^ O'Regan, Gerry (2005). 「MBTA レッドライン」 NYCSubway.org.
- ^ ab 「アンドリュー・スクエア・タイムカプセル」ロス・ミラー。2016年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月10日閲覧。
- ^ Brelsford, Laura (2019年11月26日). 「SWAイニシアチブ—2019年11月」(PDF) 9ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアンドリュー駅に関連するメディア
- MBTA – アンドリュー
- Google マップ ストリート ビューのドーチェスター アベニュー入口