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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USRCアンドリュー・ジョンソン |
| 注文済み | 1865 |
| ビルダー | J & R グレイ、ニューヨーク州バッファロー |
| 横たわった | 1865 |
| 発売 | 1865 |
| 委託 | 1865年5月1日 |
| 廃止 | 1897 |
| 打撃を受けた | 1897年: オハイオ海軍民兵隊が使用した後は不明 |
| 運命 | 売却され、後にアメリカ海軍がオハイオ州海軍民兵のために購入したが、その後は不明。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | チェイス級カッター |
| 変位 | 500トン |
| 長さ | 172フィート(52メートル) |
| ビーム | 26.25 フィート (8.00 メートル) |
| 下書き | 10フィート(3.0メートル) |
| 推進 | 帆/蒸気(サイドホイール、シングルウォーキングビーム蒸気エンジン) |
| 補体 | 40 |
| 武装 | 4ポンド砲3門、30ポンド砲1門、24ポンド砲2門 |
1865年から1866年にかけて、税関カッターサービス向けにチェイス級カッター5隻が建造された。これらのカッターは、チェイス、フェッセンデン、ジョンソン、マカロック、シャーマンと名付けられた。これらは木造船体の舷外輪船で、ウォーキングビーム蒸気機関で動いていた。船体は強度を高めるために鉄製の斜め補強材で造られていた。五大湖での運用を想定して設計されたが、マカロックはメキシコ湾と大西洋でも運用された。
税関巡視船アンドリュー・ジョンソン(単にジョンソンとも呼ばれる)は、1865年5月1日に五大湖での任務に就きました。税関巡視船としての任務中は、ウィスコンシン州ミルウォーキーを拠点としていました。航行シーズン中、ジョンソンは五大湖の水域を巡視しました。冬季、通常は11月下旬から5月まで、ジョンソンは係船されていました。
1879年にウィスコンシン州マニトウォックで再建され、船幅に2本の脚が追加されました。1897年5月に退役し、チャールズ・E・ベンハムに2,250ドルで売却されました。
その後、この船は海軍予備隊の前身であるオハイオ海軍民兵隊に購入され、訓練に使用された。
参考文献
- ドナルド・キャニー著『米国沿岸警備隊と税関巡視船、1790-1935年』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版、1995年。
- 米国沿岸警備隊。移動記録:米国沿岸警備隊の船舶:1790年 - 1933年12月31日。ワシントンD.C.:米国政府印刷局、1934年、1989年(再版)。
