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| アン・チャンナム | |
 1920年代の | |
| 韓国名 | |
|---|---|
| ハングル | アンサン |
| 漢字 | 安昌男 |
| 改訂ローマ字表記 | アン・チャンナム |
| マッキューン・ライシャワー | 安昌男 |
安昌男（1901年3月19日 - 1930年4月2日）は、朝鮮半島内で飛行機を操縦した 最初の韓国人 飛行士であった。
若いころ
1901年3月19日に生まれ、ソウルで育った彼は、 1916年か1917年にアメリカ人パイロットのアート・スミスによるアクロバット飛行のデモンストレーションを見て、飛行機の操縦を学ぼうと思ったと考えられている。 [ 1]しかし、彼の始まりはかなり型破りなものだった。継母の金を盗んだ後、家出をしたのだ。盗んだ金を使って日本に渡り、自動車学校に通って無事卒業した。[2]
キャリア
1920年、須崎（現在の東京都江東区）にある日本の大久保航空学校を卒業した。[3]翌年、初級操縦免許試験に合格した。[2]
安はオクリ航空学校から単発機を借り、1922年12月10日に汝矣島上空を飛行した。これは韓国初の一般向け飛行機飛行ではなかったが、祖国で初めて韓国人が飛行機を飛ばすのを見るために、約5万人が汝矣島を訪れた。飛行は比較的簡単で、安は群衆の上を旋回するだけであった。この飛行の後、彼はソウルでも飛行し、仁川へ向かった。しかし、悪天候のため、他の都市への飛行計画はキャンセルされた。[2]帰国の飛行では、彼は離陸したのと同じ空港に着陸した。[4]当時の韓国の大手新聞である 東亜日報は、安の飛行を後援し、彼の飛行と業績を記録した。彼は同年12月下旬、韓国上空飛行を終えて日本に帰国した。[2]
1925年、安は日本での弾圧に直面した後、中国への避難を余儀なくされた。1923年の東京大震災とそれに続く反朝鮮暴動が、彼の決断に大きな要因となった可能性がある。朝鮮民族主義が栄えた中国に数年間滞在した後、彼は朝鮮独立運動を主張し始めた。新たな活動にもかかわらず、安の航空への関与はここで終わらなかった。彼は中国の軍閥からの申し出に応じて飛行学校を設立した。安は1930年4月に墜落した飛行機に乗っているときに亡くなった。事故の原因は証拠によって裏付けられていないが、一部の歴史家は日本政府による不正行為が関与していたのではないかと推測している。[2]
彼は2003年に死後、韓国の建国功労勲章を授与された。[1]
参照
参考文献
- ^ ab ミン・ギョンミョン (2002-12-13). 「우리나라 상공 날은 한국인 최초의 비행사, 언론학자에 의해 새로 태어난 안창남（アン・チャンナム、初代）我が国の空を飛ぶ韓国人パイロット、学者らの議論で生まれ変わる）。忠清のレビュー。 2003 年 1 月 26 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 5 月 22 日に取得。
- ^ abcde Lankov, Andrei (2012-03-14). 「安昌男：国民的英雄となった最初の韓国人パイロット」。The Korea Times。2023年3月16日閲覧。
- ^ “우리나라 최초의 여류 비행사 박경원 (我が国初の女性パイロット、パク・キョンウォン)”.アリランニュース。 1999 年 12 月 25 日。 2006 年 1 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 5 月 23 日に取得。
- ^ Kim, Min-gu (2005-10-22). 「汝矣島、ますます高価に」. The Chosun Ilbo . 2006-02-28時点のオリジナルよりアーカイブ。2007-05-23閲覧。
外部リンク
- 安昌南記念協会
- アン・チャンナムのEmpasへのエントリー