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アメリカズ・スペース・プライズは、ホテル起業家ロバート・ビゲローが2004年に設立し資金提供した、軌道上宇宙飛行における5000万ドルの宇宙コンテストである。この賞は、ビゲロー・エアロスペースの膨張式宇宙モジュールまで5人の宇宙飛行士を運ぶことができる再利用可能な有人カプセルを設計および構築した、米国を拠点とする最初の民間資金によるチームに授与されるはずだった。また、基準では、カプセルが60日以内に回収され、再飛行されることも求められた。この賞は、勝者もテスト飛行も行われないまま、2010年1月10日に期限が切れた。チームは米国を拠点としている必要があった。
歴史
この賞は、ライト兄弟による初の動力飛行機飛行100周年にあたる2003年12月17日にビゲロー社によって発表された。[1]
賞品規定
出場者が賞を獲得するためには10の基準が設定されました。[2]
- 宇宙船は最低400キロメートル（約250マイル）の高度に到達する必要があります。
- 宇宙船は地球に帰還する前に、高度で2周するのに十分な最低速度に到達しなければならない。
- 宇宙船には5人以上の乗組員が乗船しなければならない。
- 宇宙船は、ビゲロー・エアロスペース社の膨張式宇宙居住施設にドッキングするか、ドッキングする能力を実証し、少なくとも6か月間宇宙ステーションに留まることができなければなりません。
- 宇宙船は、政府の規制に従い、60暦日以内に2回の連続した安全かつ成功した軌道ミッションを実行する必要があります。
- 宇宙船の20%以下が消耗品ハードウェアで構成されていてはならない。
- 出場者はアメリカ合衆国に居住している必要があります。
- 参加者はアメリカ合衆国内に主たる事業所を有している必要があります。
- 競技者は、このコンテストに関連するいかなる種類の政府開発資金も受領または利用してはならず、競技者の政府所有も認められない。政府の試験施設での使用は許可される。
- 宇宙船は、2010年1月10日のコンテスト締め切りまでに、5人の乗組員全員が搭乗して、2回の予選飛行を安全かつ成功裏に完了する必要があります。
出場者
賞の創設以来、40社が関心を示したが、明らかに必要とされる資金がなかったか、SpaceXの場合のように政府からの資金援助を受けたために資格がなかった。関心が薄かったにもかかわらず、ビゲローは賞の規定を改訂せず、代わりに他の方法で宇宙への輸送手段を探す計画を立てた。[3]
これまでの出場者は以下の通りです。
参照
参考文献
- ^ ベルフィオーレ、マイケル (2007)。『ロケットマン：ビジネスリーダー、エンジニア、パイロットの先見の明のある集団がいかに宇宙を大胆に民営化しているか』ニューヨーク：スミソニアン・ブックス。pp . 8–10。ISBN 978-0-06-114903-0。
- ^ Leonard David (2004年11月8日)。「独占：5000万ドルの『アメリカの宇宙賞』のルールが決定」。Space News 。 2011年8月6日閲覧。
- ^ Jeff Foust (2006 年 7 月 24 日)。「Bigelow Aerospace のロデオでのビッグ デー、パート 2」。The Space Review。
- ^ 「宇宙レーサーが軌道のフロンティアに照準を合わせる：X賞の後、一部のライバルはより有利な報酬を求める」NBCニュース。2004年10月8日。2015年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「JP 航空宇宙情報アップデート、および JPA が Bigelow American Space 賞を競う」。国際宇宙フェローシップ。2005 年 1 月 25 日。
- ^ spacedev.com Archived 1998-01-16 at the Wayback Machine、2005 年にアクセス?
- ^ Michael Belfiore (2005 年 1 月 18 日)。「次期宇宙賞をめぐる競争が激化」。Wired。
外部リンク
- 「アメリカの宇宙賞」。2007年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月8日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - 宇宙百科事典におけるアメリカの宇宙賞
- 独占：5000万ドルの「アメリカの宇宙賞」のルールが決定 SPACE.COM (2004年11月8日)