アルヴィス TB 14

アルヴィス TB 14
概要
メーカー	アルヴィスカーズ
生産	1950年 100台生産[1]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアスポーツ
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	アルヴィス 1892 cc直列4気筒
寸法
ホイールベース	111.5インチ（2,832 mm）[2]
長さ	177.5インチ（4,508 mm）[2]
幅	66インチ（1,676 mm）[2]
年表
後継	アルヴィス TB 21

アルヴィスTB 14は、アルヴィス カーズ社がTA 14サルーンの走行装置をベースに製造したイギリスの 2 人乗りオープンカーで、1950 年のみ製造されました。

アルヴィスは、コベントリーのコーチビルダーである AP メタルクラフトと契約し、TA 14 シャーシにフィットする 2 ドアのオープンカーボディを製造しました。ドアは後部ヒンジ式で、上部は深く切り取られています。車は非常に長く、湾曲したフロントウィングと折りたたみ式のフロントガラスを備えています。ラジエーターグリルは洋ナシ型で、下部の膨らみがヘッドライトを隠し、車の側面から遠く離れているため、物議を醸しました。フロントサイドライトはバンパーに取り付けられていました。右ハンドルと左ハンドルの両方のバージョンが製造されました。^[要出典]

1892ccエンジンは、ツインSUキャブレターを装着することで、サルーンエンジンより3bhp（2.2kW）多い68bhp（51kW）の出力に若干改良された^[1]。TA14サスペンションは、全周非独立リーフスプリングのまま保持された。車はTA14より軽量であるため、ファイナルドライブ比は4.875:1から4.3:1に変更され、最高速度の向上と経済性の向上に貢献した。^[2]

この車は最高時速80マイル（130km/h）まで出せたが^[2] 、国内市場では 1,276ポンド^[2]という高額な価格のため販売は限られていた。

ウィキメディア・コモンズには、 Alvis TB14に関連するメディアがあります。

• クラーク、RM（1989）。アルヴィス・ゴールド・ポートフォリオ1919-1967。コブハム：ブルックランズ・ブックス。ISBN 978-1-870642-84-2。
• カルショウ、デイビッド (2003)。アルヴィス 3 リットルの詳細: TA21 から TF21 1950-67。ビーワーシー: ヘリッジ アンド サンズ社。ISBN 978-0-9541063-2-4。