アルヴィス TB 21

アルヴィス TB 21
概要
メーカー	アルヴィスカーズ
生産	1951 31 生産[1]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアスポーツ
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	アルヴィス 2993 cc直列6気筒
寸法
ホイールベース	111.5インチ（2,832 mm）[2]
長さ	177.5インチ（4,508 mm）[2]
幅	66インチ（1,676 mm）[2]
年表
前任者	アルヴィス TB 14

アルヴィス・カーズが製造したアルヴィスTB 21は、 TA 21サルーンの走行装置をベースにした 2 人乗りオープンカーで、1951 年のみ製造されました。

アルヴィスは以前、コベントリーのコーチビルダーである AP メタルクラフトと契約し、TA 14シャーシにフィットするTB 14 2 ドア オープン カー ボディを製造していました。1950 年に TA 14 が大型の TA 21 に置き換えられると、AP は新しい走行装置に合わせて設計を変更するよう依頼されました。TB 21 では、TB 14 で使用されていた物議を醸したグリルが廃止され、アルヴィスの伝統的なグリルが採用されました。後部ヒンジのドアは上部が大きく切り取られ、フロントガラスは平らに折りたたむことができました。

2993ccエンジンは若干改良され、90bhp（67kW）^[1]を出力できるようになり、セダンで使用されていたソレックス製キャブレターをシングルSUキャブレターに交換した。TA 21サスペンションはそのまま使用され、フロントはコイルスプリング、リアはリーフスプリングで独立している。車はTA 21よりも軽量だったため、ファイナルドライブ比が4.09:1から3.77:1に変更され、最高速度が上がり、経済性も向上した。^[2]

この車は最高時速95マイル（153km/h）^[2]に達することができたが、国内市場では 1598ポンド^{[2]と非常に高価であったため、販売は限られてしまった。}

ウィキメディア・コモンズには、 Alvis TB21に関連するメディアがあります。

• クラーク、RM（1989）。アルヴィス・ゴールド・ポートフォリオ1919-1967。コブハム、サリー、イングランド：ブルックランズ・ブックス。ISBN 978-1-870642-84-2。
• カルショー、D (2003)。アルヴィス 3 リットルの詳細: TA21 から TF21 1950-67。ビーワーシー、デボン、イングランド: ヘリッジ アンド サンズ社。ISBN 978-0-9541063-2-4。