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  アルトナ製油所の所在地 | |
| 国 | オーストラリア |
|---|---|
| 州 | ビクトリア |
| 市 | アルトナ ノース |
| 座標 | 南緯37°51′ 東経144°51′ / 南緯37.85° 東経144.85° / -37.85; 144.85 |
| 製油所の詳細 | |
| 所有者 | エクソンモービル |
| 委託 | 1949 |
| 廃止 | 2022年（予定） |
| 容量 | 90,000バレル/日（14,000m3 /日） |
| 従業員数 | 350（2021） |
アルトナ製油所は、オーストラリアのビクトリア州アルトナ・ノースにある石油精製所で、エクソンモービルが運営している。[1] [2]製油所は航行不可能なコロロイト・クリークの隣にある。船は近くのウィリアムズタウンにあるジェリブランド岬の桟橋で荷降ろしをする。
精製石油製品の生産量は1日あたり1,450万リットル。従業員数は350人（2019年）で、オーストラリアで最も小さい製油所であるが、最も古い製油所の一つでもある。[3]この施設は2020年に燃料の精製を中止し、燃料の輸入と流通ネットワークに切り替えた。
歴史
アルトナ製油所の建設は1946年に始まり、1954年に完了した。[2]ブラウントランスワールド社がスタンダードバキュームオイル社のために建設した。[4]製油所は2004年に新しい国家燃料基準に準拠するためにアップグレードされた。2005年までに製油所は削減と需要の減少に苦しみ、施設は生き残りに苦労していた。アジアの他の製油所との競争により、少なくとも2014年以来閉鎖の話が出ていた。[5]しかし、需要は伸び、2016年には生産量が増加し、施設は十分に活用されていただけでなく、2,000万ドルの投資により既存の原油ユニットの1つに蒸留前段階が追加され、プレミアム製品の生産量の増加が可能になった。[6] COVID-19パンデミック中に需要が低下し、生産量は減少した。[7]
施設の出力
2016年の製油所の総生産量は1日あたり8万バレルで、そのうち60%がガソリン、30%がディーゼル、10%がジェット燃料で、メルボルン空港に直接パイプで送られている。[8]また、LPGも生産している。製油所はベンゼン1%のガソリンと、最大硫黄含有量50 ppmのディーゼルを生産できる。2004年のアップグレード後に品質を向上させるため、ディーゼルの硫黄含有量はさらに10 ppmに削減された。
製油所で生産された製品を貯蔵するために、80 基の貯蔵タンクが使用されました。ここから、製品の約 90% がパイプラインを使用してエクソンモービルオーストラリアのヤラビルターミナルに輸送され、そこから製品は道路と鉄道で配送されます。製油所で生産された LPG は、その後、アルトナ化学コンプレックスのケノス工場に送られます。また、ジーロング ライオンデルバセル化学工場にも送られます。
閉鎖と今後の計画
2021年2月、エクソンモービルはアルトナ製油所を閉鎖し、燃料輸入ターミナルに転換すると発表した。[9] [10] [11] 2022年までに製油所の工程のほとんどが閉鎖され、新しい輸入施設に統合される予定の施設の一部が残る。
将来のターミナルの一部ではない製油所インフラの廃止は2022年に進行中だった。この場所は今でも燃料配給ネットワークとして稼働しており、燃料タンクやトラックが引き続き配給用の燃料を降ろしたり集めたりしていたため、廃止は事業としてまだ稼働している環境で行われなければならなかった。今後の廃止作業は2020年代半ばまでかかる可能性がある。燃料はポイント・ジェリブランドの深水港に輸送され、その後ヤラビルに移される予定だった。[12]
参考文献
- ^ 「メルボルンのアルトナ製油所」。炭化水素技術。 2020年5月2日閲覧。
- ^ ab “Altona Refinery”. MiningLink . 2020年5月2日閲覧。
- ^ エクソンモービル (2019年4月12日). 「オーストラリアのエネルギーサプライチェーンにとって節目の年」. Create . 2020年5月2日閲覧。
- ^ 「アルトナ製油所：アーガスの記念品 この精霊は煙の出るランプから現れた」。アーガス（メルボルン）。オーストラリア、ビクトリア州。1955年4月5日。28ページ。 2021年3月13日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ Ker, Peter (2014年5月2日). 「エクソンモービルのアルトナ石油精製所、生き残りの方程式を見つける」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2020年5月2日閲覧。
- ^ Ker, Peter (2016年5月12日). 「エクソン、アルトナでの成長ストーリーを洗練」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「精製業者、燃料不振に苦戦」オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー2020年4月19日2020年5月2日閲覧。
- ^ Ker, Peter (2016年5月12日). 「エクソン、アルトナでの成長ストーリーを洗練」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「エクソンモービル、アルトナ製油所を輸入ターミナルに転換」エクソンモービル（プレスリリース） 。 2021年3月13日閲覧。
- ^ 「エクソンモービルがメルボルン製油所を閉鎖、労働者は悲嘆に暮れる」ABCニュース。2021年2月10日。 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「エクソン、オーストラリアの製油所を閉鎖へ」ロイター2021年2月9日2021年2月10日閲覧。
- ^ 「アルトナターミナル| エクソンモービルオーストラリア」エクソンモービル。 2022年1月29日閲覧。