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| アロンロード | ||||||||||
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 ミグダリムの南、国道508号線と458号線の交差点近くのアロンロード | ||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||
| 長さ | 88 km (55 マイル) | |||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||
| 南端 | クファル・アドゥミムジャンクション | |||||||||
| 北端 | メホラジャンクション | |||||||||
| 位置 | ||||||||||
| 国 | イスラエル | |||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||
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アロン道路は、イスラエルがヨルダン川西岸地区の国道458号線、508号線、578号線に付けた名前である。これらの道路は、エルサレム東部のクファル・アドゥミム付近の国道1号線とヨルダン渓谷中央部のメホラにある国道90号線の間を、ユダヤ丘陵とサマリア丘陵の東の分水嶺に沿ってほぼ南北に走っている。
歴史
この道路は、1967年の六日間戦争で占領されたヨルダン西部の領土に対処するためのイスラエルの最も初期の取り組みの1つであるアロン計画を実行するための最初のステップでした。この計画は、ヨルダン川の西側からサマリア山脈の東斜面までの狭い回廊地帯をイスラエルが併合し、最小限の戦略的奥行きを確保しながら、ヨルダン川西岸の残りの部分をアラブ系ヨルダンの支配下に渡すことを要求していました。
次のステップは、この一帯の土地に沿って住宅と農業の集落と軍事拠点を築き、ヨルダンの攻撃があった場合にイスラエル軍の予備部隊がその地域に動員されるまで持ちこたえられる最小限の緩衝地帯を確保することだった。1967年から1977年にかけて、イスラエル労働党政権はこの地域に21の集落を創設したが、そのほとんどは農業協同組合だった。
この計画の効果は、アロン街道沿いのほとんどすべての集落（例：アロン、リモニム、ギティット）が東側にあるという 事実から容易にわかります。
ジャンクション（南から北）
参考文献
参照
32°05′26″N 35°22′47″E / 32.09056°N 35.37972°E / 32.09056; 35.37972