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アラトゥーナ湖（正式名称はアラトゥーナ湖）は、ジョージア州北西部のエトワ川にある、アメリカ陸軍工兵隊が管理する貯水池です。この貯水池の大部分はバートウ郡南東部とチェロキー郡南西部に位置し、一部はコブ郡のアクワース近郊にあります。
カーターズビルはアラトゥーナダムに最も近い都市です。また、レッドトップマウンテン州立公園は、湖の二つの入り江に挟まれた半島に位置し、湖畔にあります。湖の北側の大部分は、湖によって遮られている孤立した立地のため、土地開発から保護されています。
主要幹線道路である州間高速道路75号線と国道41号線は、アラトゥーナ湖の南側と西側に沿って走り、アラトゥーナダムの下流でエトワ川を横断する。
アラトゥーナダムは、1941年と1944年の治水法によって認可されたエトワ川のコンクリート重力ダムです。第二次世界大戦のため遅延しましたが、ダムの建設は1946年に始まりました。貯水池は1949年12月に満水になり始め、ダムと発電所は1950年1月に稼働を開始しました。発電所の設備容量は85MWで、ダム施設は米国陸軍工兵隊が所有および運営しています。[ 3 ] [ 4 ]
アラトゥーナは、認可された7つの目的を果たします。
アラトゥーナ湖は、湖が位置する3つの郡の飲料水の大部分も供給しています。水源は主にエトワ川とその主要な支流であるリトル川（ベルズフェリーで湖に合流）と、そこから流れ込むヌーンデイクリークです。湖のもう一つの主要な支流はアラトゥーナクリークで、アクワースまで流れ、かつて存在したアクワース湖がレイクアクワースドライブ（ジョージア州道92号線）でアラトゥーナ湖に直接流れ込んでいます。その他の主要な河川としては、ケロッグクリークとローズクリークがあります。
アラトゥーナ湖をせき止めるアラトゥーナダムは、1949年にエトワ川に完成しました。エトワ川は、ジョージア州ローマでオースタナウラ川と合流し、ジョージア州とアラバマ州を流れるクーサ川となります。アラトゥーナ湖の上流（主に北東）の流域面積は約1,100平方マイル（2,850平方キロメートル）です。これは、アトランタ最大の水源であるラニア湖の流域面積とほぼ同じ大きさですが、アラトゥーナ湖はラニア湖よりも小さいため、干ばつや洪水時にはラニア湖よりも速く水が抜け、満ちていきます。
湖の夏の水位は平均して海抜840フィート（256メートル）である。大干ばつの時には、この水位より最大13フィート（4メートル）も低下し、通常はボートの航行に安全な深さで水没している古い木の切り株やかつての丘が露出する。最大容量または洪水水位は+23フィート（7メートル） [海抜863フィート（263メートル） ]であるが、この水位に達したことは一度もなく、ボートランプやその他の湖畔施設の浸水は、この水位よりかなり低い水位から始まる。[ 5 ]
ダムからの電力は、南東部電力管理局によって販売されている。[ 6 ]アラトゥーナの水力発電は、米国財務省に年間350万ドル以上をもたらしている。
陸軍工兵隊はアラトゥーナ湖に662か所のキャンプサイトを設けている。
アラトゥーナ峠は、 1864年6月、南北戦争のアトランタ方面作戦において、8時間に及ぶ激しい戦闘が繰り広げられた場所である。この戦闘で、北軍と南軍合わせて1500人以上の兵士が戦死、負傷、または行方不明となった。
アラトゥーナ湖は、1941年と1946年の治水法によって建設が認可された。ジョージア州のアラトゥーナの町は、湖の造成によって壊滅的な被害を受けた。また、アクワース・ダラス高速道路をはじめとする複数の道路が分断または迂回を余儀なくされた。
アラトゥーナダム建設の元請け業者はナショナル・コンストラクター社であった。1950年当時、アラトゥーナ・プロジェクトの建設、用地取得、整地、移転にかかる総費用は3150万ドルであった。
アラトゥーナ湖における過去最高水位は、1964年4月9日に記録された861.19フィート（262.49メートル）である。
1999年、アラトゥーナを訪れた観光客は、消費財に1200万ドル以上を費やした。
陸軍工兵隊は2006年に、キャンプおよび日帰り利用料として100万ドル以上を徴収した。
1950年から2006年までの間に、アラトゥーナでは281件の溺死事故が発生している。
発電所は1950年1月31日に運転を開始しました。1957年以降、夏季の貯水池の水位は海抜840フィート（256メートル）です。1957年以降、冬季の水位低下は海抜823フィート（251メートル）です。2つの自治体が湖から取水しています。カーターズビル市は1日あたり12,000,000米ガロン（45,000立方メートル/日）を使用しています。コブ郡マリエッタ水道局は1日あたり43,000,000米ガロン（160,000立方メートル/日）を使用しています。
1980年代後半には、長期にわたる干ばつがありました。1986年の干ばつのピーク時には[ 7 ]、湖底の広範囲が露出し、木の切り株、道路、家の基礎（ウィルソンの農場）が見えました。ところどころに草が生え、子供たちが新しくできた空き地で草を刈ったり野球をしたりする姿が見られました。
1998年、アラトゥーナ国立公園は86,813,126時間の来園者数を記録し、これは米国内の他の450の陸軍工兵隊プロジェクトの中で最多であり、2006年にはそれを上回り、9200万時間以上の来園者数を記録した。
燃料供給、保管、ボート修理、レンタル、備品販売、その他ボート利用者のニーズに応えるサービスを提供する、民間運営のマリーナが8ヶ所あります。
ヨットクラブも2つあり、1つはケロッグクリークロード沿いの湖の中央付近に、もう1つはレッドトップマウンテン州立公園ロード沿いにある。
陸軍工兵隊は、コブ郡、チェロキー郡、バートウ郡の3つの郡にまたがる湖周辺に、15か所の公共ボート乗り場を設置しています。これらの乗り場は、湖の南西部に位置し、ウォータースポーツ、ウォーターパーク、パドルボート、ピクニックなどに利用できます。駐車場も完備しています。
陸軍工兵隊はアラトゥーナ湖周辺に7つのキャンプ場とキャンプサイトを運営している。[ 8 ]
狩猟期間はすべて、該当する州または地方自治体によって定められています。陸軍工兵隊の所有地内で狩猟が許可されているすべての区域では、州の狩猟免許が必要です。