ミュンヘン・アラッハ強制収容所

ミュンヘン・アラッハ強制収容所は、 1943年にナチス親衛隊（SS）によって南ドイツのミュンヘン郊外のアラッハ・ウンターメンツィングに設立された強制労働収容所であった。この収容所は、BMW、ディッカーホフ、サガー＆ヴェルナー、キルシュ・ゼーゲミューレ、プンペル・ロッホハウゼン、トート機関などの近隣の工場に奴隷労働を提供し、1945年には最大で17,000人の囚人を収容した。そのうち1,800人以上が死亡した。この収容所はダッハウ強制収容所システムの中で最大の分所であった（右の地図の赤い四角を参照）。もう一つのより小規模な分所であるアラッハ磁器、別名ポルツェラン・マニュファクトゥール・アラッハには約40人の囚人が収容され、磁器工芸品を生産していた。^[1]

1943年2月22日、ナチスドイツの軍需産業と建設産業における労働力不足に対処するために労働収容所が設立されました。

収容所では、ユダヤ人と非ユダヤ人、男性と女性が分けられていました。囚人の数は時期によって異なり、収容所にはおよそ 3,000 ～ 4,000 人の男性が収容されていましたが、アラーハは他の強制収容所からの死の行進や移送の終着点となったため、収容者数はさらに増えました。女性収容所は収容人数がはるかに少なく、200 ～ 300 人でした。非ユダヤ人収容所の囚人は主にフランス人、ロシア人、ポーランド人、スペイン人、チェコ人、オランダ人、および人種差別の被害者や政権に反対するドイツ人でした。

SSの残虐行為と栄養失調、不十分な衛生状態、劣悪な衛生状態の両方から、死者が出るのは当たり前だった。その結果、赤痢、チフス、結核、疥癬が蔓延した。

これは、BMW 兵器工場に奴隷労働者を供給した 7 つのサブキャンプの最初のもので、BMW 801航空機エンジンの製造と修理が行われていました。31 の宿泊棟を含むサブキャンプ全体が、電気柵で囲まれ、監視塔で守られていました。

1945 年 4 月 30 日午前 9 時頃、ダッハウの中央収容所が解放された翌日、ヒトラーが自殺した同じ日に、第 42 レインボー師団のアメリカ兵が収容所に入った。^[要出典]アメリカ第 7 軍第42 師団に所属する第 66 野戦病院が、病気の捕虜の世話をするためにアラーチに移送された。5 月 10 日までに、彼らは中央収容所で流行していたチフスの対応にあたった。^[要出典]

第三帝国の崩壊により、アラーハ社は終焉を迎えました。アラーハ社の工場は 1945 年に閉鎖され、その後再開されることはありませんでした。

一方、死者のうち1,800人の名前と出身地は判明しているが、実際の数はこれよりはるかに多い。

後継会社のMTU Aero Engines (Dachauer Straße 665) とMAN Nutzfahrzeuge (Dachauer Straße 667) は現在、BMW Flugmotorenbau GmbH の敷地内で生産を行っています (地図、青色を参照)。

• ドイツの強制収容所のリスト
• ダッハウのサブ収容所のリスト

• 米国ホロコースト記念博物館収容所とゲットー百科事典、1933-1945年（米国ホロコースト記念博物館、ホロコースト高等研究センター）
• 生命の行進

• ゼゲンハーゲン、エブリン (2009)。収容所とゲットーの百科事典、1933 - 1945 / 1、A: SS-ビジネス管理本部 (WVHA) の管轄下にあった初期の収容所、青少年収容所、強制収容所とサブ収容所、516-517 ページ。ブルーミントン: インディアナ大学出版局。ISBN 978-0-253-35328-3。

ウィキメディア・コモンズには、アラッハ強制収容所に関連するメディアがあります。

• ナチスの犯罪裁判、ダッハウ裁判
• Das KZ Außenlager ダッハウ・アラッハ - Daten und Fakten 別名サブキャンプ・ダッハウ・アラッハ - 事実と数字、オンラインkz-dachau-allach.de (ドイツ語、地図、写真、グーグル翻訳を使用、サブキャンプ・ダッハウ・アラッハは、ミュンヘン-アラッハと同じ）。 2021 年 9 月 14 日にオンラインでアクセス

北緯48°12′55″ 東経11°29′29″ / 北緯48.21528° 東経11.49139° / 48.21528; 11.49139