オールアメリカントリプルループ

オールアメリカントリプルループ
オール アメリカン トリプル ループは、2007 年 8 月に、以前はラ フェリア デ チャプルテペックに位置し、モンターニャ インフィニトゥムとも呼ばれていました。
インディアナビーチ
座標	北緯40°47′29″ 西経86°46′22″ / 北緯40.79139° 西経86.77278° / 40.79139; -86.77278
状態	オペレーティング
オープン日	2024年5月11日
ラ フェリア チャプルテペック マジコ
名前	キメラ
座標	北緯19°24′50″ 西経99°11′46″ / 北緯19.414° 西経99.196° / 19.414; -99.196
状態	削除されました
オープン日	2007 （2007年）
締め切り日	2019年9月28日 ( 2019-09-28 )
ラ・フェリアのキメラ チャプルテペック・マジコ RCDB
フラミンゴランド
名前	マグナムフォース
座標	北緯54°12′36″ 西経0°48′22″ / 北緯54.210° 西経0.​​806° / 54.210; -0.806
状態	削除されました
オープン日	2000 （2000年）
締め切り日	2005 （2005年）
RCDB フラミンゴ ランドのマグナム フォース
サンウェイラグーン
名前	トリプルループコースター
座標	北緯3°04′08″ 東経101°36′22″ / 北緯3.069° 東経101.606° / 3.069; 101.606
状態	削除されました
オープン日	1997 （1997年）
締め切り日	1999 （1999年）
RCDB のサンウェイ ラグーンにあるトリプル ループ コースター
一般的な統計
タイプ	鋼鉄
メーカー	アントン・シュワルツコフ
デザイナー	ヴェルナー・シュテンゲル
リフト/発射システム	ブースターホイールリフトヒル
身長	111フィート（34メートル）
長さ	3,444 フィート (1,050 メートル)
スピード	時速53マイル（85キロ）
反転	3
容量	1時間あたり1,500人の乗客
G力	6.1
高さ制限	59～77インチ（150～196cm）
列車	5両編成の列車が3本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計20名です。
RCDB でのオールアメリカン トリプル ループ

オール・アメリカン・トリプル・ループ（旧称モンターニャ・インフィニタム[「インフィニティ・マウンテン」]（2007年 - 2014年）、モンターニャ・トリプル・ループ[「トリプル・ループ・マウンテン」]（2014年 - 2016年）、キメラ^[1] [「キメラ」] ^[2]（2017年 - 2019年））は、インディアナ州モンティセロのインディアナビーチにあるスチール製のジェットコースターです。

アントン・シュワルツコフ社によって製造されたこの馬車は、もともと1984年にショーマンのルドルフ・バルト氏によって購入され、ドイツの見本市サーキットで12年間、 ドライアー・ルーピングとして運行されていました。

その後、このアトラクションは3つの主要テーマパークのメインアトラクションとなりました。最初はサンウェイラグーンで2年間トリプルループコースターとして、次にフラミンゴランドリゾートで5年間マグナムフォースとして、そして最後に3番目で最新の場所であるラフェリアチャプルテペックマジコでモンターニャトリプルループとして営業しました。2017年にキメラに改名されました。2024年にインディアナビーチにオールアメリカントリプルループとしてオープンしました。

2019年9月28日、最後の車両が高さ約33フィート（10メートル）で脱線し、5人が負傷、2人が死亡した。この事故は、シュワルツコフの別のループコースターであるマインドベンダーの事故とよく似ていた。^{[2] [3] [4]}

このコースターは、1984年にドライアー ルーピングとして初めて運行されました。ドライアー ルーピングは、有名なアルピナ バーン、オリンピア ルーピング、ドッペル ルーピング、スリラートラベリング コースターなどとともに、この時期にデビューしたシュワルツコフの巨大なトラベリング コースターの1 つでした。ドイツ語で「トリプル ループ」を意味するドライアー ルーピングは、3 つの垂直ループを備えた最初のジェット コースターにもなりました。ショーマンのルドルフ バルトが購入し、ドイツのフェア サーキットで 12 年間運行されました。ドライアー ルーピングは、1996 年に最後の遊園地停車を行いました。

その後、このコースターはマレーシアにオープンしたばかりのサンウェイ ラグーンに購入され、そこでは「トリプル ループ コースター」として運行されました。これはドイツ語の名前「Dreier Looping」の完全な英語訳です。また、ピンクと白の配色が施されていました。このコースターは、公園に合うように改装されましたが、1999 年のシーズン中に売りに出され、すぐに撤去されました。

次の停車地は、イングランドのノース・ヨークシャーにあるフラミンゴ・ランド・パークです。彼らは1999年6月にこのコースターを購入し、マグナム・フォースと改名しました。白と赤の塗装を採用しましたが、乗り物の高い部分の多くは、おそらくスカイラインにもう少し溶け込むように、完全に白く塗装されていました。2005年に、このパークにあるシュワルツコフの別のループコースターであるバレットと一緒に売りに出され、両方とも2005年のシーズン後にすぐに撤去されました。翌年デビューし、主にバレットの敷地を利用しているクマリに置き換えられました。2020年現在、マグナム・フォースの土地は空き地のままです。

その後、マグナム フォースはメキシコシティのラ フェリア チャプルテペック マジコに売却されました。これを収容するために、パークの既存のラトン ロコをパークの下層階に移設する必要がありました。真新しい黄色、白、青の塗装が施され、モンターニャ インフィニタム (無限の山) と改名されました。2014年頃にモンターニャ トリプル ループ(トリプル ループ マウンテン)に改名され、その後2017 年にキメラに改名され、その間にもう一度塗装が変更されました。

2019年9月28日、最後の車両が約33フィート（10メートル）の高さで脱線し、5人が負傷し、2人が死亡した。^{[4] [3] [2]この事故は、シュワルツコフの別のループコースターである}マインドベンダーの事故によく似ていた。この事故を受けて政府当局が公園を調査し、設計上の欠陥と乗り物のメンテナンスがほとんどまたはまったく行われていなかったことが原因であることが判明した。コースターの線路、支柱、列車も、想定よりもはるかに速い速度で走行していたため劣化していた。10月13日、メキシコの遊園地当局は公園の無期限閉鎖を発表し、運営ライセンスを取り消した。^[5]ラ・フェリアは、乗り物に重点を置かない都市型公園であるアズトランとして2024年に再オープンした。

2020年後半、キメラはラ・フェリアからの移転のため慎重に解体されていると報じられた。同パークのラトン・ロコと他のいくつかの乗り物は、すでにしばらく前に撤去されていた。^[6]しかし、発表の数日前まで、内部情報を持つ人物がキメラの将来に関する情報をオンラインに投稿し、インディアナ州モンティセロのインディアナビーチに新しい家を見つけると述べた。噂はすぐに広まり始めたが、インディアナビーチがそれを確認するプレス声明を発表したのは数日後の2020年11月24日になってからだった。中古のポリップのアトラクションと並んで、全面的な改修が行われていた。2021年1月19日、インディアナビーチは、新しいコースターをスティール・ホーグの西にある砂利の駐車場に設置すると発表した。^[7]この乗り物は3年半後の2024年5月にオープンした。^[8]

ショルダーパッドに関するゲストからの苦情を受けて、インディアナビーチは2024年8月28日にショルダーパッドをライドから取り除くと発表した。^[9]このライドの身長制限が引き下げられるかどうかは不明である（ショルダーパッドは最大位置で少なくともそのサイズの乗客しか支えられないため、以前は4フィート11インチまたは59インチ（150cm）だった）。

• 1986年 マインドベンダー事故、カナダのアルバータ州ギャラクシーランドで同様の事故が発生

https://www.radioformula.com.mx/noticias/20191013/la-feria-de-chapultepec-anuncia-cierre-definitivo/ 2021年10月4日にWayback Machineにアーカイブされました

• コースターペディアのモンタナ インフィニタム