オールアメリカンフリーウェイ | |
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![]() オールアメリカンフリーウェイは赤で強調表示され、 オールアメリカンパークウェイは濃い赤で強調表示されます | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 9.34 マイル (15.03 km) |
| 存在した | 1978年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | フェイエットビルのオーウェンドライブ |
| 北端 | フォートリバティのロングストリートロード |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ノースカロライナ州 |
| 郡 | カンバーランド |
| 高速道路システム | |
オールアメリカン フリーウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州にある高速道路で、州間高速道路295 号線とフェイエットビル西部郊外をフォート リバティまで結んでいます。道路の大部分は有料道路ですが、最北端の 1.28 マイル (2.06 km) は有料道路です。フォート リバティ内ではオール アメリカン パークウェイと名付けられています。フォート リバティ外では、道路の大部分は NC 24 / NC 87 (ブラッグ ブールバード) と並行しています。
フリーウェイの全長は、フォート・リバティの外側で、標識のない二次道路1007号線(SR 1007)として指定されています。SR 1007号線は、フリーウェイの南端からオーウェン・ドライブに沿って南東に進み、ウィルミントン・ハイウェイ(SR 2337、旧NC 87)まで続きます。[1]
ルートの説明
フェイエットビル
オール アメリカン フリーウェイは、オーウェン ドライブとウォルター リード ロードの信号付き交差点から始まり、ジャージー バリア中央分離帯のある 4 車線のフリーウェイとして北北西に向かいます。すぐにインターチェンジでUS 401 バスと合流し、その後ジャージー バリアは広い芝生の中央分離帯になります。住宅街を北に進み続けると、フリーウェイはクリフデール ロードとモーガントン ロードへの 2 つの連続したダイヤモンド インターチェンジに到着します。商業地区に入り、クロス クリーク モールを通り過ぎると、道路は折り畳みダイヤモンド インターチェンジでUS 401と合流します。
その後、高速道路は別の住宅街を北上し、サンタフェ ドライブと合流して、部分的に完成したI-295との複合インターチェンジに到着します。このインターチェンジからは、 NC 24、NC 87、NC 210への間接的なアクセスが可能になります。このインターチェンジは、フォート リバティの境界を示しています。
フォートリバティー
NC295の北にはフォート・リバティ・ビジターセンターとアクセス・コントロール・ポイント(ACP)がある。フォート・ブラッグに入る正当な理由がある国防総省関係者以外の人にはビジターパスが発行される。 [2]この時点で道路はオール・アメリカン・パークウェイになる。
ACP のすぐ先に、グルーバー ロードとのインターチェンジがあります。パークウェイは北に向かってフリーウェイとして進み、その後西に曲がります。部分的なインターチェンジにより、北行きのパークウェイから一方通行の北行きライリー ロードへのアクセスが可能になり、ハニーカット ロードからの南行きの入り口にもアクセスできます。フリーウェイ部分は、南行きの一方通行のザビトスキー ロードとの信号付き交差点で終わり、広い芝生の中央分離帯のある 4 車線の制限付き路面道路になります。再び北に曲がると、パークウェイはノーマンディー ドライブと交差し、その後ウォマック陸軍医療センターの入り口に至ります。病院の北では、道路はロングストリート ロードとの信号付き交差点で終わります。
歴史
1963年から、州高速道路委員会は、フォートブラッグ(現在のフォートリバティ)とポープ空軍基地をケープフィアバレー医療センターのエリアに結ぶオーウェンドライブフリーウェイを計画しました。 [3]フェイエットビルのオーウェンドライブとフォートブラッグのザビトスキードライブ間のフリーウェイの建設は1974年5月9日に始まり、オールアメリカンフリーウェイとして1978年9月15日に完了しました。[3]オールアメリカンパークウェイとしてロングストリートロードまでの地上延長は1990年代に完了しました。[要出典]
9 月 11 日の攻撃の後、フォート リバティに入る北行きの高速道路にセキュリティ チェックポイントが設置されました。2006 年までに、恒久的なアクセス コントロール ポイントが構築されました。[引用が必要]
クリフデールロードの新しいダイヤモンドインターチェンジの建設は1993年に始まり、2001年に完了しました。次に追加された新しいインターチェンジはNC 295とのインターチェンジでした。オールアメリカンフリーウェイの東側のセグメントの建設は2011年に始まり、2016年に完了しました。インターチェンジの残りの部分は、NC 295の次のセグメントとともに2018年後半または2019年初頭にオープンする予定です。[4]
ノースカロライナ州道555号線
| 位置 | ノースカロライナ州フェイエットビル–フォートリバティ |
|---|---|
| 長さ | 11.7 マイル (18.8 km) |
2014年5月16日、フェイエットビル市とフォートブラッグはNCDOTにSR 1007全体を新しいNC 555指定に置き換えるよう要請しました。この指定はウィルミントンハイウェイから始まり、オーウェンドライブとオールアメリカンフリーウェイに沿って進み、フォートリバティアクセスコントロールポイントで終了します。[5] 2022年5月現在[アップデート]、この再指定はまだ承認されていません。
主要交差点
ルート全体はカンバーランド郡内にあります。すべての出口に番号は付いていません。
参考文献
- ^ NCDOT GIS - 郡マップ TIF 2007 年 8 月 24 日アーカイブ、Wayback Machineで
- ^ 「訪問者情報」。アメリカ陸軍。 2018年10月14日閲覧。
- ^ ab 「1955-1979: Stores follow planning freeway」 Cumberland County 250. 2004-11-27時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NCDOT: フェイエットビル外環状線の完成 - プロジェクトのハイライト」ノースカロライナ州運輸省。2018年7月10日。 2018年10月14日閲覧。
- ^ 「リクエストフォーム140516 署名済み」(PDF)ノースカロライナ州運輸省2014年5月16日2018年10月14日閲覧。

