アリプルドゥアールジャンクション | |||||||
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| 地域鉄道およびライトレール駅 | |||||||
アリプルドゥアールジャンクション駅 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | BF ロード、アリプルドゥアール、西ベンガル州 、インド | ||||||
| 座標 | 北緯26度31分25秒 東経89度32分01秒 / 北緯26.5237度 東経89.5335度 / 26.5237; 89.5335 | ||||||
| 標高 | 53メートル(174フィート) | ||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||
| 運営者 | ノースイーストフロンティア鉄道 | ||||||
| 行 | |||||||
| プラットフォーム | 5 | ||||||
| トラック | 12 | ||||||
| 接続 | オートリキシャとEリキシャ | ||||||
| 工事 | |||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | ||||||
| 駐車場 | |||||||
| 自転車施設 | |||||||
| アクセス可能 | |||||||
| その他の情報 | |||||||
| 状態 | 機能している | ||||||
| 駅コード | インド | ||||||
| ゾーン | ノース・イースト・フロンティア鉄道 | ||||||
| 部門 | アリプルドゥアール | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1901年 | ||||||
| 電化 | はい | ||||||
| 以前の名前 | |||||||
| 乗客 | |||||||
| 1日3万件(多い) | |||||||
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アリプルドゥアル ジャンクションは、インド西ベンガル州アリプルドゥアル県アリプルドゥアル市にある 4 つの鉄道駅のうちの 1 つです。駅コードは APDJ で、ニュー ジャルパイグリ - アリプルドゥアル - サムクタラ道路線とアリプルドゥアル - バマンハット支線にあります。隣接する鉄道ジャンクションはニュー アリプルドゥアル(駅コード NOQ) です。
歴史
クーチ・ビハール州鉄道は、1901年に東ベンガル鉄道のジータルダハからジャインティまで2フィート6インチ(762 mm)の狭軌鉄道を建設しました。この路線はアリプルドゥアールを通過しました。1902年に1,000 mm(3フィート 3インチ)に改軌されました。+1910年に3 ⁄ 8 インチ)メートルゲージが導入さ[要出典]
1947年のインド分割により、以前はベンガル東部を通っていたアッサムと北ベンガルのインド側の鉄道は、インドの他の地域から完全に切り離されました。アッサム鉄道リンクプロジェクトは、1948年1月26日に開始され、長さ229キロメートル(142マイル)、幅1,000 mm(3フィート 3)の鉄道を建設しました。+ファキラグラムとビハール州のキシャンガンジアリプルドゥアール経由結ぶ、 3 ⁄ 8 インチ)メートル軌間の鉄道[1]2003 年から 2006 年にかけて5 フィート 6 インチ(1,676 mm)広軌に改軌されました[2]
現在、アリプルドゥアール市内の鉄道線路はすべて広軌となっている。[要出典]
その他の隣接駅
隣接する 2 つのローカル鉄道駅は、Alipurduar (駅コード APD) と Alipurduar Court (駅コード APDC) です。長距離列車は停車しません。[引用が必要]
インドの他の地域からの長距離列車のほとんどは、1950年代初頭に建設された新アリプルドゥアール鉄道ジャンクション(駅コードNOQ)を通過し、停車します。このジャンクションは、アッサム州とベンガル州の他の地域と複線で接続されています。以前のアリプルドゥアール駅はメートルゲージの線路でしたが、2006年にずっと後の広軌に改造され、アリプルドゥアール駅を通過する列車は少なくなっています。[引用が必要]
2つのジャンクションは異なる路線上にあり、2つのジャンクション間を走る短距離列車はアリプルドゥアル・カマクヤ・インターシティ・エクスプレス(列車番号15471)のみである。[要出典]
ノースイースト・フロンティア鉄道は2007年にアリプルドゥアール-バマンハット支線を5フィート6インチ(1,676 mm)の広軌に改軌した。 [2]
参考文献
- ^ 「NFRの歴史」。ノースイースト・フロンティア鉄道。 2013年2月22日閲覧。
- ^ ab Srivastava、VP「インド鉄道の企業目標を達成するためのエンジニアリング部門の役割」(PDF) 。 2014年3月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年2月21日閲覧。

