アレクサンドル・ベレズニャク

アレクサンドル・ベレズニャク
ドゥブナにあるアレクサンドル・ベレズニアクの銅像記念胸像
生まれる	アレクサンドル・ヤコブレヴィチ・ベレズニャク ( 1912-12-29 )1912年12月29日 ロシア帝国、モスクワ、オゼルスキー地区、ボヤルキノ
死亡	1974年7月7日(1974-07-07)（61歳） ドゥブナ、モスクワ、ソビエト連邦
教育	モスクワ航空大学
エンジニアとしてのキャリア
規律	航空機とミサイルの設計
プロジェクト	MKB「ラドゥガ」
重要なデザイン	BI-1
受賞歴	レーニン賞
サイン

アレクサンドル・ヤコヴレヴィチ・ベレズニャク（1912年12月29日[旧暦12月16日] - 1974年7月7日）はソ連の 航空機およびミサイル設計者。1957年3月からMKBラドゥーガの主任設計者を務めた。

アレクサンドル・ベレズニャクは、1912年12月29日にモスクワ州オジョルスキー地区のボヤルキノで生まれました。

1931年から航空業界に従事。モスクワ航空大学（1938年卒業）卒業。VFボルホヴィチノフの実験設計局の技術者。局勤務中に、ロケットエンジンを動かす液体燃料を搭載したソ連初のジェット機BI-1を設計。BI - 1は1942年にAMイサエフとの共同開発で誕生。1946年にOKB-2の副主任設計者となり、1957年には主任設計者に就任。その他の開発には以下のものが含まれる。

• BI-1 — 1940年から1944年にかけてベレズニャクとイサエフが開発した初期のロケット推進航空機ロケット戦闘機。ドイツの実験機He 176の後に飛行しましたが、それでもソビエト初のロケット航空機でした。8機の試験機（通常 BI-1 〜 BI-8 と呼ばれます）が製造されました。
• 302P
• 346 — 実験的、超音速速度、1946 年。
• 468 — ジェット機、プロジェクト、1948年～1949年。

1957 年 3 月、彼はドゥブナ市近郊のイヴァンコヴォ村に新設された MKB ラドゥガの指揮を任された。この会社は 1951 年にアルチョム・ミコヤンの OKB-155 の支社 2 としてKS-1 コメットミサイルの製造を開始した。ラドゥガはさまざまな戦術ミサイルを専門に製造していた。

ベレズニャクは工学博士（1968年）であった。

アレクサンドル・ベレズニャクは1974年7月7日にモスクワ州ドゥブナで亡くなった。

• RSFSRの功労工学科学者（1973年）
• レーニン賞
• ソ連国家賞
• レーニン勲章
• 十月革命勲章
• 労働赤旗勲章および多数の勲章

• ベレズニャクがかつて勤務していたMKBラドゥガ本部ビルには、ベレズニャクのブロンズ胸像が設置されている。
• ドゥブナの通りと高校はベレズニャクにちなんで名付けられた。

• ロシアの発明家リスト

• История МКБ «Радуга» имени Александра Березняка

ウィキメディア・コモンズには、アレクサンダー・ヤコブレヴィチ・ベレズニャクに関連するメディアがあります。

この記事の最初のバージョンは、aviation.ru の資料に基づいています。著作権所有者によってGFDLに基づいて公開されています。

• 大ソビエト百科事典、第30巻、第3版、モスクワ、1978年、579ページ。
• アレクサンドル・ベレズニャック 2011-10-08ウェイバックマシンにアーカイブ