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| アレクト | |
|---|---|
| タイプ | 自走砲 |
| 原産地 | イギリス |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ヴィッカース |
| メーカー | ヴィッカース |
| 仕様 | |
| 質量 | 19,040 ポンド (8.64 t) |
| 長さ | 14フィート(4.3メートル) |
| 幅 | 8 フィート 10.5 インチ (2.705 メートル) |
| 身長 | 6フィート11インチ(2.11メートル) |
| クルー | 3または4 |
| 鎧 | 6~38ミリ |
主 武装 | 榴弾砲または対戦車砲 |
副 砲 | ヴィッカース機関銃 |
| エンジン | ヘンリー・メドウズ12気筒ガソリンエンジン 148馬力(110kW) |
運用 範囲 | 125マイル(201 km) |
| 最高速度 | 時速30マイル(48km/h) |
アレクトは当初ハリー・ホプキンスMk1CS [1]として知られていた、第二次世界大戦中にイギリスが開発した自走砲である。
発達
1942年、3.75インチ (95 mm) 榴弾砲のプロジェクトが開始されました。2門の砲が製造され、そのうちの1門が軽戦車Mk VIII「ハリー・ホプキンス」のシャーシにテスト搭載されることが決定しました。ハリー・ホプキンスと同様に、アレクトにはスキッドステアリングがあり、中央の転輪を横方向に動かして履帯を曲げる操作が行われました。砲はオープントップ構造に搭載されました。最初の試験は1944年後半まで開始されませんでした。試験ではさまざまな問題が明らかになりましたが、これらが解決される頃にはヨーロッパでの戦争は終わっていました。対日戦争での使用の可能性はほとんどないと判断されたため、プロジェクトは終了しました。
少数のアレクトIが完成し、その一部は戦後間もなく到着したドイツ駐留のイギリス軍で短期間運用され[2] 、戦争終結直後に中東で活動していた少なくともキングス・ドラグーン・ガード[3]の重戦車中隊に装備された[4]。
バリエーション
- マークI
- 3.75インチ(95 mm)、20口径榴弾砲
- マークII
- QF 6ポンド砲。別名「アレクト・レッチェ」[1]
- マークIII
- QF 25ポンド榴弾砲。試作機が部分的に完成
- マークIV
- QF 32ポンド砲、未製造[5]
- アレクト・ドーザー
- 1945年に完成した一部の車両には油圧式ブルドーザーブレードが搭載されていた[1]

参照
注記
- ^ abc チェンバレン&エリス 1981、28ページ。
- ^ Alecto oddity in Germanybritainatwar.keypublishing.com 2016年9月21日 2019年12月22日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ リスター、デイビッド(2019年12月29日)。「The Tiny Erinyes」。オーバーロードのブログ。
- ^ 「アレクト自走砲」www.historyofwar.org。
- ^ チェンバレン&エリス 1981、29ページ。
参考文献
- ホイール&トラックマガジン第15号
- チェンバレン、ピーター; エリス、クリス (1981) [1969]、「第二次世界大戦のイギリスとアメリカの戦車(第 2 米国版)」、アルコ出版
外部リンク
- HenkOfHolland 2020年11月18日アーカイブWayback Machine
- イギリスの自走砲
- 1948 年にスイス軍が試験した Alecto の写真 (www.wheelsandtracks.com で発見)
