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アルバートパーク トンネルは、ニュージーランドのオークランド中心部にあるアルバート パークの地下に多くあります。このトンネルは、第二次世界大戦中に防空壕として建設されました。戦争の終結後、一般人による破壊行為や悪用を防ぐため、また二酸化炭素の蓄積やトンネルの崩落を 防ぐために封鎖されました。
概念
ニュージーランドの戦争への関与は1939 年に始まり、ニュージーランド海域で枢軸国の海軍活動が行われたため、国内防衛計画が必要となり、多額の資金が投入されました。1941 年に日本が参戦すると、事態は緊急になりました。
海岸防衛施設は既に全国に数多く設置されており、オークランドに集中していたため、オークランド市議会は日本軍の攻撃に備えて市中心部に防空壕を設置する必要性を感じていた。1941年12月に工事が始まり、1942年1月までに市街に16,300フィートの塹壕が掘られた。[1]地下室、ドメイン、グラフトン・ガリー、旧パーネル鉄道トンネルにも追加の防空壕が作られた。[2]
オークランド市中心部の昼間の人口は7万人だったが、1942年4月までにシェルターの収容人数はわずか2万人にまで減少した。[2]さらに、イギリス空襲の経験から、深いシェルターの方が防御力が高いことが分かっていた。[2]地形と中心地であることから、1840年代の陸軍兵舎跡地に1880年代に建設された公共施設であるアルバートパーク[3]が大規模建設の場所に選ばれた。1942年に公園の下に大規模なトンネルとシェルターの複合施設が建設され[4] 、 20,400人を収容可能となった。[5]
トンネルは市の技師ジェームズ・タイラーが設計し、費用は12万ポンド（1人当たり約6ポンド）と見積もられ、そのうち9万ポンドは政府が、残りはオークランド市が負担した。計画されたシフトは24時間で、作業には4～6か月かかると予想された。[2]作業は2月に始まり、最大300人の男性が1日3シフト、週6日働き、8月に掘削が完了した。[6]追加費用がかかった大工仕事と配管工事がその後2か月間行われた。[6]トンネルは1942年10月にジョン・アラム市長によって正式に開通した。
建設と構造
アルバートパークトンネルの地図
トンネルは3.5キロメートル（2.2マイル）以上あり、[7]コンスティテューション・ヒルからウェルズリー・ストリートまで伸びており、シェルター、衛生施設、救急所のネットワークがあり、すべて通気孔で換気され、[8]合計9つの入り口があります。[6]トンネルは砂岩と火山岩を貫通しており、ほとんどが戦争に適さない中年の男性である114人の市議会労働者のチームによって手作業で掘られました。トンネルは、カウリ、ハートリム、カラマツ、ニュージーランドストリンギーバークを含む975キロメートルを超えるニュージーランド固有の木材で裏打ちされています。[5]合計315人がこのプロジェクトに携わりました。[6]
中央のアーチ型のアクセストンネルは高さ9フィート（2.7メートル）、幅15フィート（4.6メートル）、長さ3,700フィート（1,100メートル）でした。合計6,000フィート（1,800メートル）の宿泊ギャラリーの格子は7フィート（2.1メートル）四方で、木製の座席が備え付けられていました。[6]床はスコリアで覆われていました。[6]
このトンネル施設は、他の多くの防空壕施設とは異なり、防爆扉ではなく防波堤を備えている。防波堤は、爆弾が爆発したときに衝撃波を吸収するために、木、鉛、石で作られたトンネル内のブロックである。防波堤の周囲には小さなトンネルがあり、通行を可能にし、垂直反射によって衝撃を軽減した。[要出典]
古い食肉工場のディーゼルエンジンが換気扇や非常照明[6]、拡声器システム[5]に動力を与えていた。
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「バッフル」のイラスト -
赤いボックスで囲まれた 3 つの「バッフル」を備えた、トンネル複合施設へのアルテン ロード入口の拡大図 -
トンネル複合施設への入口 2 の拡大図。赤いボックスで区切られた「バッフル」付き。 -
トンネル複合施設への入口 1 の拡大図。赤いボックスで区切られた「バッフル」付き。 -
注釈付き「バッフル」
戦後の歴史
予想されていた空襲は起こらず、トンネルは使われず、1943年末までに木材の支柱が壊れ始めた。1945年2月までに、トンネルを改修したり他の用途に転用したりする資金がなかったため、トンネルを埋める計画が立てられた。[9]トンネルはニューリンのクラム・ブリック・アンド・タイル社製の880万個の未焼成粘土ブロックで埋められた。埋め戻し作業を完了するのに15人の作業員が合計12ヶ月を要し、1946年4月18日までに入口は封鎖され埋められた。
それ以来、再開通したトンネルを活用するための計画が数多く提案されてきた。1960年代には新聞でアイデアが提案され、1990年代には2つのグループによって関心が再燃した。1つは観光事業としてトンネルを開通させようとする実業家、もう1つはトンネルがオークランドの交通問題の解決策になるかもしれないと考えた建築学生とその講師のグループであった。[10]
1996年、市議会は観光プロモーターのウィリアム・リードと契約を結び、観光地開発を目的にトンネルの封印を解き、検査を行う許可を与えた。[8]関連法案は2001年に可決された。[11]
2005年、古い換気口内の充填土が崩壊したため、公園内で地盤沈下が発生した。[12]ビクトリア通り の頂上には装飾的な壁に隠れた塞がれた入口が見られ、コンスティテューション・ヒルの麓には鉄の扉がある。[5]他に3つの塞がれた入口が公園のゲートウェイ彫刻の後ろに位置している。[13]
2012年6月現在、オークランド在住のビル・リードとマーク・ハワースの2人が、トンネル5号の最初の25メートルを掘削して、その歴史を紹介する博物館を建設する計画を進めていた。しかし、オークランド市議会は、トンネルを再開するために必要な作業に関する調査は行われていないと報告した。[14]
2017年1月、リードはオークランド観光・イベント・経済開発局（ ATEED ）との会議に出席し、トンネルが観光名所として、またビクトリア通りとパーネル通りの間を歩行者やサイクリストが直通できる交通手段として再開されるようキャンペーン活動を行った。[15]
注記
- ^ テイラー、ナンシー・M（1986年）。ニュージーランドの戦争民衆 - ホームフロント。第1巻。511ページ。ISBN 0-477-01259-0。
- ^ abcd テイラー、ナンシー・M (1986)。ニュージーランドの戦争民衆 - ホームフロント。第1巻。517ページ。ISBN 0-477-01259-0。
- ^ クラフ、ロッド（PhD）;アルバートパーク保全/管理計画：考古学的評価、クラフ＆アソシエイツ、オークランド、1996年
- ^ 「オークランド市議会：アルバートパーク」。Aucklandcity.govt.nz。2012年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月17日閲覧。
- ^ abcd 「Heritage Walks: The Engineering Heritage of Auckland」 2008年10月14日アーカイブ、Wayback Machine、エリザベス・エイトキン・ローズおよびIPENZのオークランド工学遺産委員会著。ISBN 0-908960-46-8
- ^ abcdefg テイラー、ナンシーM（1986年）。ニュージーランドの戦争民衆 - ホームフロント。第1巻。518ページ。ISBN 0-477-01259-0。
- ^ 「オークランドGenWb：アルバートパークトンネル」 Rootsweb.ancestry.com . 2012年6月17日閲覧。
- ^ ab 「アルバートパークトンネル合意に署名」、SCENE、1996年3月4日、Wayback Machineで2006年9月7日にアーカイブ
- ^ テイラー、ナンシー・M（1986年）。ニュージーランドの戦争民衆 - ホームフロント。第1巻。573ページ。ISBN 0-477-01259-0。
- ^ 勇敢なバイナリ兄弟による探検 2006年9月7日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ニュージーランド政府ウェブサイト「アルバートパークトンネルへのアクセスが新法に含まれる」、2001年10月9日。
- ^ 「アルバートパークの地盤沈下に関する調査」 2005年10月19日水曜日午後12時56分 プレスリリース：オークランド市議会
- ^ 「Aotearoa Cam: Albert Park」。2008年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月4日閲覧。
- ^ エイミー・マース。「アルバート・パーク・トンネル再開への入札」Stuff.co.nz 。 2012年6月17日閲覧。
- ^ 「アルバートパークトンネルの再開は『行われるだろう』と支持者」Stuff.co.nz、2017年1月26日。 2017年5月12日閲覧。
参考文献
- ピルキントン、スコット; (2008)「アルバートパーク防空壕の遺産的価値」ニュージーランド考古学51(2):106–117。
- テイラー、ナンシー・M（1986年）、ニュージーランドの第二次世界大戦における公式歴史1939-1945、第1巻：国内戦線、ウェリントン：歴史出版局、オンライン
外部リンク
- オークランド市議会の経営計画 - 歴史をまとめた付録2
- Archaepedia のトンネルシステムのエントリ
- その裏に何があるのか：アルバートパークのトンネルを開通させる計画、The Spinoff、2017年7月21日
- アルバートパークの Google マップ画像
南緯36°51′05″ 東経174°46′01″ / 南緯36.8514° 東経174.767° / -36.8514; 174.767