アクロン・バーバートン・クラスター鉄道(報告記号AB )は、オハイオ州アクロン市内および近郊の73マイル(117km )の線路を運行するクラスIII鉄道です。
ABC鉄道の起源は、1902年に設立されたアクロン・アンド・バーバートン・ベルト鉄道(ABB)の組織に遡ります。[ 1 ] ABBはオハイオ州アクロンとその周辺に62マイル(100km )の線路を所有していました。
1980年代までに、アクロンにおけるタイヤ業界の不振により、ABBの輸送量は減少した。1994年、新設されたウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道(WE)がABBを買収した。 1993年に州際通商委員会(ICC)とW&LEが協定および契約を締結した後、W&LEは旧ABBを基盤としてアクロンに新たな鉄道を設立する準備を進めた。
1994 年初頭、WE は旧 ABB の資産からアクロン バーバートン クラスター鉄道 (ABCR) を設立しました。[ 1 ]また、コンレールが売却したバーバートンからリットマン、ケントからオハイオ州ラヴェンナまでの旧エリー本線も含まれていました。1997 年、ABCR はバーバートンとファイアストーン パークの線路からアクロンの WE のブリテイン ヤードまでループしていた旧 ABB 「ループ」線の 45% を撤去する許可を得ました。1999 年に ABCR はこの路線を廃止し、2001 年に親会社である WE が費用を負担して路線を完全に撤去しました。
地上交通委員会は11月に、フォートレス・インベストメント・グループのトランスター・ポートフォリオへの同路線の買収を承認した。 [ 2 ]
ABCRは、アクロンにある操車場から南へバーバートンまで、CSXのニューキャッスル支線で線路使用権を有しており、バーバートンでABCR本社エリア付近で分岐している。ABCRの本社は、オハイオ州バーバートンの地方道路沿いにある小さな建物にある。ABCRは、バーバートンからオハイオ州リットマンまで、復元されたエリー鉄道の路線を使用している。
2002年、同鉄道はオハイオ州ラヴェンナ北部のゼネラル・エレクトリック工場への路線を買収した。ABCRは2006年にMETRO地域交通局から線路使用権を購入し、カントン地域との接続を実現した。