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| アクロ1 | |
|---|---|
| |
| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 航空機技術 |
| デザイナー | フレッド・マイヤー |
| 初飛行 | 1993 |
| 状態 | 生産完了 |
| 建造数 | 少なくとも3つ（2013年） |
エアクラフト・テクノロジーズ・アクロ1は、フレッド・マイヤーが設計し、ジョージア州リルバーンのエアクラフト・テクノロジーズが製造したアメリカの曲技飛行 用自家製航空機です。この航空機はキットまたはアマチュア製作用の設計図の形で供給されていました。[1]設計図もキットも現在は入手できず、この航空機は生産終了となっています。[2]
設計と開発
高速長距離クロスカントリーおよびアクロバット機として設計されたアクロ1は、片持ち低翼、バブルキャノピーの下にある1人掛け密閉コックピット、固定された従来型の着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを特徴としています。この機体の応力は+/-15 gです。[1]
この航空機はグラファイトとグラスファイバーの複合材でできている。翼幅は20.00フィート（6.1メートル）、翼面積は75.00平方フィート（6.968平方メートル）で、フラップはない。許容出力範囲は100～210馬力（75～157kW）で、標準エンジンは200馬力（149kW）のライカミングIO-360動力装置で、巡航速度は220mph（350km/h）である。燃料容量は47米ガロン（180L、39英ガロン）で、航続距離は1,000マイル（1,600km）である。[1]
アクロ1の自重は780ポンド（350kg）、総重量は1,250ポンド（570kg）で、有効荷重は470ポンド（210kg）です。燃料が47米ガロン（180L、39英ガロン）の状態で、積載量は188ポンド（85kg）です。[1]
メーカーは、付属のキットからの組み立て時間を700時間と見積もっています。[1]
運用履歴
1998年までに同社は1機が飛行したと報告した。[1]
2014年11月に3機が米国連邦航空局に登録された。[3] [4]
仕様（アクロ1）
AeroCrafterのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 17 フィート 0 インチ (5.18 m)
- 翼幅: 20 フィート 0 インチ (6.10 m)
- 翼面積: 75.00平方フィート (6.968 m 2 )
- 自重: 780 ポンド (354 kg)
- 総重量: 1,250 ポンド (567 kg)
- 燃料容量: 47 米ガロン (180 L; 39 英ガロン)
- 動力装置:ライカミング IO-360 4気筒、空冷、燃料噴射式 4ストローク 航空機エンジン1基、200馬力 (150kW)
- プロペラ: 2枚羽根定速プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 245 mph (394 km/h、213 kn)
- 巡航速度: 220 mph (350 km/h、190 kn)
- 失速速度: 58 mph (93 km/h、50 kn)
- 範囲: 1,000 マイル (1,600 km、870 海里)
- 実用上昇限度: 25,000 フィート (7,600 メートル)
- g制限: +/-15
- 上昇率: 3,000 フィート/分 (15 m/秒)
- 翼面荷重: 16.67 ポンド/平方フィート (81.4 kg/m 2 )
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ abcdefg パーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、109ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Experimental Aircraft Association (2013). 「Acro 1」。2013年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月2日閲覧。
- ^ 連邦航空局(2014 年 11 月 4 日)。「メーカー/モデル照会結果、Acro 1」。2014 年11 月 4 日閲覧。
- ^ 連邦航空局(2014 年 11 月 4 日)。「Make / Model Inquiry Results, Acro One」。2014 年11 月 4 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、航空機技術 Acro 1に関連するメディアがあります。
- アクロ1の写真