航空機キット産業協会

航空機キット産業協会

タイプ	非営利
設立	2012年7月
営業停止	2021年7月頃
創設者	ディック・ヴァングランスヴェン
本部	オーロラ州立空港、オレゴン州、アメリカ合衆国
会員資格	企業
分野	自家製 航空の擁護
会員数	26社
主要人物	会長:ジョン・モネット 副会長: ディック・ヴァングランス ベン 書記: デイブ・ガスタフソン
Webサイト	詳細情報

航空機キット産業協会（AKIA）は、2012年7月に設立され、エアベンチャー2012で正式に設立されたアメリカの航空擁護団体です。 ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

この組織はキット航空機産業を促進し、アマチュア製作航空機での飛行訓練を許可することで、航空業界の事故を減らすことを提唱した。また、アマチュア製作航空機規制における過半数ルール、つまり51%ルールの擁護者として活動し、キット所有者が製作作業の大部分を行うことを保証した。^{[1] [2]}

AKIAは、アマチュア製作の航空機の安全性の低さに関して、連邦航空局と国家運輸安全委員会の両方からキット航空機業界への圧力を受けて設立されました。NTSBは実際にキット業界に協会を設立することを推奨しており、これはすでに始まっていました。また、アマチュア製作の航空機の機種移行訓練も実施されました。^{[1] [2] [5]}

この組織は、2012年春にキット航空機メーカー間で行われた一連の電話会議を通じて結成されました。彼らは、業界の停滞、メーカー、FAA、実験航空機協会間の問題があり、これらの問題に対処するためにリソースをプールする必要があることに同意しました。特に、安全性に対処するために導入される可能性のある規制の変更に対処するために、単一の声が必要でした。^[5]

2012年のエアベンチャーで組織を代表して講演した会長兼創設者のディック・ヴァングランスベンは、キット航空機の事故記録について次のように述べた。「今こそ、私たちの存在を知らせ、安全問題に積極的に取り組む時です。最初の飛行前にもっと注意を払うべきです。」また、キット航空機を購入するパイロットの移行トレーニングと飛行試験の事故についても言及した。「私たちは、全体として、文化を変えるための知識と経験を持っています。」と結論付けた。^[4]

2012年12月のインタビューで、ヴァングランスヴェンは「我々はAKIAを我々の業界、そしてE-AB航空機の製造と運用のより広い分野にとって重要な情報源と助言者であると考えている。我々はすでにEAA、FAA、NTSB、AOPA、SETP、GAMA、LAMAと非常に前向きな関係を築いている。我々は航空安全に対する共通の利益のため、すべての非政府グループ、そして政府機関とも共通の利益を持っている。我々がどの団体に対しても脅威であるとは考えていない。なぜなら、我々の業界で成功すれば、EAAやAOPAなどの会員組織が繁栄する航空活動が増加するだけであるからだ」と語った。^[5]

AKIAのウェブサイトによると、2021年7月までに同社は営業を停止した。^[6]

協会の初代役員は以下の通りである: ^{[1] [2]}

• ジョン・モネット大統領
• 副社長ディック・ヴァングランスヴェン
• デイブ・ガスタフソン長官

諮問委員会は以下のメンバーで構成されていた: ^[7]

• フランク・クリステンセン
• ロバート・ゴイヤー
• デイル・クラップマイヤー
• トム・ポベレズニー

初期メンバーは以下の通り: ^{[1] [2]}

• エアクラフト スプルース＆スペシャルティ社
• キットフォックス航空機
• ランカエア
• ソネックス航空機
• ヴァンズ・エアクラフト
• ウィックス・エアクラフト・サプライ
• ゼニス・エアクラフト・カンパニー

• Archive.org の公式ウェブサイトアーカイブ