アガディール・アル・マシーラ空港

アガディール・アル・マシーラ空港

医学博士

*マタール・アル・マシーラ*
アガディール・アル・マシーラ空港; 医学博士; マタール・アル・マシーラ
	IATA : AGA; ICAO : GMAD;
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	恩田
サーブ	アガディール、スースマッサ、モロッコ
位置	テムシア、スース＝マッサ、モロッコ
標高 AMSL	226 フィート / 69 メートル
座標	北緯30°19′30″ 西経009°24′47″ / 北緯30.32500° 西経9.41306° / 30.32500; -9.41306
地図
	アガモロッコの空港の場所
滑走路
統計（2019年）
乗客
乗客	2,304,045
乗客変更 22-23	+29.8%
	出典: ONDA /空港ウェブサイト、 DAFIF、

アガディール・アル・マッシラ空港(アラビア語: مطار المسيرة、ローマ字: Matar al-Maseera、フランス語: Aéroport Al Massira、IATA : AGA、ICAO : GMAD ) は、モロッコ南西部の主要都市であるアガディール^[3]にサービスを提供する国際空港です。スース・マッサ地域の首都。

空港はアガディール市街から南東に20km離れたテムシア地区にあります。2023年、アル・マシーラ国際空港は2,304,045人の乗客を利用しました。その後、アガディールとその観光業は活況を呈し、イギリスとアイルランドの新しい空港からアル・マシーラへの新しい便が導入されました。

設備

滑走路とエプロン

09/27方向の滑走路は3,200メートル×45メートル（10,499フィート×148フィート）の大きさです。ボーイング747サイズまでの航空機がこの空港に着陸できます。この空港はILSクラスII認定を受けており、 VOR、DME、2 X NDBの無線航法支援装置を備えています。^[5]

駐機スペースは170,000平方メートル（1,829,865平方フィート）で、ボーイング737が10機、ボーイング747が3機駐機できるスペースとなっている。^[5]

ターミナル

ターミナルの総面積は26,550平方メートル（285,782平方フィート）で、想定される年間乗客数は300万人です。^[5] 大きな待合室が1つあり、国内線（税関なし）と国際線に分かれています。カサブランカ行きの国際線乗り継ぎ便の乗客は、アガディールでパスポートコントロールを通過して、モハメッド5世空港での乗り継ぎ時間を節約できます。アガディールは、ONDAが特別なVIPサービスSalon Convives de Marqueを提供しているモロッコの6つの空港の1つです。^[6]

航空会社と目的地

以下の航空会社がアガディール・アル・マシーラ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

^a このフライトはマラケシュ経由で運航されます。ただし、この航空会社はアガディールとマラケシュの間のみで乗客を輸送する権利を持っていません。

交通統計

ONDAはアル・マシーラ空港に関して以下の統計を報告しました。

事故と事件

1994年8月21日、ロイヤル・エア・モロッコ630便はアガディール空港を離陸してから約10分後に墜落した。搭乗していた乗客と乗員44人全員が死亡した。墜落は機長による故意の行為だったと考えられている。

参考文献

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^ 統計はONDAのウェブサイト文書および/または空港のウェブサイトから引用
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外部リンク

ウィキメディア・コモンズのアガディール・アル・マシーラ空港に関連するメディア

アガディール空港アルマシーラのウェブサイト

航空安全ネットワークにおける AGA の事故履歴
SkyVector の GMAD の航空図と空港情報
NOAA / NWSのGMADの現在の天気

[1] “国立航空局 -”.

[2] 統計はONDAのウェブサイト文書および/または空港のウェブサイトから引用

[WAD-3] GMAD の空港情報[ DAFIFから^転載] (2006 年 10 月発効)

[GCM-4] Great Circle Mapper の AGA 空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。

[OndaAga-5] 「アガディール空港」。ONDAウェブサイト。 2008年6月1日閲覧。

[6] VIPサービスに関するONDAウェブサイト、2012年3月17日閲覧

[7] 「airBaltic NW23 ネットワーク拡張 – 2023 年 5 月 11 日」。AeroRoutes。

[8] 「BAが3路線でスタンステッド空港に復帰」

[9] “Туроператорът Екватор предлага почивки в Мароко от септември”.

[CondorAgadir-10] "2023-24年冬: コンドルの反応性アガディール-フリューゲ".アビエーションダイレクト。 2023 年 3 月 8 日。

[11] 「航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA」。

[auto-12] 「イージージェット、2024-25年冬季スケジュールに英国発33路線を追加」

[13] 「EasyJet NW23 ネットワーク追加 – 2023 年 7 月 9 日」。

[travelweekly.co.uk-14] 「イージージェット、冬季休暇路線10路線を開設」

[15] 「航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA」。

[16] Liu, Jim. 「エーデルワイス航空、2020年第4四半期に3つのアフリカ路線を追加」Routesonline . 2020年8月27日閲覧。

[17] 「ルフトハンザグループ航空会社NW23大陸間ネットワーク調整 – 2023年10月29日」。Aeroroutes。Aeroroutes。2024年10月30日閲覧。

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[Jet2_introduces_Morocco_flights_and-19] 「Jet2、モロッコ便と休暇を導入」。

[20] 「航空会社がマラケシュとアガディールへの新路線を開始、スコットランドの空港2か所で勝利」2023年10月18日。

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[aeroroutes.com-30] 「ライアンエアーNW23ネットワーク変更 – 17SEP23」。

[31] Liu, Jim (2024年5月21日). 「SAS NW24 ヨーロッパ路線のサービス拡大」Aeroroutes.com . 2024年11月28日閲覧。

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[33] “Sas Vender Tilbage Til Afrika og Flyver Til Agadir den Kommende Vinter - Sas”.

[34] 「Smartwings NS24 プラハ - 北アフリカチャーター便追加」.

[35] 「TAPポルトガル航空、NS24でアガディール便を再開」

[36] 「Transavia France、2024年12月にボルドー路線網を拡大」。AeroRoutes。2024年6月28日。 2024年6月28日閲覧。

[auto1-37] 「TUI、2025年夏のプログラムを1,000万席以上に拡大」

[38] 「Volotea NW24 ネットワークの追加 – 2024年8月11日」。

[39] 「ブエリング航空、エールフランスの旧スロットを利用してパリ・オルリー線32路線を開設」routesonline.com 2021年10月1日。

[40] ttps://www.fly4free.pl/4-nowe-trasy-wizz-aira-z-pyrzowic-madryt-moldawia/https://www.fly4free.pl/4-nowe-trasy-wizz-aira-z -ピルゾヴィッチ-マドリード-モルダウィア/

[41] “Wizz Air ogłosił nową trasę z Lotniska Chopina! Nowość na mapie połączeń, będzie też więcej samolotów”.

[42] “Office National des aéroports -Je découvre ONDA - Communiques de presse”.恩田間。

[2K10-43] ソース詳細 2009/2010:公式 ONDA レポート 2010 年 12 月 2012 年 5 月 30 日アーカイブ、Wayback Machineより。2011 年 12 月 11 日閲覧。

[44] ソース詳細 2008:公式 ONDA レポート 2007-2008 ^{[永久リンク切れ‍ ]}

[45] 2006年までの詳細は、モロッコの交通動向の概要から。2011年7月22日にWayback Machineにアーカイブ。PDF文書はONDAサイトにあります。

[46] 207 図は ONDA サイト^{[永久リンク切れ‍ ]}より、2008 年 7 月 28 日にアクセス

[47] 2006年までの詳細は、モロッコの乗客の概要から。2007年9月27日にWayback Machineにアーカイブ。PDF文書はONDAサイトにあります。

[48] ^ 2007 年の数字は ONDA のウェブサイト ^[^{永久リンク切れ}^{‍ ]}から引用、2008 年 7 月 28 日閲覧

[49] 2006年までの詳細は、Overview freight Morocco より Archived 22 July 2011 at the Wayback Machine、PDF document on ONDA site

[50] 2006年と2007年の数字はONDAのウェブサイト^{[永久リンク切れ‍ ]}より、2008年7月28日閲覧