ロイヤル・エア・モロッコ630便

ロイヤル・エア・モロッコ630便

墜落の数か月前にテネリフェ南空港で発生した飛行機
事件
日付	1994年8月21日 ( 1994-08-21 )
まとめ	パイロットの自殺
サイト	ドゥアール・イソニン、モロッコ 北緯 30度36分00秒 西経9度19分00秒 / 北緯30.60000度 西経9.31667度 / 30.60000; -9.31667
航空機
航空機の種類	ATR42-312
オペレーター	ロイヤル エア モロッコ
登録	CN-CDT
フライトの出発地	アガディールアル マシーラ国際空港
行き先	カサブランカ -ムハンマド5世空港
居住者	44
乗客	40
クルー	4
死亡者数	44
生存者	0

ロイヤル・エア・モロッコ630便墜落事故は、1994年8月21日にモロッコのアガディール・アル・マシーラ空港を離陸して約10分後に墜落した旅客機である。搭乗していた乗客44名と乗務員全員が死亡した。これは、当時のATR42型機の墜落事故としては最悪のものであった。調査の結果、墜落はパイロットの1人が故意に引き起こしたことが判明した。

事故機はATR 42-312で、1989年1月20日に初飛行を行った。同年3月24日にロイヤル・エア・モロッコに納入された。同機はプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社製PW120 ターボプロップエンジン2基を搭載していた。^{[1] [2]}

機長は32歳のユネス・カヤティで、飛行時間は4,500時間だった。副操縦士はソフィア・フィギギだった。^[3]

630便は、ATR42機を使用してモロッコのアガディールからカサブランカへ向かう定期便であった。飛行開始から約10分後、高度16,000フィート（4,900メートル）まで上昇中に、機体は急降下し、アガディールの北約32キロメートル（20マイル、17海里）の アトラス山脈の地域に墜落した。

墜落現場はアガディールの北約32キロのドゥアル・イズニンであった。搭乗していた40人の乗客の中にはクウェートの王子とその妻がいた。王子は当時クウェートの国防大臣だったサバーハ・アル・アフマド・アル・ジャベル・アル・サバーハの兄弟であった。 ^[4]

墜落事故を調査した委員会は、パイロットの自殺と断定した。^[5]フライトレコーダーのデータから、ATR 42の自動操縦装置はカヤティ機長によって意図的に切断され、機長はその後意図的に機体を急降下させたことが明らかになった。 ^[6]また、降下中に、機長の意図に気づいたフィギギ副操縦士が遭難信号を発信していたことも証拠から明らかになった。^[7]モロッコのパイロット組合は自殺説に異議を唱え、カヤティ機長は精神的に健康で、苛立ちの兆候は見られなかったと主張し、代わりにカヤティ機長は離陸前に「技術的な問題」を報告したと主張したが、調査委員会はこの主張を裏付ける証拠を見つけることはなかった。^{[8] [9]}この墜落事故は、当時ATR 42機が関与した最も死者数の多い事故であった。 ^[10]

• 事故機の写真