アエロフロート630便

アエロフロート630便

事故機に似たアエロフロート・イリューシンIl-18V
事故
日付	1973年2月24日
まとめ	操縦ミス、操縦不能
サイト	レニナバード空港 の北西38km 北緯 40°27′12″ 東経69°22′50″ / 北緯40.45333° 東経69.38056° / 40.45333; 69.38056
航空機
航空機の種類	イリューシン Il-18V
オペレーター	アエロフロート
登録	CCCP-75712
フライトの出発地	ドゥシャンベ
途中降機	レニナバード空港、レニナバード (ホジェンド)
行き先	ドモジェドヴォ空港、モスクワ
居住者	79
乗客	72
クルー	7
死亡者数	79
生存者	0

アエロフロート630便墜落事故（ロシア語：Рейс 630 Аэрофлота）は、 1973年2月24日にドゥシャンベからレニナバード（現タジキスタンのホジェンド）経由でモスクワへ向かっていたソ連の国内旅客機であったが、墜落により5人の子供を含む乗客79人全員が死亡した。^{[1]この事故は}制御不能が原因とされている。

事故機はシリアルナンバー189001803のイリューシンIl-18Vターボプロップ旅客機であった。この機体はイフチェンコAI-20Kエンジンを搭載し、1959年に初飛行を行った。 ^[2]事故当時、この機体は20,404時間の飛行と9,590回の加圧サイクルに耐えていた。^[3]

高度6,600メートル（21,700フィート）まで上昇した後、しばらくしてこの飛行機はレニナバードに向かって右に60度旋回する予定であったが、実際には右に10度旋回しただけで、その後3分間、自動操縦装置が作動した状態で高度6,600メートル（21,700フィート）の一定コースをたどった。^[1]その後、自動操縦装置が解除され、飛行機は右に旋回し始めた。^[1] 60度旋回した後、飛行機は3～4度/秒の角速度で左に傾き始めた。 ^[1] 90度のバンク角に達した飛行機は、垂直速度が100メートル/秒に増加し、垂直重力加速度が増加しながら、急激な左旋回状態に陥った。^[1]高度約2,200メートル（7,200フィート）で、飛行機は高い動的荷重のために分解した。^[1]破片は1,200×550メートル（3,940×1,800フィート）の範囲に衝突し、火災が発生した。^[1]

調査では、機体に機械的または構造的な欠陥は見つからず、結論は出なかったが、管制官が最終段階で飛行を追跡していなかったことが指摘された。^{[1]ソ連航空産業省は、事故の原因は航法ミスと乗組員が急激な左傾斜と降下を試み、それが}制御不能に陥ったことであると結論付けた。^[1]