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| 設立 | 2018年6月21日 | ||||||
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| 営業開始 | 2018年8月30日 | ||||||
| ハブ | プレジデンテ ニコラウ ロバト国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 目的地 | 5 | ||||||
| 取引名 | Aero Dili Service Transport、Unipessoal、LDA | ||||||
| 本部 | Timor Plaza 、CBD2、ディリ、東ティモール | ||||||
| 主要人物 | ロレンソ・デ・オリベイラ。デクスター・レオパード。ヒルマン・ザイダン | ||||||
| 従業員 | <100 | ||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
| 注記 | |||||||
[1] [2] [3] [4] | |||||||
アエロ・ディリは東ティモールのフラッグキャリア[5]である。ディリのプレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港を拠点とし、1機の航空機を使用して国内線と国際線の両方を運航している。
歴史
アエロ・ディリは、2018年6月21日にアタウロ出身のロウレンソ・デ・オリヴェイラによって設立されました。[6] [7]デ・オリヴェイラは海上輸送の経験があり、[7] [8]その後ディリの2つのカジノの所有者となり、水産養殖や農業を含む他の産業にも投資してきました。[9] [10]
東ティモールの航空産業への投資を決める前に、創設者は20年間にわたり他の国の航空プロセスを研究していた。この取り組みは後に「夢が実現した」と表現された。[6]
2018年1月に政府と交わした覚書に基づき、同航空会社の最初の収益活動は、セスナ172P機とパイロットを購入し、東ティモール国防軍（F-FDTL）に提供するというものだった。同機は2018年2月に東ティモールに到着し、ティモール海の哨戒任務に就いた。[11]
その年の後半、アエロ・ディリは東ティモールで初めて民間国内便を運航するための航空運航証明書（AOC）を取得した航空会社となった。 [3]同社は2018年6月21日に民間運航を開始した。[1]
この航空会社は、民間航空サービスのためにセスナ軽飛行機の小規模な艦隊を運航することから始まりました。 [6]
その後、エアロディリはインドネシア・エアアジアとスリウィジャヤ航空からウェットリースした航空機をチャーターし、事実上の国際航空会社として航空サービスを提供した。[10]
2022年8月11日、同航空会社はインドネシアのクパンにあるエルタリ空港でセスナ207機を使用した実験的な国際テクニカル着陸に成功した。[2] [8]これは東ティモール籍の航空機による初の国際飛行であった。[8]
アエロ・ディリは、2022年12月9日に開催された記者会見で、ドバイ航空宇宙企業からリースした航空機を使用して、2023年に独自の国際運航を開始する予定であると発表した。2機目のリース航空機は6か月後に、3機目は2年半後に航空機隊に加わる予定である。[12]これらの計画には2,000万米ドルの投資が行われた。[10]
同航空会社はまた、2023年3月中旬に東ティモール民間航空局（AACTL）から必要な登録証明書（COR）と耐空証明書（COA）を取得した。[8] [13]
アエロ・ディリは航空機のリースをめぐって複数のリース会社と交渉していた。最初の2回の交渉は、リース予定会社が東ティモールの航空システムと法的枠組みの弱点を懸念したため、実現しなかった。[9] [10]
アエロディリのリース機の1号機は、バンコク航空が運航していたエアバスA320で、乗客162名のみを運ぶように改造され、2023年3月20日にディリに到着した。[8] [13]到着後、同機は東ティモールを拠点とする初の商用ジェット機となった。[8]同機は同航空会社の国際便の公式運航を開始した際の目玉でもあり、東ティモールのジョゼ・ラモス＝ホルタ大統領や同便に搭乗していた17名の乗客の1人である同国のジョゼ・アグスティニョ・ダ・シルバ運輸通信大臣のスピーチも行われた。 [6] [7] [8] [14]
2023年5月12日、A320はインドネシアのディリとデンパサール/バリ島の間でエアロディリ初の定期国際便を運航し、[15] [16] 、2024年2月にはディリとシンガポール間の定期便の開設に使用された。[17]
企業活動
航空会社の正式名称はアエロ ディリ トランスポート サービス SA [1]で、事務局長はロレンソ デ オリベイラです。[12]
目的地
艦隊
2023年3月現在[アップデート]、アエロ・ディリは登録番号4W-AALのエアバスA320-200を1機運航している。[19]
事故と事件
2019年2月20日、アエロディリのセスナ172が国内線を運航中にリキサ市のピリラで墜落した。機体は修理不能なほど損傷したが、乗員に負傷者はいなかった。 [20] [21]
参照
参考文献
- ^ abcd 「エアロ・ディリ」。www.avcodes.co.uk 。2022 年6 月 29 日に取得。
- ^ ab Oki, Raimundos (2022年8月12日). 「東ティモールの民間航空機アエロディリがエルタリクパンで初の国際技術着陸に成功」. The Oekusi Post . 2023年1月7日閲覧。
- ^ ab 「Aero Dili Airline Profile」。CAPA航空センター。 2023年3月24日閲覧。
- ^ “エアロ・ディリ”.ティモールプラザ。2023 年3 月 26 日に取得。
- ^ 「エアロ・ディリ、シンガポールのチャンギ空港へのフライトを開始」。
東ティモールの新しいフラッグキャリアであるエアロ・ディリは、2番目の国際目的地を開始しました。
- ^ abcd タトリチーム (2023 年 3 月 20 日)。 「Companhia aérea timorense realiza primeiro voo internacional com aeronave própria」[東ティモールの航空会社が自社機で初の国際線を運航]（ポルトガル語）。タトリ。2023 年3 月 25 日に取得。
- ^ abc de Sá、ホセ・ベラルミーノ（2023年3月20日）。 「オルタ大統領、東ティモール初のエアバスAERO DILI A-320を正式に就航」。タトリ。2023 年3 月 25 日に取得。
- ^ abcdefg 「ティモール・レステ初の登録ジェット機がアエロ・ディリに就航」ch-aviation . 2023年3月21日. 2023年4月10日閲覧。
- ^ ab "Primeiro avião 'timorense' Começa a operar em 2023 em várias rotas -- empresário" [最初の「ティモール」飛行機が 2023 年にいくつかの路線で運航を開始 -- ビジネスマン]。SAPO24 (ポルトガル語)。ルサ。 2022 年 12 月 9 日。2023 年3 月 25 日に取得。
- ^ abcd "Aero Díli espera que voo inaugural do primeiro avião timorense ocorra em fevereiro" [アエロ ディリは、最初の東ティモール航空機の初飛行が 2 月に行われることを期待している]。RTP 通知(ポルトガル語)。ルサ。 2023 年 1 月 23 日。2023 年4 月 21 日に取得。
- ^ ソアレス、セレスティーナ (2018 年 1 月 22 日)。 「Kompania Dili Aero Sosa Aviaun Ida Ba F-FDTL」[ディリ・エアロ・カンパニーがF-FDTL航空機を購入]。ディリ・ウィークリー（テトゥム）。2023 年3 月 25 日に取得。
- ^ ab ファティマ、シダリア (2022 年 12 月 8 日)。 「アエロ・ディリは2023年1月に運行開始」。タトリ。2023 年3 月 24 日に取得。
- ^ ab 「ティモール・レステ初の登録ジェット機がアエロ・ディリにフェリー輸送される」。Flyingphotos Magazine News（ヨーロッパポルトガル語）。2023年3月23日。 2023年3月25日閲覧。
- ^ 「東ティモール、初のティモール国旗付航空機の到着を祝う」東ティモール政府2023年3月21日2023年3月25日閲覧。
- ^ ab 「バリ空港、意外な目的地への新たな国際便を導入」。バリ・サン。2023年5月15日。 2024年7月30日閲覧。
- ^ ab Bali Update 編集チーム (2023年5月19日). 「デンパサールから毎日ディリに行けるようになりました」. Bali Discovery . 2024年7月30日閲覧。
- ^ 「エアロ・ディリ、シンガポールのチャンギ空港へのフライトを開始」。ビジネス・トラベラー。2024年3月4日。 2024年3月7日閲覧。
- ^ 「エアロ・ディリ、シンガポールのチャンギ空港へのフライトを開始」。ビジネス・トラベラー。2024年3月4日。 2024年5月6日閲覧。
- ^ “Airbus A320 - MSN 3672 4W-AAL”. airfleets.net . 2024年8月20日閲覧。
- ^ Freitas, Xisto (2019年2月20日). 「パイロット：マカオ中西部の風の影響で飛行機が墜落した」. Tatoli . 2023年3月25日閲覧。
- ^ アマド、トメ (2019 年 2 月 22 日). 「Aviaun 'Monu' iha Likisa, Pilotu: "問題は、Ventuña"」 [飛行機がリキカに墜落、パイロット: 「問題は風だった」]。Jornal Independente、東ティモール(テトゥム) 。2023 年3 月 25 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Aero Dili に関連するメディア
- アエロ・ディリ– 公式サイト
- Facebookのエアロ・ディリ
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