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エルタリ空港 バンダル ウダラ エル タリ | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| 所有者 | インドネシア政府 | ||||||||||||||
| オペレーター | アンカサ プラ I | ||||||||||||||
| サーブ | クパン | ||||||||||||||
| 位置 | クパン、ティモール、東ヌサトゥンガラ、インドネシア | ||||||||||||||
| 運営拠点 | ウィングスエア | ||||||||||||||
| タイムゾーン | 午前0時（UTC+08:00） | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 105メートル / 345フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯10度10分17秒 東経123度40分16秒 / 南緯10.17139度 東経123.67111度 / -10.17139; 123.67111 | ||||||||||||||
| Webサイト | クパン空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2017年） | |||||||||||||||
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エル・タリ空港[1]（IATA：KOE、ICAO：WATT）は、インドネシア東ヌサ・トゥンガラ州のティモール島クパンにある国内空港で、旧称はペンフイ空港である。この空港は、1966年から1978年まで東ヌサ・トゥンガラの知事を務めたエル・タリ（1926年～1978年）にちなんで名付けられた。この空港のICAOコードは、2004年にWRKKからWATTに変更された。[2] 2018年12月現在、この空港からは週に少なくとも258便が出発している。[3]
2024年4月2日、運輸省は同空港の国際空港としての地位を剥奪した。[4]
発達
空港は現在拡張工事中である。2つの航空橋が追加され、ターミナル面積は現在の7,400平方メートルから15,900平方メートルに拡張される。[5]ターミナルは2階建てで、上階に待合室が設けられる。
航空会社と目的地
乗客
- ^ ジャカルタはスラバヤ便と同じ便名で運航を継続
- ^ スマランはデンパサール便と同じ便名で運航しています
- ^ ソロはデンパサール便と同じ便名で運航を継続
- ^ ラブハン・バジョはバジャワとエンデの便と同じ便名で運行されている。
事故と事件
- 2009年11月27日、ボーイング737-400で運航されていたバタヴィア航空711便は、着陸装置に問題が発見されたため緊急着陸した。乗務員と乗客に怪我はなかった。[9]
- 2009年12月2日、メルパティ・ヌサンタラ航空の フォッカー100 PK-MJDは、左主脚が伸びなかったため緊急着陸した。搭乗していた乗客と乗員に負傷者はいなかった。[9]
- 2013年6月10日、メルパティヌサンタラ航空6517便（メルパティヌサンタラ航空が運航する西安MA60）が構造上の故障に見舞われ、ハードランディング後に滑走路に墜落した。この墜落で死者は出なかったが、25人が負傷した。機長を含む5人が重傷を負った。NTSCの調査により、パイロットがスロットルを後退させ、機体が揚力を失ったことが判明した。この墜落は、メルパティが運航する西安MA60の2度目の機体損失であった。[10]
- 2015年12月21日[11]、エンデからクパン経由でスラバヤへ向かう飛行中のカルスター航空の エンブラエルERJ-195 PK-KDCが、クパンのエルタリ空港の滑走路をオーバーランした。[12]
参考文献
- ^ “ディレクトラット・ジェンデラル・ペルフブンガン・ウダラ”.
- ^ Aviation Safety Network におけるクパン・エルタリ空港のプロフィール
- ^ 「東ヌサ・トゥンガラ、観光の見通しに楽観的」ジャカルタ・ポスト。 2018年12月26日閲覧。
- ^ Expat、インドネシア（2024年4月29日）。「インドネシア、17空港の国際ステータスを剥奪」。インドネシアExpat 。 2024年5月15日閲覧。
- ^ “AP I akan Tambah Sejumlah Fasilitas di Bandara El Tari Kupang”. Kompas.com 。2018 年12 月 26 日に取得。
- ^ 「ライオンエア、2024年3月21日からマカッサル-クパン線を毎日運航へ」Centreforaviation.com 。 2024年2月13日閲覧。
- ^ 「Google トラベル」。
- ^ “ウィングス エア ブカラギ ルテ バル フブンカン クパン ダン プラウ ロテ”. travel.detik 。2024 年10 月 5 日に取得。
- ^ ab "メルパティ飛行機の乗客は緊急着陸で無傷".ベルナマ。2009 年12 月 4 日に取得。
- ^ “メルパティ航空機がクパンに不時着、全員生存”. Thejakartaglobe.com 2013年6月10日. 2013年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月10日閲覧。
- ^ 「The Aviation Herald」. Avherald.com . 2019年1月23日閲覧。
- ^ “クパンでのカルスター E195 事件”.アヴェラルド.com。 2013 年 12 月 21 日。
外部リンク
- Great Circle Mapper の WATT / KOE の空港情報。
- 航空安全ネットワークにおけるWATT / KOEの事故履歴
