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| シエラ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | グライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | アドバンスド エアロマリン |
| 状態 | 生産完了 |
| 建造数 | 1 (1998) |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1991年3月 |
| バリエーション | モイーズ・テンペスト |
アドバンスド・エアロマリン・シエラは、アマチュア向けの組み立てキットとしてアドバンスド・エアロマリン社が設計・製造した、アメリカの高翼、支柱支柱、単座のグライダーである。[1] [2]
設計と開発
シエラは、超軽量航空機の 航空曳航、自動曳航、ウインチ発射、またはバンジー発射によって発射できる、適度な性能を持つ軽量で手頃な価格のグライダーとして計画されました。初飛行は1991年3月でした。[1] [2]
この飛行機はアルミ管、布、複合材で作られていた。翼幅42.65フィート(13.0メートル)の主翼は、リフトストラットとジュリーストラットで支えられていた。滑空比は25:1で、着陸滑走距離は150フィート(46メートル)だった。着陸装置はタンデムホイールで、テールキャスターも付いていた。工場キットからの完成時間は150時間と評価された。[1] [2]
シエラは標準自重205ポンド(93kg)と非常に軽量であったが、米国FAR103超軽量機規制のハンググライダーとしての要件を満たしておらず、足で離陸することもできなかった。1998年12月までに完成したと報告された試作機は1機のみであった。 [1] [2]
運用履歴
2011年9月時点では、米国連邦航空局に登録されているシエラは存在せず、現在も存在しない可能性が高い。[3]
バリエーション
- シエラ LS
- 主な生産バージョン[1]
仕様(シエラ LS)
PurdyとKitPlanesのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 21 フィート 0 インチ (6.40 m)
- 翼幅: 42 フィート 7.8 インチ (13,000 m)
- 翼面積: 142平方フィート (13.2 m 2 )
- アスペクト比: 13:1
- 自重: 205 ポンド (93 kg)
- 総重量: 455 ポンド (206 kg)
パフォーマンス
- 失速速度: 27 mph (43 km/h、23 kn)
- 最大滑空比: 40 mph (64 km/h) で 25:1
- 翼面荷重: 3.2 ポンド/平方フィート (16 kg/m 2 )
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ abcdef パーディ、ドン:エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、300ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ abcde ダウニー、ジュリア:1999 キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第15巻、第12号、1998年12月、31ページ。Primedia Publications。ISSN 0891-1851
- ^ 連邦航空局(2011 年 9 月)。「メーカー/モデル照会結果」。2011 年9 月 1 日閲覧。
