アディソン・ベイカー

アディソン・ベイカー
アディソン・ベイカー
生まれる	( 1907-01-01 )1907年1月1日 イリノイ州シカゴ
死亡	1943 年 8 月 1 日（1943-08-01）(36 歳) プロイェシュティ、ルーマニア
埋葬された	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ陸軍航空隊
勤続年数	1929–1943
ランク	中佐
コマンド	第93爆撃隊（重爆撃機）
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ヨーロッパ航空作戦 石油キャンペーン タイダルウェーブ作戦  †
受賞歴	名誉勲章 シルバースター 殊勲飛行十字章 パープルハート 航空勲章（3）

アディソン・アール・ベイカー中佐（1907年1月1日 - 1943年8月1日）は、アメリカ陸軍航空隊第93爆撃隊（重爆撃）の指揮官であり、タイダルウェーブ作戦でルーマニアのプロイェシュティにある石油精製所への連合軍の低高度爆撃任務で隊を率いた。第二次世界大戦中の功績により、彼はアメリカ合衆国最高の軍事勲章である名誉勲章を（死後に）受章した。^[1]

ベイカーは1929年にオハイオ州アクロンから陸軍航空隊に入隊し、1931年に航空士官の資格と任官を得た。^[2]

ベイカーは1929年1月17日に陸軍航空隊に入隊し、 1931年2月28日に航空隊訓練センターを卒業した。1931年2月27日、将校予備役少尉に任官。1934年7月6日、ミシガン州兵に任官し、1935年10月5日まで勤務。後にオハイオ州兵に転属し、1936年4月15日に第112観測飛行隊に任官。 ^[3] 1940年11月25日に連邦軍に入隊。1942年初頭、新設の第93爆撃隊に再配属された。^[4]

1943年8月1日、この任務のために第8空軍から第9空軍に派遣された3つのグループのうちの1つである第93爆撃グループが、リビアのベンガジで飛行した。ベイカーはヘルズ・ウェンチ（ B -24リベレーター、シリアル番号42-40994）を操縦し、177機の航空機からなる5グループ任務の第2編隊として第93爆撃グループを率いた。航空機の副操縦士は、志願兵で元第93爆撃グループのメンバーであるジョン・L・ジャースタッド少佐であった。

途中で、ミッションナビゲーターを乗せた航空機が海上で墜落した。その結果、部隊が目標地域に到着したとき、先頭グループは間違った地点で方向転換し、ブカレストに向かって飛行した。ベイカーはミッション司令官にこの誤りを警告しようとしたが失敗したため、残りの部隊を正しい方向転換地点に導いた。

ヘルズ・ウェンチはドイツの対空砲により深刻な損傷を受け、炎上していたが、ベイカーは編隊を維持し、目標を爆撃した。その後、ベイカーは、反対方向から目標エリアに到着した先頭グループの爆撃機との空中衝突を避けるために編隊を崩した。彼は、乗組員が墜落した航空機からパラシュートで脱出できるように高度を上げようとしたが、その努力もむなしく、ヘルズ・ウェンチは墜落して爆発し、ベイカーと搭乗していた他の 9 人の飛行士が死亡した。

ルーマニア人によって回収された後、当初彼の遺体は身元が判明せず、プロイェシュティの民間軍人墓地の英雄区画に無名アメリカ人として埋葬された。戦後、アメリカ人墓地登録委員会はプロイェシュティ作戦での行方不明者の身元を可能な限り特定しようとしたが、ベイカーの遺体は1940年代の法医学技術でも身元が判明しなかったものの中にあった。彼はイタリアのフィレンツェにあるフィレンツェアメリカ人墓地・記念碑の行方不明者記念碑に刻まれた。^[5] 2022年4月13日、アメリカ政府の防衛捕虜・行方不明者調査局は、ベイカーの遺体が2022年4月8日に現代の法医学技術を用いて身元が確認されたと発表した。行方不明者記念碑の彼の名前の横には、彼の所在が確認されたことを示すバラの花が置かれる予定である。^[6]ベイカーは2022年9月14日にアーリントン国立墓地に埋葬された。^[7]

1944年3月11日、ベイカーは死後名誉勲章を授与された。ジェルスタッド少佐も、この任務での役割により、1943年10月28日に名誉勲章を授与された。

階級および所属: 中佐、米国陸軍航空隊、第 93 重爆撃グループ。場所および日付: ルーマニア、プロイェシュティ襲撃、1943 年 8 月 1 日。入隊場所: オハイオ州アクロン。出生: 1907 年 1 月 1 日、イリノイ州シカゴ。GO 番号: 20、1944 年 3 月 11 日。

1943 年 8 月 1 日、敵との戦闘において、義務を超えた際立った勇敢さと大胆さを示したことに対して。この日、彼は第 93 重爆撃隊を率いて、ルーマニアのプロイェシュティにある敵の石油精製所および施設に対して大胆な低空攻撃を行った。目標に近づくと、彼の乗った航空機は大口径の対空砲弾を受け、深刻な損傷と炎上を被った。彼は安全に着陸できる地形上を飛行しているという事実を無視し、先頭の編隊を解散させて任務を危険にさらすことを拒否し、目標までグループを率いて揺るぎなく飛行を続け、破壊的な効果のある爆弾を投下した。その後、彼は編隊を離れ、乗組員がパラシュートで脱出できる高度を得ようとしたが無駄に終わり、編隊内の他の航空機を回避する努力は成功したものの、彼の乗った航空機は炎上して墜落した。並外れた飛行技術、勇敢なリーダーシップ、そして勇敢さにより、ベイカー中佐は我が国に傑出した、際立った、そして勇敢な貢献を果たしました。^[8]

• 第二次世界大戦の名誉勲章受賞者一覧

• 「アディソン・ベイカー」。勇気の殿堂。ミリタリータイムズ。 2010年7月13日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、アディソン・E・ベイカーに関連するメディアがあります。

• 第 93 爆撃隊博物館、ステーション 104、ハードウィック。ニッセン (クォンセット) の実際の飛行場の跡地にある小さな博物館とレンガ造りの小屋。