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適応型多用途エンジン技術（ADVENT）プログラムは、次世代軍用機向けに効率的な適応型サイクルエンジン、または可変サイクルエンジンを開発することを目標として、アメリカ空軍が実施した航空機エンジン開発プログラムでした。初期の実証機は、推力20,000 lbf（89 kN）クラスになると予想されていました。
2012年にこのプログラムは適応型エンジン技術実証機（AETD）プログラムに引き継がれ、2016年には適応型エンジン移行プログラム（AETP ）の下で作業が継続されました。AETPは、 F-35のエンジン換装の可能性を視野に入れ、推力45,000 lbf（200 kN）クラスの適応型サイクルエンジンの開発と試験に重点を置いていました。その後、次世代適応推進（NGAP ）プログラムも開始され、次世代制空戦闘機に搭載する推力35,000～40,000 lbf（156～178 kN）クラスのエンジンが開発されました。
ADVENTの目的は、従来の単一設計点ではなく、複数の設計点に最適化されたエンジンを開発することです。現在の多くの戦闘機エンジンのように高速のみ、あるいは現在の多くの商用エンジンのように高燃費のみを目的としたエンジンではなく、最終的なADVENTエンジンは、両方の条件で動作するように設計されます。[ 1 ]具体的な目標には、平均燃料消費量を25%削減し、エンジンによって生成される冷却空気の温度を下げることが含まれます。[ 2 ]
ADVENTエンジンは当初、空軍の2018年次世代爆撃機をターゲットとしていましたが、同プログラムの不確実性から、プロジェクトに関わっている主要開発者の1つであるロールス・ロイス（RR）は、ADVENTエンジンはF-35ライトニングIIの2020年のエンジンアップグレードにより適していると予測しています。F-35の代替エンジンとして問題のあるF136でGEアビエーションと提携しているRRは、ADVENTの開発契約はF136を継続する理由をさらに強めるものであり、プラット・アンド・ホイットニー（現在F-35で使用されているF135エンジンの製造元）によるエンジンアップグレードは、社内資金または追加の政府費用で別途資金を調達する必要があると示唆しています。[ 3 ]
ADVENTプログラムは、空軍の多用途で手頃な価格の先進タービンエンジン（VAATE）プログラムの下で進められている関連開発プロジェクトの1つです。2007年4月に発表された後、ロールス・ロイスとGEアビエーションは、概念の検討、重要なコンポーネントの開発とテスト、エンジンの予備設計の開始を行うフェーズI契約を2007年8月に獲得しました。[ 1 ] [ 4 ]
2009年10月、ロールス・ロイスは、コンポーネントのテストを継続し、開発された技術を技術実証エンジンに統合するためのフェーズII契約を獲得した。[ 2 ] GEアビエーションも、技術実証コアの開発を継続するための資金を獲得したが、これはADVENTプログラムが当初フェーズIIに単一の請負業者を選定することを求めていたため、予想外のことだった。[ 5 ]
GE/RR F136の脅威を受けて、プラット・アンド・ホイットニーはF135の適応型ファン派生型に資金を提供しており、これは米国空軍研究所の適応型エンジン技術開発（AETD）プログラムに該当する可能性がある。[ 6 ]
2012年、GEはADVENTの作業をAETDプログラムに継続することに選ばれた。[ 7 ] GEとプラット・アンド・ホイットニーは、ロールス・ロイスを抑えてAETDプログラムを継続し、燃費効率の高い高推力の動力装置を成熟させることに選ばれた。[ 8 ] エンジンの運用試験は2013年に開始される予定だった。[ 2 ] AETDの下で、GEはコンプレッサーとタービンの温度で最高記録を樹立した。[ 9 ] 2017年、プラットはF135コアを使用した3ストリームエンジンの試験を完了した。[ 10 ]
2016年に、将来の第6世代戦闘機プログラム、空軍の侵攻型対空戦闘機（PCA）または次世代制空戦闘機（NGAD）、米海軍のF/A-XX、およびF-35のエンジン換装の可能性のために適応型エンジンを開発およびテストすることを目標とする適応型エンジン移行プログラム（AETP）が開始されました。このプログラムでは、ゼネラル・エレクトリックの設計にXA100 、プラット・アンド・ホイットニーの設計にXA101という新しい名称が割り当てられました。 [ 11 ]次世代戦闘機エンジンは、必要な最適化が異なるため、最終的にはF-35の取り組みから分離され、次世代適応推進（NGAP）プログラムに分割されました。NGAPの競合設計は、ゼネラル・エレクトリックのXA102とプラット・アンド・ホイットニーのXA103です。[ 12 ]
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