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アバーソー高レベル | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | ウェールズ、グラモーガンの谷、アバーソー |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | バリー鉄道 |
| 事前グループ化 | バリー鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1897年12月1日[1] | アバーソーとしてオープン |
| 1924年7月1日[1] | アバーソー高層階に改名 |
| 1945年5月7日[1] | アバーソーに改名 |
| 1964年6月15日[1] | 閉鎖 |
アバーソー・ハイレベル駅は、かつてウェールズのサウス・グラモーガン州、現在のヴェール・オブ・グラモーガン州のブリストル海峡の北岸近くに位置していたアバーソーにサービスを提供するバリー鉄道が運営するヴェール・オブ・グラモーガン鉄道駅であった。
歴史
1897年12月1日にグラモーガン渓谷鉄道によって開通し、バリー鉄道会社によって運営されたこの路線は、 1923年のグループ化の際にグレート・ウェスタン鉄道の一部となった。1948年の国有化により、この路線はイギリス鉄道西部地域に移管された。1964年、ビーチング・アックスの結果としてイギリス鉄道委員会によって閉鎖され、6月13日からこの路線での定期旅客サービスが停止された。この路線は、アバーソー発電所とローズおよびアバーソー・セメント工場（2020年時点ではアバーソー・セメント工場のみが存続）への貨物アクセスを提供するために開通したままとなり、また、後者のサウス・ウェールズ本線でエンジニアリング所有が必要になった場合に、セント・ファガンズを経由してカーディフとブリッジェンドを結ぶ迂回ルートとして開通したままとなった。
今日のサイト
国民の要望とラントウィット・メジャーとローズの拡張により、2005年6月10日にヴァーレ・オブ・グラモーガン線の旅客輸送が再開され、ラントウィット・メジャーとローズの駅が再建されたが、アバーソー駅は含まれず、上りホームに民家が建てられた。ローズ駅にはカーディフ国際空港行きのバス路線もある。アバーソー・イーストにはアバーソー「B」発電所の受入側線が3本残っているが、2020年3月に同発電所が正式に閉鎖されたため、側線とメリーゴーランド式の石炭配送排出ラインは不要になった。アバーソー信号所は2013年3月9日に廃止され、ヴァーレ・オブ・グラモーガン支線のすべての腕木式信号機と以前の色光式信号機は、カーディフのSWCCヴァーレ・オブ・グラモーガン・ワークステーションから遠隔操作される新しい位置のLED信号機と電動ポイントに置き換えられた。
参考文献
- ^ abcd バット1995、12ページ。
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、A. (2000)。ジョウェットの国有化鉄道地図帳。アトランティック出版。ISBN 0-906899-99-0。
外部リンク
- ナビゲート可能なOSマップ上の駅
51°23′22″N 3°23′19″W / 51.38934°N 3.38854°W / 51.38934; -3.38854