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AN /APG-65およびAN/APG-73は、ヒューズ・エアクラフト社(現レイセオン社)がF/A-18 ホーネット用に設計し、さまざまな種類の戦闘機で使用されている全天候型マルチモード空中レーダー システム ファミリの名称です。APG -79は、アップグレードされたAESAバージョンです。
これらのI バンド(8 ～ 12 GHz )パルス ドップラー レーダーシステムは、空対空および空対地の両方のミッション用に設計されています。空対空作戦では、さまざまな検索、追跡、およびスキャンしながら追跡モードが組み込まれており、パイロットに完全なルックダウン/シュートダウン機能を提供します。空対地モードには、ドップラー ビーム シャープニング セクターおよびパッチ マッピング、中距離合成開口レーダー、固定および移動地上目標追跡、および海面検索が含まれます。F/A-18 では、メンテナンスを容易にするために、レーダーはスライド式の機首ラックに取り付けられています。
AN/APG-65
APG-65 は 1970 年代後半に開発され、1983 年から運用されています。このレーダーには、速度探索 (機首を向いたターゲットに対して最大限の探知距離を提供する)、距離維持探索 (全方位のターゲットを検出する)、追跡スキャン ( AIM-120などの自律ミサイルと組み合わせると、航空機にファイア アンド フォーゲット機能を提供する)、単一ターゲット追跡、銃器指揮装置、および襲撃評価 (これにより、オペレーターは単一の追跡ターゲットを中心とした領域を拡大し、近接したターゲットをレーダーで分離できます) の動作モードが含まれます。
APG-65は生産終了となったが、アメリカ海軍と海兵隊のF/A-18ホーネット戦闘機、カナダ、クウェート、スペインの空軍で引き続き使用されている。また、ドイツとギリシャのF-4ファントム航空機、アメリカ海兵隊、スペインとイタリアの海軍のAV-8BハリアーIIプラスのアップグレードにも採用されている。
AN/APG-73
APG-73 は 1980 年代後半の「APG-65 のアップグレード版で、スループットの向上、メモリ容量の増加、信頼性の向上、メンテナンスの容易化を実現」しています。[1]製造コストを削減するため、アップグレードされたレーダーのモジュールの多くはAPG-70 (F-15E ストライク イーグル) レーダーと共通です。ソフトウェア エンジニアはJOVIALプログラミング言語を選択し、APG-70 用に作成された既存のソフトウェアを借用して適応できるようにしました。動きを感知するサブシステム、ストレッチ波形ジェネレータ、特殊なテスト機器を装備すると、APG-73 は高解像度の地上地図を生成し、「高度な」画像相関アルゴリズムを使用して兵器の指定精度を高めることができます。
APG-73は1992年以来、米海軍と海兵隊のF/A-18C/Dホーネット機、米海軍のF/A-18E/Fスーパーホーネットの初期モデル、フィンランド、スイス、マレーシア、カナダ、オーストラリアの空軍で運用されている。合計932のAPG-73システムが納入され、最終納入は2006年であった。[2]
参考文献
- ^ 「製品とサービス」（レイセオン社のウェブサイトの製品ページ）。Raytheon.com 。 2015年10月22日閲覧
。APG-65のアップグレード版で、スループットの向上、メモリ容量の増大、信頼性の向上、メンテナンスの容易化を実現しています
。 - ^ 「レイセオン、スーパーホーネット用最終型 APG-73 レーダーを納入」、レイセオン プレスリリース、2006 年 6 月。